682 HP / 1000 NM Mercedes Benz CLS 63 AMG S Review | DTE Systems (English Subtitles)

몇 주 전 우리는 CLS63 AMG 리뷰를 기록했습니다 검토 후, 나는 차가 위대하다고 생각했다

그리고 나는 방금 AMG S를 몰아야했다 이후 더 spectaculair해야합니다! 오늘이 그날이다 우리는 지금 585 HP를 가지고있다 정상적인 AMG의 558 대신에 차이점

눈에 띄지 않습니다 우리가 뭔가를 할 수있는 사람을 알면 기다려 안녕 패트릭 나는 문제가있다 지난 주에 우리는 CLS63 AMG를 가지고 있었다 알고 계시 겠지만 558 HP 그리고 지금 우리는 AMG S를 가지고 있습니다

그러나 나는 그 차이를 느끼지 않는다 나 좀 도와 줄 수있어? 큰! 30 분 안에 도착할거야 안녕! chiptuning는 내가 원하는대로 설계되었습니다 내 힘과 토크는 어디에서 좋아합니까? 그래서 그것은 지금 682 HP를 가지고있다! 1000 토크의 토크 9995는 1000 그 차이는 이제 압도적 인! DTE에 감사드립니다 이제 자랑스럽게 "S"배지를 착용합니다 정말 AMG S입니다 그리고 우리는 지금 Bottrop 지역에 있습니다 그 지역에 브라 버스 운전이 있다면

그는 조심해야한다 이 힘의 잠재력 우리가 S65 AMG를 발견했을 때 증명되었다 600+ HP V12 바이 터보 토크 1000NM로 나는 계속 살아남을 수 있었다

나는 심지어 그 사람까지 기어 갔다! AutoTopNL을 통해 수년 동안 많은 튜너를 방문했습니다 많은 chiptuners 그리고 DTE 그것은 말할 필요가있다 그들은 매우 전문적입니다! 그들이 튜닝을하는 방식 원격 dyno를 사용하여 현장에서도 조정할 수 있습니다! 이 서비스는 매우 훌륭합니다 그리고이 차는 그들의 능력의 궁극적 인 증거입니다!

Review 2015 Mercedes-Benz CLA 200 CDI Shooting Brake

이것은 정말로 '좋은보고있는'역입니다 일부는 다음 표현식을 사용할 수도 있습니다

'에프***! 이 메르세데스는 아름답습니다! ' 이 두 제품의 공통점을 알고 있습니까? 하나는 CLA라고하며 체중을 줄이는 데 사용됩니다 다른 하나는 CLA라고하며 체중을 줄이는 데 사용됩니다 지갑에! 200CDI는 슈팅 브레이크 범위의 엔트리 버전입니다

그러나 satnav, 자동 기어 박스, 파노라마 선 루프와 멋진 두 개의 세트와 같은 단지 두 개의 엑스트라와 더불어 그리고 51

500 유로 (포르투갈) 이상의 가격을 얻게됩니다! 매우 '세련된'! 매혹적인! 나는 비좁은 인테리어에 관심이 없다 또는 등받이에 쉽게 접근 할 때 머리를 쾅쾅 거리면 또는 후방 시야가 funil를 통해서 보는 같이 인 경우에! 그러나, 5 명의 성인이 우주를 위해 투쟁 할 것이지만, 그들의 luggages에 대해서도 마찬가지입니다 왜냐하면 그것은 부팅 공간의 거의 500ltrs를 제공하기 때문입니다 여기에서는 100 % 메르세데스이며 건설 흠집은 가까이 오지 않아도됩니다! 기어 박스 레버를 스티어링 칼럼으로 이동시킴으로써, 센터 콘솔과 넓은 저장 공간을 확보 한 센터 콘솔, 우리가 무거운 문에서 발견 한 것들과 함께 roling 편안함에 관해서는 음

선택한 버전에 따라 그리고 바퀴 그것은 세 단계로 다양 할 수 있습니다 : 편안 딱딱한 그리고 매우 뻣뻣한! 이 버전의 'Urban'패키지와 18 인치 휠 덕분에

