4 Your Community: The Arc Of Massachusetts

그들의 임무는 향상시켜야한다 함께 사는 사람들 무능

리 사 키센은 미국과 함께있어 여기로 가셔서 감사드립니다 ARC는 UMBRELLA와 같습니다 조직 거짓말 쟁이입니다

우리는 17 명의 계열사가있다 A가 제공하는 주를 가로 질러 직접 서비스의 전체 범위 우리와 함께 조직, 우리가 집중하는 것 당신이 말한대로, 정교합니다 역사적으로, 거기에 있었다 교육 부족 기회, 건강 부족 관리, 교통, 교통

그렇게하기 위해 마지막으로 작업 그리고 오늘의 일 집 찾기, 고용 기회, 그것은 우리와 마찬가지로 계열사 파트너 조직 구성 지역별 미국과의 협력 우리는 계열사가 아닙니다 더 많은 것 중 하나는 무엇입니까? 대중적인 프로그램 제공 지역 주민 측면, 진정한 사람들 찬성, 두 가지가 있습니다 취업 및 가족 지원 호응하는 치료를 포함합니다

그것들은 매우 큽니다 나는 어떤 생각을하기 위해, 지원에 대한 사람들의 걱정 긴장감을 되찾아줍니다 고려 미국의 많은 사람들처럼 너무 많은 예제

여러가지가 바뀌었다 고용, 종업원 다른 일을하려고합니다 일의 종류 사무실 환경 기술 전공 주요 프로그램 산업

그게 얼마나 인상적입니까? 계속 지내라 명확하게 많은 좋은 것들 사람들과의 만남 장애 코스 중, 이것은 모두 TO이다 그 (것)들에 그 (것)들을 집중하십시오 기능, 오른쪽? 정확하게 최신 노력 및 이니셔티브는 전국적입니다 사람들 등록

거기에는 많은 유자격자가 있지만 많이 추천 센터 권리 이 캠페인은 전화를 받았다 방법으로, 많은 미국인 오늘의 등록 우리는 밑에 자궁 밑에있다

21 % 장애가있는 사람 예스와 함께 길을 인도 함 장애가있는 사람들 투표권을 신청하십시오, 우리는 2 1/2 백만 명 이상 국민적으로 오늘 우리가하는 것보다 더 투표하십시오 그게 큰 차이 야 정직한 큰 부분 우리의 백성을 위해 얼마나 큰 것 같습니까? 갭은 사람들의 증언을위한 것입니다 지적, 보통 장애, 우울

너는 정말로 상황이있다 사람들이 생각하지 못하는 곳 일부 폴크에게는 그렇습니다 그들에게 레벨이 있다면 지적 그들은 털어 놓을지도 모른다 십년보다 훨씬 빠릅니다

하지만 그 중 하나는 메인 THRUST, 과거의 BIAS 얻기 사람들은 내가 할 수 있다고 생각한다 투표 나는 센터를 추천하지 말아야한다 네

그래서 우리는 – 우리는 하나입니다 마지막 영역 당신은 자원 봉사자가 될 수 있습니다 그, 특히 도움이되는 사람들 함께 따라 기재 우리는 우리가 갖게 된 것을 좋아합니다

주 전역의 기관 이벤트와의 제휴 사람들은 이사회에 참여할 수 있으며 이를 통한 우리의 노력 지원 재무의 중요성 와 주셔서 감사합니다 우리 임무 공유

Massachusetts Named One Of The Most Unaffordable States For Renters

소방서에 전화를 겁니다 – 제임스 오락을보고했다 최저 임금 근로자 수 2 개의 침실을 지불 할 수 없습니다

미국 어디서나 아파트 최소 임금 인상 $ 15 한 시간은 덴트가되지 않을 것입니다 대부분의 주에서 매사추세츠가 발견 된 보고서 여섯 번째 가장 비용이 많이 드십시오 상태

BREAKING News Out Of Massachusetts… WE NEED EVERY PATRIOT TO SPREAD THIS LIKE WILDFIRE!!!