이건 딱딱한 녀석이야! 1555kg를 추진하는 단순한 136 hp와 더불어 전륜 구동이기 때문에, 기대할만한 스릴이별로 없다 아주 부드러운 엔진 블록을 발견하면, 1400rpm에서 300Nm 토크 제공, 3000rpm까지 일정하다는 특이성이 있습니다 최대 출력이 단지 200rpm 후에 얻어지기 때문에, 4

000rpm까지 다시 일정하게, 나는 그것이 매우 선형의 엔진 인 것을 안다 더 규칙적인 사용에서, 177 hp와 함께 CLA220CDi 판에 많은 것을 느슨하게하지 않는다 통계를 좋아하는 사람들을 위해; 최고 속도는이 200CDi 버전의 경우 215kph이고 99 초의 o-100kph 수치 (자동 형태) 기어 박스 7G- 이중 클러치 변속기는 완전히 새로운 것은 아니지만, 이 엔진의 넓은 응답에 완벽하게 일치합니다 3 가지 주행 모드를 제공하며, ECO, 스포츠 및 조종용 헤엄

휠에서 재미 좀! 그러므로이 'Hotess'는 혼자입니다! A3는 역 본문을 제공하지 않습니다 1 시리즈에는 역이 없습니다 잘하게되었던 메르세데스, 잘 메르세데스 (정말로 잘하게되는)!

Mercedes-Benz GLS63 AMG 2017 GLS Class Start Up, Full In Depth Review Interior Exterior

안녕하세요, Alaatin61에 오신 것을 환영합니다! 오늘 우리와 함께하는 아주 특별한 차, 당신은 좋아할 것입니다 새로운 메르세데스 GLS 63 AMG 새로운 GL 시리즈 흑요석 7 명의 사람과 메르세데스는 가장 큰 SUV 다 585 마력, 이것은 가장 강력한 GLS 760 nm 토크를 생성하고 4Matic 시스템을 가짐 그것은 4

6 초에 0에서 100 e까지 가속하고 있으며 약 2,400 킬로그램입니다! 시간당 최대 속도 250km 7 단 자동 변속기 AMG 변속기 변속기 55 리터 V8 가솔린 AMG 엔진에는 손으로 만든 내가이 차량이 GL 시리즈에서 새롭다 고 말한대로 모터 옵션 : GLS400, GLS500, GLS63 AMG 및 GLS350d AMG, 더 공격적인 10의 범퍼, 후부의 범퍼, 격자, 좌석과 goster에서 다른 물건 똑똑한지도 된 헤드 라이트 체계, 자동 longs, 모서리로가는 차선 및 gunduz 헤드 라이트 AMG 63은 특별한 그리드와 AMG 로고, Distronic + 및 360도 카메라 시스템을 갖추고 있습니다 63 AMG 엔진 커버 235 40 22 인치 캔 및 이것들은 새롭고 새로운 GLS63 AMG에 새로운 것이다 빨간 캘리퍼스는 방해받지 않고 브레이크 디스크를 천공 한 것 같습니다 조명 스탠드 필름 렌즈, 카메라 및 LED 램프 코어 스포트 경고 시스템과 곧 멋진 파노라마 유리 천장 7 인승 차량 아시다시피, AMG affalterbach는 독일과 스포츠에서 제작됩니다

새로운지도 한 램프, 4 AMG 배출 및 뒤 gorus 사진기 차량의 확산기는 항상 색상이 있습니다 수화물 양 680 리터 이 좌석이 다른 좌석에 놓여있을 때 2300 리터 특별한 AMG 좌석을 가지고있다 크롬 다음 자동 석 전기 유틸리티 멈추려는 화물칸을 정지 시키십시오 천장에 주차 금지 다음 아주 좋고 탄소 침묵이야 분위기가 밝다 가죽 아래로 퍼 폴리 좌석 알칸타라 천장 유리 천장 3 또는 4 구역 에어컨 그리고 현재 우리는 멋진 GLS63 AMG에 있습니다

훌륭한 좌석과 좌석 밤 조명과 AMG 스포츠 스티어링 휠 매우 큰 입구가있다 CUP 좋아하는 장소가 많이 있습니다 심지어 추력은 자동적이다 사고가 나는 경우 조정 가능한 측면과 마사지 시스템 얼음 폐쇄 거울, 하모닉 카돈 사운드 시스템 및 3 석 AMG 좌석에는 겨우 63 개의 AMG가 있습니다 브레이크를 눌러 작동시킨다

멀티 하리 가죽 어뢰 2 개의 USB 입력 표시등이 있습니다 스포츠의 스포츠 + 미끄러운 개인 esp 및 서스펜션 설정 에어 서스펜션 차량이 상승 중이다 자동 에어컨 따뜻하고 차가운 두 개의 컵 난방 및 난방 시트 3 개 조절 가능 정지 및 주차 센서 시동 다시보기 카메라 거울이 위치를 보여줍니다 탐색 버튼과 SD 카드 슬롯 차량 설정 시스템이 설정되고 언어 옵션이 영어로 제공됩니다 이것은 차량의 메뉴이다

카풀 및 Android 멋진 의자 물놀이 의자 마사지 긴 도로에 매우 편안함 차량 설정 시계 설정 및 좌석 설정 새 차에 이미있는 훌륭한 기술은 매우 이상한 곳으로 왔습니다 동적 선택 모터 데이터 전화 설정 미디어 라디오 네비게이션지도 열쇠가없는 시스템 색 정보 표시 디지털 속도 차트 거리 여기에서 설정을 읽으십시오 보안 설정, 속도 저울, 조향 보조, 프리 브레이크 시스템, 피로 경고 시스템 3 방향 스포츠 AMG 나파 피부 저항 두꺼운 알칸 타라를 가지고 다른 색으로이 부분을 가져라 기어 변속기 음성 명령 및 Distronic + 순항 제어 자동 조절 스티어링 휠 자동 헤드 라이트 및 전자 수동 브레이크 풀 가죽 비가역 거울 사이드 미러 소스와 알람 매듭과 G 간격, 나는 특별한 소리를 내지 않는다 볼 수 있듯이 이상적인 패밀리 카가 있습니다

Alaatin61을 시청 해 주셔서 감사합니다 !!

2016 Lincoln MKX Review

링컨 MKX는 2016 년 동안 더 나은 방향으로 호화로운 경기를 뒤집습니다 현제 외에도 렉서스 RX와 같은 중형 럭셔리 SUV와 경쟁하십시오

이 신형 자동차의 스타일링에는 내부에 수많은 기술이 있습니다 MK x plus를 위해 모두 새로운 엔진이있다 turbocharged 27 리터의 v6 지금 개선의이 주인은 lincoln MKX가 정당한 사치품을 입력 할 수 있습니다 분절 27 리터가 더 강력하고 재미 있습니다 갤런 당 평균 19 마일을 기준으로 합계 3

7 점으로 평가되었습니다 리터 v6는 당신에게 칠 것입니다 27 초기 초기 비용입니다 리터는 2 천 달러입니다 특히 문에 재 설계된 내부 호스트 매우 높은 품질의 재료 모든 서비스는 부드럽고 목재와 금속으로 매우 매력적입니다 신문 지금 재료가 매우 멋진 동안 내부의 스타일 자체는 상당히 보수적 인 여기에 이국 풍이거나 매우 혁신적인 것은 없습니다

누름 단추 기어 선택기 지금 우리는 다른 링컨과 MKX에서 그것을 보았다 거기에 좋은 몇 가지 찬반 양론은 멋진 공간을 확보했다 안쪽에 USB 포트가있는 작은 저장 공간과 3 포인트 전환 그것은 드라이브와 리버스 버튼을 실제 가까이에 놓는 것이 정말 편리합니다 아래쪽의 스티어링 휠에 아주 좋아 보이지 않습니다 매우 일반적인 버튼입니다 크롬 스트립하지만 나는 이것이 훨씬 더 많은 피자 azz으로 실행될 수 있다고 생각한다