매사추세츠 참전 용사 및 타락한 서비스에 대한 경의를 표시하는 미국 국기 표시 회원들은 "불명예 스럽다"- 그 뒤에있는 단체는 도둑이 앞으로 나와 맨스필드 (Mansfield) 명예위원회 (Mansfield Field of Honor Committee)는 이번 달에 350 개의 깃발을 마을에 배치했다

보스톤에서 남쪽으로 약 30 마일 떨어진 곳에 있습니다 각각은 "누군가의 영웅"에 헌신했습니다 일요일 아침 5 명이 실종 됐다는 사실을 발견했다고 Fox 뉴스가 보도했다 "우리가 사랑하는 사람들에게 경의를 표하는 것입니다 모두들 여기 ​​모든 깃발에는 이름이 있습니다

그 위에 모든 이름은 잊혀지지 않은 이야기가있는 사람입니다 그들은 사랑받습니다 " ~ Tina Silverio 위원 "극이 남았고 깃발이 끊어졌습니다"레이 델리아 코노가 말했다

모두 5 개의 깃발이 도난당했습니다 : 소방관 깃발, 경찰서 깃발, 포로 / 미아 모든 영웅들과 해군 깃발을 기리기위한 깃발, 보스턴 25 뉴스 보도 한 회원은 "매우 낮다 "이것은 군대에서의 명예 장이다 재향 군인, 첫 번째 응답자 이 모든 깃발들은 누군가에게 어떤 의미가 있습니다

그래서 누군가를 훔쳐갔습니다 그것들이 그렇게 나쁜 것이 필요한 경우, 우리는 그들에게 깃발을 줬을 것입니다 그러나, 깃발을 가지고 가기 들판을 비워두면 창피하다 " 마치 이것이 충분히 나쁘지 않은 것처럼 깃발은 맨스필드에서 단지 야드 거리 만 도난당했습니다 경찰국, 그들은 플래그의 감시 비디오가 없다고 진술하고있다

훔친 소셜 미디어를 사용하는 사람들은 미국이 다시 위대하다는 사실을 알고 있지만, 내가 보는 것은 우리는 우리가 과거에 있었던 것과는 거리가 멀고, 우리가 한 번 있어야 할 사람과 필요한 것 다시

Glimpse of history in Massachusetts at annual apparatus parade

NICHOLE : Lynnfield에있는 FOLKS는 연례 소방서 PARADE에서 오늘 역사에 찬사를 보냅니다 독특한 파라다이스를 감상하기 위해 파라다이스 루트를 따라 가본 가족

공동 작업의 다양한 부분에서 여러 가지 소화 불량 소화기가 특징입니다

Parts of western Massachusetts getting dry despite spring rain

정보 및 항공기에 관한 정보 WWLPCOM 애쉴리 : 마지막 비를 약간 비운다

시작하는 몇 주 약간 건조하십시오 폭풍우 팀 METEOROLOGIST ADAM STRZEMPKO가 일하고 있습니다 당신 우리가 사용할 수있는 것과 사용하지 않는 것 더 비가 내린다 ADAM STRZEMPO : 지난 달 우리는 보통 이하였습니다 비폭력 및 일부 그만큼 주정부는 경험이 풍부한 음주 운전사입니다

정상적인 조건 우리가이 봄을 앞두고 있었다 RAINFALL의 비트는 파괴되지만 들어가기 유익한 마지막 마지막 달 우리 아래 2 개의 거의 새침이있었습니다 평균 5 월의 월 최신 미국법에 따라 감시자, 부분 모니터 위 캐스터 카운티 주 및 동부 일부 비정상적으로 마른 경험 정황 하지만 지금은 멀리 동쪽을 포함하여 프랑클린 카운티도 좋습니다

어떤 사람들은 그것을 알아 차렸다 가벼운 드라이 클리닝 BETH STEELE 우리는 건조했다, 우리는 식물을 가지고있다 우리 갑판에 밖으로 그리고 나는 많은 것을해야했다 우리가 가지 않았기 때문에 물이 솟아났다

많은 비가 아담: 그것도 얻으려고 시작한 것입니다 약간의 마른 잔디와 나무는있다 아직도 녹색을보고 있습니다 6 월 한 달 동안 아주 먼 우리는 inch를 뛰어 다녔거나 비 오는 날 스프링 필드 지역 나는 22NEWS이다

3 Bodies Found At Massachusetts Home Of An Alleged Kidnapper | TODAY

그의 궤적을 그리즐리 장면으로 묘사 한 장면 그의 트랙에있는 살인자

우리는 모건의 라드 포드를 가지고 있습니다 우리는 더 많이 모건의 라드 포드를 가지고 있습니다 더 >> 취재원 : 경찰은 계속됩니다 >> 취재원 : 경찰은 계속됩니다

지역을 둘러 보려면, 더 많은 신체가 생기면 더 좋아합니다 신체가 더 심해지는지 궁금해 할 때 녹이다 이 아침, 지역 사회 이 아침, 지역 사회 SPRINGFIELD의 경찰관이 꾸준히 CLUESELD을 검색하다 계속해서 CLUES를 검색하십시오

>> 우리는 오늘 하루 동안 여기있을 것입니다 >> 우리는 오늘 하루 동안 여기있을 것입니다 더 이상 >> 취재원 : 3 죽은 후 >> 취재원 : 3 명의 사망자가 발견 된 후 신체는 주변에서 발견된다 40 년 된 오래된 스튜어트 웹의 집 40 년짜리 스튜어트의 집 편물 WELDON

WELDON 웰던 어웨이 일요일 웰던 어웨이 일요일 그들과 함께 차를 추격하십시오 그들과 함께 차를 추격하십시오 부상당한 태평을 위해 그를 잡아 당기려고했다 OVER FOR A 부러 질 테일 라이트

>> 나는 9 또는 12 COP 카를 소화한다 >> 나는 9 또는 12 COP 카를 소화한다 나는 그 때가 왔다고 생각 했어 나는 그 때가 왔다고 생각 했어 에

에 >> 리포터 : 차량 내부, 고맙게 여기는 여자, 그녀를 구하기 위해 경찰에게 감사 한 입양아 그녀를 구하기위한 경찰 나는 내가 옳다고 생각하지 않았다 내가 결코 떠나지 않을 것이라고 생각했다

이제까지 한달 동안 뛰다 던지기와 성추행 혐의로 체포 했어 한 달과 이적과 성실하게 조화를 이루는 그녀 양육받은 그녀 >> 그는 그녀와 함맘을 공격했다

>> 그는 그녀와 함맘을 공격했다 우리가 생각하는 것입니다 >> 취재원 : 언제 경찰인가? >> 취재원 : 집을 찾은 경찰은 언제 발견 했습니까? 집에서 찾은 그들은 시체를 찾았습니다 신체 오늘, 그들은 땅을 사용하여 재산을 훔치고 있습니다

지상 방사 레이더를 사용하는 건물 레이더 가져 오기 >> 그것은 감지 할 수있는 레이더입니다 >> 현혹 된 땅을 탐지하여 지시 할 수있는 것은 레이더입니다 철거 된 땅에서 철거 또는 지상 활동을 나타냅니다

굴착 또는 지상 운동 >> 취재원 : 경찰은 집에서 모두를 말합니다 자녀를 포함하여 집안은 안전합니다 어린이는 안전합니다 1 백 7 십억 달러에 웰던 WELDON은 1 백만 달러의 베일에 있습니다