이러한 매우 간단한 버튼은 기어 선택기가 유일한 성가신 기능이 아닙니다 차의이 일반 영역에서 이 모델은 조기 생산 + KX이며 여전히 내 링컨 터치 터치 스크린을 내 보낸 지금 우리는 이것에 대해 불평 해왔다 시스템은 앞으로 몇 년 동안 그리고 링컨은 쿼드런트 기반 이전에는 용량 성 터치 컨트롤을 사용하여 실제 다이얼과 손잡이 버튼은 환상적이지만 갈 필요가있는 마지막 것 이런 종류의 구형 미디어 시스템과 최신 MK exes 12 월 말에 생산 모델이 출시 될 예정입니다 sync 3으로 사용자 인터페이스가 개선 된 새로운 시스템 MKX에는 360도 카메라가 포함되어 있습니다 그것은 차량의 앞 뒷면과 옆면에있는 카메라를 사용하여 탑승이 용이 한 주차 공간을 위해 차안 주위의 모습을 볼 수 있습니다

전에 호화로운 부분에서 보았고 링컨은 최고로 처형되지 않았다 카메라는 아주 잘 꿰매어지지 않으며 또한 결정하기가 매우 어렵습니다 바퀴가 막히면 주차 할 수 있습니다 그래서 당신은 연석을 칠 때까지 여전히 신중하게 꼬집고 있습니다 그것은 개척자 인 무한대에서 훨씬 더 잘 수행되는 기능입니다

시스템뿐만 아니라 BMW도 조금 더 필요로하는 또 다른 기술 세련미는 선택 사항 인 Lane Keeping Assist입니다 그것이 시작되면 차선을 원래의 차선으로 되돌릴 것입니다 다른 차선으로 표류하다 그것은 너무 삐걱 거리는 소리입니다 그리고 나는 그것이 자기 자신을 어떻게 교정하는지에 대한 가장 큰 팬이 아니다 다양한 강도로 조정할 수있는 기능과 선택할 수있는 기능 그것을 경고하는 모드 단지 그것이 수정을하지 않을 것이다

그리고 그것은 내가 MKX를 몰 았던 방법이다 옵션 반란군 19 스피커 스테레오 기능 네가 괴상하다면 그것은 순수한 청각 적 행복이다 너는 절대적으로이 스테레오를 듣지 않으면 안된다 네 승인 이 예비 깔끔한 수준 위에서 그것은 4400 달러의 일부 다 그러나 비싸다 럭셔리 패키지 앞 좌석과 뒷좌석 거주자 모두에게 편안함을주는 왕이다

가죽은 부드럽고 유연하며 뒷좌석에는 많은 편의 시설이 있습니다 뒷좌석을 열어 USB 충전 포트에 연결 유효한 뜨거운 스티어링 휠뿐만 아니라 정면의 위로 뜨거운 좌석이있다 컴포트 측면도 승차감에 영향을 미칩니다 지금이 차는 조정 가능한 딱지 매달리기와 다음을 포함하는 여러 가지 모드를 가지고있다 정상적인 편안함과 스포츠는 지나치게 스포티하지 않거나 지나치게 가혹하고 쾌적함 모드에서는 고속도로를 매우 미끄러지 듯 움직입니다

편안한 매우 조용한 차 많은 시간을 보내기 쉽고 나는 그 주행 모드의 조절 기능을 원합니다 기어 선택기에는 스포츠 버튼이 더 쉽게 있었지만 매달리기의 좋은 조정은 그렇지 않은 진흙 받이 메뉴에 파헤쳐 야한다 예비 트림 레벨에서 완전히 편리한 표준은 항상 환영합니다 매우 유용한 핸즈프리 리프트 게이트가 이제 열리고 당신은 식료품으로 가득한 당신의 손과 그것은 매우 기질 좋게 큰 크기의 뱃짐을 밝혀 낸다 지역뿐만 아니라 우리 접이식 뒷좌석을 한 번 더 속인다 모든 옵션은 우리 MKX 예비 소매점을 집계하여 61,000 개가 넘는 MKX가 좋다 그러나 다른 사람들이 6 만 달러를 요구할 때 약간의 스트레칭이 필요합니다 세그먼트의 큰 이름은 더 깨끗한 실행으로 좋게 또는 더 나아졌습니다