보석 그는 아무런 도움도주지 않았다 그는 납치 한 혐의로 기소되지 않았다 유괴 낯선 이웃을 떠나기 응답이없는 낯선 이웃을 떠나기

답변 제공 >> 그게 미국일지도 몰라 >> 그게 미국일지도 몰라 >> 무서운 모건, 우리도 많이 알지

모건, 우리는 형사 사범에 대해 얼마나 많이 알고 있습니까? 의혹 사적 역사에 대해? 용의자? >> 그는 DOZ보다 더 많은 것을 가지고있다 >> 그는 DOZEN ARRESTS보다 더 많은 것을 가지고 있습니다 ARRESTS 어제, 내가 쓰려고했을 때 어제, 내가 쓰려고했을 때

이야기는, 그의 실제적인 AGELT를 나타 내기 어려웠다 그는 거의 다섯 살이 되었기 때문에 실제 나이를 설명합니다 그는 적어도 다섯 명의 외계인이 있었기 때문에 외계인 경찰관의 배터리 및

Police Find 3 Bodies In Home Of Massachusetts Kidnapping Suspect

미국에 관한 뉴스에서, 끔찍한 삶의 집 매사추세츠 주 경찰이 집을 찾고있다

청구 된 남자의 키나핑, 고문 및 성희롱 폭행 CBS4의 헤나 도바가 살고있다 인간이 남아있는 스프링 필드 에서 발견되었습니다 거주 취재원 : 조사관이 있습니다

이 부동산을 검색하고, 세 부분이 있었던 곳 녹이다 경찰은 그것이 마지막이라고 믿는다 40 년 된 오래된 집 스튜어트 웰던 스프링 필드 경찰이되었습니다 차고에 집중하고 조종사

우리는 할 수있는 한 검색 중이다 텔 우리는 기술을 그대로 사용했습니다 너 많이 볼 수 있었을거야 그것은 레이다를 뿌리 내리고 있습니다

취재원 : WELDON WAS 자동차 일출 후 일요일에 체포 됨 추락으로 끝난 체이스 임무가있는 스카프 경찰 보고서에 따르면, 차에 태어난 여자 그가 간직 한 임원 한 달 간 포로 수용소, 그가 독창적으로 추가하는 것 양육 된 그녀와 함께 그녀를 낳는다 망치 그녀는 병원에 갔다 부상당한 경찰들 농담과 폭력으로, 그녀를 포함하여 찌르다 이성과 가능성 턱

경찰은 그 여자가 그의 양성 자유 롭다 나는 TV를 보며 느끼고있다 내 안에 진짜가 아니야 이웃

아주 이해하기 어렵다 기자 : WELDON HAS A 범죄를 포함한 역사 취미와 탐구에 대한 비용 경찰관을 쫓아 내려면 이웃들이 갈길을 말하라 그 자신 조용하고 안전합니다

그가 입을 옷을 입을 것입니다 네가 할 수있는 유일한 끈 그의 얼굴보기 취재원 : 권한이 있습니다 성행위 또는 나이 피해자 너무 빠릅니다

발견 된 비용 청구

Families of fallen service members recognized with Massachusetts Medal of Liberty

LINE : 413-377-22WX 배리 : 주지사 베이커가 자유의 메달 매사 추세 츠 에 타락한 가족 오늘 서비스 담당자 22NEWS 기자 제니퍼는 AT입니다 보스톤에있는 주거 집 가족 구성원들과 이야기하기 명예 중요성 그들의 잃어버린 사랑하는 사람

주지사 찰리 베이커와 매사추세츠 내셔널 가드 제시된 14 명의 가족 자유의 메달 매사 추세 츠 에서 주거 집 메달을 수여 받는다 생존 가족 회원 서비스 남성과 여성 사망 한 공직 공동체 행동으로 또는 그 결과로 죽은 사람 침해가 접수되었다 게리 키퍼 : MAJOR GENERAL, MA AIR NATIONAL GUARD 그래서 우리는 굉장히 32-THOUSAND를 얻었다 베테랑 행동으로 죽은 것

우리는 나에 대해, 믿어, 나는 우리가 아직도 주변에 있다고 생각한다 12 년 동안의 가족 공동의 힘 이 메달에 가입 할 자격이 있습니다 KEEFE 생존 생존자 군인들이 시작됩니다 메달과 희망에 대해 배웁니다 사랑하는 사람이 누구인지 확인하려면 인식 JOHN CRAWFORD OF OF WHITINSVILLE, 누가 참석 했습니까 화요일의 수식 그의 후반기를 알리는 사람 6 월의 평면 충돌로 죽었습니다

19-44 존 크라우 포드 : WHITINSVILLE 거주자 그는 단지 26 세 때였 다 통과했을 때, 언제 나는 기회를 얻는다 여기 나는 필사적으로 필사적이었다 종이와 여기에 있었어야했다

그를 대표하고 그의 서비스에 대한 가족 및 희생 기념일이 처음으로 지켜졌다 시민 전쟁 이후 150 년 누구가 죽었는지에 대해 이야기하십시오 배틀에서 제니퍼 자렛 : 당신을 위해 일해

전공 일반 성서 연구원 이건 ~에 대한 게 아닙니다 당신을위한 수영장이나 바베큐를여십시오 시즌 그 대신 우리가 묻는다 이 쇠퇴를 생각해라 우리를 보전하기 위해 노력한 사람 자유

화요일 축하 행사 서비스 제공자의 가족 세계 2 차 대전, 한국, 베트남, 이라크, 끝내기 자유 주 하우스에서 보스톤 –

2019 Mercedes Benz CLS first drive The Master of Benz Bling

모두 새로운 메르세데스 벤츠 CLS 450와 AMG CLS 53은 플래시와 근본적으로 새로운 구식 엔진을 친숙하고 흥미로운 주제로 가져 왔습니다 14 년은 원래 CLS의 영향을 모호하게했지만 그 차는 남아 있습니다

이른 두번째 자동차 세기의 진짜 경계표 2005 CLS는 다소 모호한 문구 인 "4 도어 쿠페"를 만들었습니다 4 도어 쿠페 : 자동차의 우아함과 역동적 인 비율에 amounted 기존의 2 도어 쿠페와 4 도어 세단의 대부분 기능성 첫 번째 CLS는 독특하고 아름다웠으며 Mercedes는 널리 칭찬을 받았습니다 경쟁자들은 뜨거운 관심을 시작했습니다

Audi A7, VW Passat CC 및 BMW와 같은 자동차에서 시작하여 모방자가 모범을 보았습니다 그랑 쿠페 순열에 대한 추세는 SUV "coupes" 4 개의 문으로 이제 제 3 세대 CLS가 나오고 많지는 않지만 많은 변화가있었습니다 변화는 메르세데스가 마지막으로 배포 한 고급 안전 및 반자동 기능을 포함합니다

2011 년에는 CLS 재실행 및 메르세데스 – 벤츠 스트레이트 -6의 부활도있었습니다 쿠페 형 자동차로서의 세단 형 자동차는 더 많은 블링으로 남아 있습니다 이 CLS는 이전의 것 E – Class 이전의 것에 있었던 것에 따라 최근 시작되었던 E – 학급 세단 형 자동차에있다, 조금 더 큽니다 그 대부분은 강철의 unibody가 새로운 E – 학급과 1157 인치의 휠베이스를 공유한다

그러나 CLS E보다 3 인치 더 길고, 지붕에서 2 인치 더 넓고 분수가 더 낮습니다 그 26 끌기 계수는 그런 무겁게 유행에 따라 디자인 한 차를 위해 감동 하 낮다 – 거기 아래로 테슬라 모델 S와 함께 그리고 작은 테슬라 모델 3에 접근한다 CLS의 드래그 감소는 전면 흡입구 뒤의 복잡한 루버 (louver) 시스템에 의해 도움을받습니다 냉각 요구에 따라 조정됩니다

그리고 CLS 스타일입니다 그것이 사진에서 명확하지 않은, 그 상어 코는 그릴로 강조된다 그 안쪽으로 넓어지고 그 바닥쪽으로 넓어집니다 두건, 지붕 및 갑판을 따라 익숙한 알선과 프레임이없는 창이 남아 있습니다 블링? 앞쪽 범퍼 아래의 크고 비좁은 코너 입구, 그릴의 다이아몬드 스터드 효과, 리어 범퍼 코너 및 구리 톤의 통풍구 런치 전용 CLS Edition 1에서 손질