2018 Lincoln MKZ Review: American Luxury in 2018

링컨 MKZ는 미국 고급차의 정의입니다 럭셔리는 드라이브의 편안함, 기내 공간의 세부 사항 및 당신의 차가 고군분투하고있는 것처럼 느끼지 않을만큼 충분한 마력

그러나 어떻게해서든지 링컨의 경쟁자들은 무릎 시간과 디자인에 집중하기 시작했습니다 MKZ는 오래되었던 호화스러운 차에 감사하는 당신의 그것들을위한 harken이다 전통에 사치를 가져 가라 그러나 현대 안전과 기술로 그 다음 MKZ는 단지 있을지도 모른다 너를위한 차 Lincoln MKZ는 운전자의 차이므로 먼저 실내에 집중할 것입니다

문을 열면 부드럽고 유연한 가죽의 친숙한 느낌으로 인사드립니다 깊은 다크 우드 트리밍 좌석은 위 어 가죽의 고품질 브리지가 모두 손질되어 인상적입니다 모든 색상이 제공됩니다 센터 스택은 읽기 쉽고 액세스해야하는 모든 버튼은 편리합니다

한 곳에서 왼쪽 아래의 푸시 버튼에서 시작하여 드라이브를 선택하십시오 다른 쪽은 자동 보유, 공원 지원, 견인 및 위험 요소가있다 기후와 오디오 컨트롤이 더 친숙하고 더 나은 벌칙으로 변경되었습니다 노브 및 버튼을 누르십시오

멋지게 감싸 인 가죽의 스티어링 휠은 편안하고, 또한 도착하기 쉽다 계기판뿐만 아니라 오디오 및 크루즈 컨트롤을위한 컨트롤 바퀴의 뒷면에는 셀렉트 시프트 6 단 자동 변속기 용 패들 쉬프터가 있습니다 센터 콘솔 아래에는 저장 공간이 풍부합니다 지갑은 쉽게 수납 할 수 있습니다 관심의 중심에는 네비게이션, 스마트 폰을 특징으로하는 SYNC 3 인포테인먼트 시스템이 있습니다 안드로이드 자동 및 사과 자동차 놀이뿐만 아니라 applink 및 시리우스 교통을 포함하는 페어링 여행 링크

전통적인 라디오, CD, USB 및 SiriusXM을 통한 미디어 재생을위한 다양한 옵션이 있습니다 그리고 멋진 음악을 즐기고 싶을 때, 가능한 최대 레벨의 오디오 시스템을 사용하십시오 20 명의 스피커는 MKZ의 실내 음향을 위해 특별히 설계되었습니다 경쟁하기 힘든 콘서트홀 음질 조용한 휴식을 필요로 할 때 MKZ는 능동적 인 소음이 특징입니다

기내의 사운드 프로파일을 모니터링하고 역전을하여 원하지 않는 소음을 줄이는 컨트롤 음향 파 그것은이 차가 어떤 차림새에서나 사용할 수있는 가장 조용한 선실 중 하나가되게합니다 또는 모델 차량 기술과 미친 기능에 관해서는 MKZ가 과용하지는 않지만 운전자를 보조하고 MKZ를 가장 안전한 곳으로 만드는 데 필요한 기술입니다 자동차도

360도 시야를 제공하는 카메라가 있으며이 카메라도 레인에서 보좌관이됩니다 운전자에게 의도하지 않은 차선이 진동으로 표류하는 것을 경고하는 시스템 스티어링 휠에 당신의 길을 비추기 위해 당신과 함께 곡선으로 변하는 적응 형 헤드 램프가 있습니다 두려움없이 도로의 측면을 볼 수 있습니다 또한 보행자 감지를위한 사전 충돌 지원이 있습니다

이 시스템은 잠재적 인 위험에 대해 도로를 스캔하고 브레이크를 사전 충전합니다 운전자가 브레이크를 걸거나 브레이크가 걸렸을 때 완전한 응답 성을 제공합니다 입력을 감지하지 못합니다 매끄럽고 우아한 라인으로 MKZ의 외형 디자인이 만들어졌습니다 프런트 엔드는 스타 메쉬와 링컨 스타 로고 전면과 함께 강력한 존재감을 확립합니다