AMG 상표가 붙은 CLS 53는 후부의 갑판 위에서 더 현저한 옆의 창 문턱과 입술 스포일러를 더한다 다음 CLS는 메르세데스 벤츠 인라인 6 기통 엔진을 미국에 반환 한 것입니다 – 원래 CLS가 출시되기 4 년 전 첫 번째 이 30 리터 스트레이트 6은 48 볼트 전기를 포함하여 더 많은 최초가 도착하며, 종 하우징에 충전 된 시동기 / 발전기 모터 및 전기 구동 식 AC 압축기 및 물 펌프 기본 CLS 450에있는 기존의 트윈 스크롤 터보 차저를 사용하면 I6에서 362 최고점 hp와 비트는 힘의 369의 lb-ft 2018 CLS 550의 트윈 터보 V8보다 40 마력 적은 56 % 배수량

시동기 / 발전기는 최대 22 마력과 184 파운드 – 피트의 파열을 CLS 450에 추가 할 수 있습니다 1 kWh 리튬 배터리의 충전량에 따라 달라집니다 이 매혹적인 엔진에 대한 깊은 잠수를 보려면 계속 읽어보십시오 CLS 53의 개량되었던 I6는 그 입구 옆에 전기의 압축기를 더한다 배기 측의 종래의 터보 엔진 출력은 429 hp 및 384 lb-ft로 증가하며 동일한 동력 부스트가 가능합니다 시동기 / 발전기에서 더 큰 종래의 터보는 CLS 53의 여분의 힘의 대부분을 책임지고있다

48 볼트 전기 압축기는 부스트 간격을 다소 채우며 순간적으로 응답합니다 배기 흐름에 관계없이, 물건을 매끄럽게하는 것은 회전 속도를 올린다 터보 지연이라고 할 수있는 모든 것 변속기는 메르세데스의 9G-Tronic 9 단 속도, 토크 컨버터 자동, 조정 빠른 풀 스로틀을위한 AMG의 "Speedshift"제어 프로그램이있는 CLS 53 (rev-matching) 기능 및 여러 기어 킥 다운 기능을 제공합니다 4Matic 전 륜구동 – 변속기 끝의 동력 분리형 클러치 및 앞 차축으로 달리는 샤프트 – CLS 450에는 선택 사양이며 AMG CLS에는 기본 사양입니다

53, 그것은 거의 100 %의 후부의 바퀴의 안에서 엎질러 졌던 기본 토크로 조정된다 이 CLS는 멀티 링크 서스펜션 프론트 및 리어를 가지고 있으며 3 단계의 마감 처리가되어 있습니다 스틸 스프링 및 재래식 충격이 표준입니다 다음은 다이내믹 바디 컨트롤 또는 가변 저항 적응력이있는 스틸 코일입니다 압축 및 리바운드 속도를 개별적으로 제어하기 위해 각 충격에 2 개의 밸브가 있습니다

마지막으로, 에어 바디 컨트롤 (Air Body Control) 또는 멀티 챔버 설치가있는 완전 에어 서스펜션이 있습니다 CLS 53은 에어 서스펜션과 함께 표준으로 제공됩니다 AMG 내부의 큰 소식은 후방 편의 ​​시설 일 수 있습니다 익숙한 2 개 장소, 콘솔 분할, 후방 시트 대신 다음 CLS는 3 개 장소를 얻습니다

처음으로 벤치 더 긴 휠베이스와 더 얇은 앞쪽의 seatbacks에 더 많은 후부의 legroom가있다 지붕 끈이 아마 제안하는 것에 따라 헤드 룸이 아직도 단단하지만 뒷좌석은 앞쪽으로 접히고 외관으로는 트렁크가 이전보다 넓어졌습니다 이 CLS는 좀 더 실용적이라고 말할 수 있습니다