센터 Lincoln MKZ에는 추가 맞춤 설정을위한 매력적인 휠 디자인이 많이 있습니다 매력적인 철회 가능한 파노라마 유리 지붕은 모든 세단 형 자동차와 이전에 탐험되지 않은 광활한 공기 환경을 열어 놓은 한 조각으로 되돌아갑니다 MKZ는 또한 Lincoln Embrace를 제공합니다 열쇠를 사용하여 차량에 접근하면 MKZ는 조명을 비추고 매력적인 경험을 제공하는 문을 여는 환영 메이트 링컨 로고

MKZ가 힘을 걱정하는 사람들을 위해 필요를 충족시키는 몇 가지 옵션이 있습니다 모든 운전자의 선의 정상과 더불어 400의 마력과 400를 생산하는 30 l의 V6 쌍둥이 터보 엔진 lb-ft 토크의 당신은 8 실린더가 없다는 사실에 만족할 것입니다

후드 권력에 덜 관심이 있지만 경제에 더 관심이있는 사람들을 위해 MKZ는 하이브리드 버전 이것은 EPA가 도시의 갤런으로 41 마일을 가는데 좋은 것입니다 그리고 그것의 가스 대응 물과 동일한 개시 가격에 더 작은 엔진 20L의 4 개의 실린더는 조용한 힘 수준을 아직도 유지한다 그러나 All Wheel 드라이브의 장점으로는 주저없이 주행이 가능합니다

드라이버 패키지는 동적 토크 벡터링과 적응 서스펜션을 결합하여 운전 경험이 훨씬 더 독특하고 적응력이있는 서스펜션을 선택할 수 있습니다 도로가 어디로 가는지에 따라 운전 모드가 편안함 또는 스포츠로 전환됩니다 MKZ는 진정으로 높이 평가 받기 위해 경험해야하는 자동차이며 우리는 시험 운전을 위해 MKZ를 들러서 멈추라 고 권유합니다 Richmond의 더 훌륭한 콘텐츠를 좋아하고 댓글을 달고 구독하는 것을 잊지 마십시오 우리가 당신에 의해 몰리는 포드!

review rhino rack roof rack 2008 lincoln mkx dk228 – etrailer.com

오늘 2008 년형 Lincoln MKX에서는 RRN137B-2로 구성된 Rhino 랙 루프 시스템에 적합한 테스트를 거치게됩니다이 부품은 소용돌이 화살표 크로스바, 부품 번호 RRRLKVA 및 소용돌이 크로스바의 시리즈 레그입니다

부품 번호 DK228, 그리고 그것은 귀하의 차량에 장착하는 맞춤 키트 클램프가 될 것입니다 이미 앞면이 설치되어 있습니다 보시다시피, 바 자체는 그들에게 좋은 공기 역학적 인 모양을 가지고 있으며, 운전하는 동안 바람 소리와 끌기를 줄일 것입니다 165 파운드의 운반 능력을 가진 다른 크로스바와 결합하여, 귀하의 차량이 옥상에 실제로 그 무게를 견딜 수 있는지 제조업체의 지침을 다시 확인하고 싶지만 우리는 앞면이 설치되어 있습니다 앞으로 나아가서 후방이 어떻게 진행되는지 보여 드리겠습니다 우리 테이블에 이미 부분적으로 조립 했어

가자 끝내자

2019 Lincoln MKC Review: A Face Lift & A Whole Lot More

링컨 MKC는 매우 인기있는 중형 SUV입니다 눈

2019 년에 새롭게 디자인 된 MKC는 다음과 같은 새로운 대담하고 공격적인 모습을 취합니다 링컨 서명 메쉬 그릴입니다 하지만 새로운 코가 바뀐 것은 아닙니다 2019 년을 자세히 살펴 봅시다 링컨 MKC

링컨 MKC는 주행 기계입니다 MKC는 스타일과 편안함을 제공 할뿐 아니라 안전한 곳으로 데려다 줄 것입니다 놀라 울 정도로 강력한 파워 트레인을 신속하게 사용할 수 있습니다 MKC는 양쪽 정면에서 이용할 수있는 turbocharged하게 된 20 l의 4 개의 실린더 엔진 그리고 전 륜구동은 반응하는 245의 마력을 생산한다

또는 트윈 스크롤로 업그레이드 할 수 있습니다 23L 엔진이 장착 된 전 륜구동 285 마력과 305 피트 파운드의 토크 양쪽 엔진은 외륜 변속 레버가있는 선택 변속 6 단 자동 변속기와 결합됩니다 이용 가능한 운전자 작동 식 적응 형 크루즈 컨트롤에는 센서가 트래픽 감속을 감지 할 수 있습니다

자동으로 미리 설정된 거리를 유지하도록 차량 속도를 늦 춥니 다 교통량이 없어지면 차가 설정된 속도를 다시 시작합니다 브레이크 지원과 함께 전방 충돌 경고가 발생하여 충돌 가능성을 감지하면 경고합니다 너 앞에서 차로 브레이크 라이트를 시뮬레이트하는 펄싱 라이트가 앞 유리에서 번쩍입니다

즉시 반응하지 않으면 브레이크가 사전 충전되고 브레이크 보조 장치가 증가합니다 감도가 뛰어나 브레이크 작동시 완전한 응답 성을 제공합니다 교차로 교통 경고가있는 BLIS를 사용하면 여행 할 수있는 차량에 대해 경고 할 수 있습니다 사이드 뷰 미러에 노란색 표시기가있는 사각 지대입니다 이 시스템은 최대 15 명까지 백업 할 때 뒤에있는 사람들을 경고합니다 멀리 야드! 표준 리뷰 카메라는 원하는 경로에있을 수있는 낮은 물체를 보여줄 수 있습니다

백업하는 동안 잠재적 인 충돌이 가까워지면 경고음을 울려 경고합니다 백업 센서를 통해 MKC는 스포츠 크로스 오버의 최상의 특성을 혼합 한 강력한 조각 된 외관을 특징으로합니다 고급 세단의 세련미와 함께 링컨 시그니처 그릴은 시그니처 메쉬와 링컨 로고가 새겨진 톤을냅니다

정면과 중앙 시그니처 LED 액센트가있는 극적인 HID 헤드 라이트는 고속 차선의 사람들에게 너 오는거야 파삭 파삭 한 선은 조각 된 몸을 가로 질러 긴장하게 늘어나고 낮은 지붕과 높은 벨트 라인은 연상시킵니다 서명을 둘러싼 모든 결론을 성취 할 수있는 운동 특성 주변 LED 테일 램프 뒤쪽에는 완전히 손이없는 리프트 게이트가있어 편리함을 제공합니다 바보는 당신의 사람 위에 있습니다

범퍼 아래에 발을 두드 리면 파워 리프트 게이트가 올라가고 화물 지역에 대한 접근 MKC의 지능형 기능으로 주머니에서 열쇠를 꺼내는 것에 대해 걱정하지 마십시오 접근과 당신이해야 할 일은 문 손잡이 뒤에 손을 놓고 차량 실내는 부드러운 가죽의 감싸였던 스티어링 휠을 특징으로한다 잘게 감싸 인 가죽과 우와 함께 오두막 주위에 부드러운 터치 패널이있다 조합을 불문하고 호화로운 테마를 설정하지 않아도됩니다

위어 가죽 시트의 편안한 다리는 16 시간 연화 과정을 거칩니다 당신에게 난방 및 냉방 기능을 제공함으로써 더욱 안락하게 소홀히합니다 엔터테인먼트 기술을 위해 링컨의 Sync 3 인포테인먼트 시스템 버전이 있습니다 정면과 중앙 여기에서 스티어링 버튼을 한 번 누르면 명령에 목소리를 사용할 수 있습니다 바퀴