내부에는 블링이 많이 있습니다 다양한 트림 옵션은 피아노 래커에서 탄소 섬유에 이르기까지 다양합니다 구리 색의 배관과 약속은 제 1 판에 나와 있습니다 그럼에도 불구하고 Exhibit A는 CLS의 표준 앰비언트 LED 조명입니다 64 색으로 조절할 수있는 자동차에서 보았 듯이 확장 성이 뛰어납니다

그것은 심지어 돌진 구멍을 채운다 그것은 라스베가스 내부와 비슷합니다 Pinterest 이메일 모두 새로운 메르세데스 벤츠 CLS 450와 AMG CLS 53는 더 많은 플래시와 근본적으로 새로운 오래된 학교 엔진을 익숙한, 여전히 흥미로운 테마로 바꾸었다 14 년은 원래 CLS의 영향을 모호하게했지만 그 차는 남아 있습니다 이른 두번째 자동차 세기의 진짜 경계표

2005 CLS는 다소 모호한 문구 인 "4 도어 쿠페"를 만들었습니다 4 도어 쿠페 : 자동차의 우아함과 역동적 인 비율에 amounted 기존의 2 도어 쿠페와 4 도어 세단의 대부분 기능성 첫 번째 CLS는 독특하고 아름다웠으며 Mercedes는 널리 칭찬을 받았습니다 경쟁자들은 뜨거운 관심을 시작했습니다 Audi A7, VW Passat CC 및 BMW와 같은 자동차에서 시작하여 모방자가 모범을 보았습니다

그랑 쿠페 순열에 대한 추세는 SUV "coupes" 4 개의 문으로 이제 제 3 세대 CLS가 나오고 많지는 않지만 많은 변화가있었습니다 변화는 메르세데스가 마지막으로 배포 한 고급 안전 및 반자동 기능을 포함합니다 2011 년에는 CLS 재실행 및 메르세데스 – 벤츠 스트레이트 -6의 부활도있었습니다

쿠페 형 자동차로서의 세단 형 자동차는 더 많은 블링으로 남아 있습니다 2019 CLS I1이 CLS는 최근 출시 된 E 클래스 오래되었던 것에 따라 세단 형 자동차는 이전의 E – 학급에 있었다 그 대부분은 강철의 unibody가 새로운 E – 학급과 1157 인치의 휠베이스를 공유한다 그러나 CLS E보다 3 인치 더 길고, 지붕에서 2 인치 더 넓고 분수가 더 낮습니다

그 26 끌기 계수는 그런 무겁게 유행에 따라 디자인 한 차를 위해 감동 하 낮다 – 거기 아래로 테슬라 모델 S와 함께 그리고 작은 테슬라 모델 3에 접근한다 CLS의 드래그 감소는 전면 흡입구 뒤의 복잡한 루버 (louver) 시스템에 의해 도움을받습니다 냉각 요구에 따라 조정됩니다 그리고 CLS 스타일입니다

그것이 사진에서 명확하지 않은, 그 상어 코는 그릴로 강조된다 그 안쪽으로 넓어지고 그 바닥쪽으로 넓어집니다 두건, 지붕 및 갑판을 따라 익숙한 알선과 프레임이없는 창이 남아 있습니다 블링? 앞쪽 범퍼 아래의 크고 비좁은 코너 입구, 그릴의 다이아몬드 스터드 효과, 리어 범퍼 코너 및 구리 톤의 통풍구 런치 전용 CLS Edition 1에서 손질 AMG 상표가 붙은 CLS 53는 후부의 갑판 위에서 더 현저한 옆의 창 문턱과 입술 스포일러를 더한다