2019 년의 새로운 기능은 Waze와 Alexa의 통합입니다 AppLink를 사용하여 뉴스 기사를 듣고 음악을 듣고, Amazon 쇼핑 목록, 개인 캘린더 업데이트 및 스마트 홈 작동을위한 음성 제어 사용 Amazon Alexa를 통해 차고 문, 온도 조절기, 조명 등을 비롯한 다양한 장치를 사용할 수 있습니다 Android Auto 또는 Apple Car Play를 통해 스마트 폰을 연결할 수도 있습니다 또한 SiriusXM 트래픽에 대한 6 년 가입이 포함 된 사용 가능한 탐색 기능이 있습니다 주유소, 연료 가격, 스포츠 경기 결과 및 일정 및 영화 관람 장소와 시간을 보여줍니다

기존의 HD 라디오, SiriusXM, CD 또는 좋아하는 음악을 통해 음악을 연결할 때 Lincoln THX II 인증 오디오 시스템은 진정한 몰입 형 사운드 경험을 제공합니다 700 와트와 14 개의 전략적으로 배치 된 스피커가 있습니다 당신이 볼 수있는 것에 따라 Lincoln MKC는 놀랄만한 사치 교차, 스타일, 우아함, 힘과 더불어있다 및 부팅 기술 그러나 immersive 한 경험을 정말로 이해하기 위해 Lincoln MKC는 당신이 가지고있는 것을 제공한다 바퀴벌레에 가려면 리치몬드 링컨보다 더 좋은 곳이 없습니다 우리는 당신이 시운전을 위해 와서 왜 우리가 이끄는지를 배우도록 초대하고 싶습니다

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Mercedes Brake Rotor Upgrade – Really Quick Product Review (SL65, CLS63, SL55, SL63, SLS, C63S, C63)

어이 YouTube 카일 여기에 오늘 또 다른 빠른 제품 리뷰와 함께 메르세데스 C63에서 제공되는 브레이크 로터에 대해 이야기하면 15 앞으로 c63 s는 정면 1/2 조각을 가진 공장에서왔다 브레이크 로터 그것은 당신의 상인에게가는 지금 당신의 브레이크를 볼 시간에 관하여이다 당신에게 열 달에 4 달러의 로터를 얹어서 22 달러를 갖도록하십시오

전 회 전자에 백 달러를 드리겠습니다 그 문제에 대한 해결책이 있습니다 12 백 달러를 절약 할 수 있습니다 우리는 완전 부동 2 피스 브레이크를 제공합니다 디스크는 SLS AMG에만 있었으며 CLS 63 성능 패키지의 OE였습니다 자동차 및 c63 블랙 서비스 패키지에 포함되어 있으므로 귀하의 브레이크 로터를 얻을 완전히 코팅 된 부식 방지 코팅이며 회 전자가 플러그 인 세트를 얻습니다

C63에 설치할 수있는 2 피스 업그레이드 및 재생 아무도이 제품을 우리가 알고있는 플러그 앤 플레이 개조로 제공하지 않습니다 수천 달러를 절약하게 될거야 그래서 우리가 올해에 가져 오는거야 그래서 공장 스타일의 이점과 반 조각 로터의 더 낮은 무게 일반적으로이 크기의 로터가 노킹의 무게를 달아야한다는 첫 번째 이점입니다 중간에 알루미늄 모자는 약 5 파운드를 때려 눕힌다

또는 알루미늄 모자가 없기 때문에 그것 이외에 저것에서 6 파운드 모자와 마찰면이 마찰면에 직접 결합 될 수있다 다른 속도로 확장하면 하드 드라이브 나 우리가 제공하는 것 같은 2 피스 로터의 장점을 경주해라 우리의 개장 장비에 포함 된 것은 1 년 반의 모든 혜택에 추가됩니다 마찰 디스크를 변경하기로 결정했다면 그 옵션이 있습니다 이제 Brembo는 애프터 마켓에서이 마찰을 별도로 판매하지 않습니다 책임 이유가 있지만 마찰 팁을 제공하는 의상이 있습니다 당신이 오늘 본 것을 좋아한다면 또 다른 정말로 빠른 제품 리뷰였습니다

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