다음 CLS는 메르세데스 벤츠 인라인 6 기통 엔진을 미국에 반환 한 것입니다 – 원래 CLS가 출시되기 4 년 전 첫 번째 이 30 리터 스트레이트 6은 48 볼트 전기를 포함하여 더 많은 최초가 도착하며, 종 하우징에 충전 된 시동기 / 발전기 모터 및 전기 구동 식 AC 압축기 및 물 펌프 기본 CLS 450에있는 기존의 트윈 스크롤 터보 차저를 사용하면 I6에서 362 최고점 hp와 비트는 힘의 369의 lb-ft 2018 CLS 550의 트윈 터보 V8보다 40 마력 적은 56 % 배수량 시동기 / 발전기는 최대 22 마력과 184 파운드 – 피트의 파열을 CLS 450에 추가 할 수 있습니다 1 kWh 리튬 배터리의 충전량에 따라 달라집니다

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터보 지연이라고 할 수있는 모든 것 변속기는 메르세데스의 9G-Tronic 9 단 속도, 토크 컨버터 자동, 조정 빠른 풀 스로틀을위한 AMG의 "Speedshift"제어 프로그램이있는 CLS 53 (rev-matching) 기능 및 여러 기어 킥 다운 기능을 제공합니다 4Matic 전 륜구동 – 변속기 끝의 동력 분리형 클러치 및 앞 차축으로 달리는 샤프트 – CLS 450에는 선택 사양이며 AMG CLS에는 기본 사양입니다 53, 그것은 거의 100 %의 후부의 바퀴의 안에서 엎질러 졌던 기본 토크로 조정된다 이 CLS는 멀티 링크 서스펜션 프론트 및 리어를 가지고 있으며 3 단계의 마감 처리가되어 있습니다

스틸 스프링 및 재래식 충격이 표준입니다 다음은 다이내믹 바디 컨트롤 또는 가변 저항 적응력이있는 스틸 코일입니다 압축 및 리바운드 속도를 개별적으로 제어하기 위해 각 충격에 2 개의 밸브가 있습니다 마지막으로, 에어 바디 컨트롤 (Air Body Control) 또는 멀티 챔버 설치가있는 완전 에어 서스펜션이 있습니다 CLS 53은 에어 서스펜션과 함께 표준으로 제공됩니다

AMG 2019 CLS I2 플라스틱 페어링을 사용하면 AMG에 의해 조정되는 어떤 메르세데스 엔진에 관해, 그러나 밑에있는 것이 근본적으로 새롭고 익숙하다 동시에 내부의 큰 소식은 후방 편의 ​​시설 일 수 있습니다 익숙한 2 개 장소, 콘솔 분할, 후방 시트 대신 다음 CLS는 3 개 장소를 얻습니다

처음으로 벤치 더 긴 휠베이스와 더 얇은 앞쪽의 seatbacks에 더 많은 후부의 legroom가있다 지붕 끈이 아마 제안하는 것에 따라 헤드 룸이 아직도 단단하지만 뒷좌석은 앞쪽으로 접히고 외관으로는 트렁크가 이전보다 넓어졌습니다 이 CLS는 좀 더 실용적이라고 말할 수 있습니다

내부에는 블링이 많이 있습니다 다양한 트림 옵션은 피아노 래커에서 탄소 섬유에 이르기까지 다양합니다 구리 색의 배관과 약속은 제 1 판에 나와 있습니다 그럼에도 불구하고 Exhibit A는 CLS의 표준 앰비언트 LED 조명입니다 64 색으로 조절할 수있는 자동차에서 보았 듯이 확장 성이 뛰어납니다

그것은 심지어 돌진 구멍을 채운다 그것은 라스베가스 내부와 비슷합니다 2019 CLS I3 하나의 Gee-Whiz 기술 기능이 없습니다 우리가 다른 메르세데스에서는 보지 못했던이 CLS에서 그런 것들의 전체 방대하다 이 차는 현재 메르세데스가 제공하는 거의 모든 트릭을 라인 토핑까지 제공합니다

S-Class, 안전 시스템 및 운전자 보조 장치의 범위에 대해 다뤘습니다 다른 곳에서 이 CLS는 운전자가 개입하지 않아도 응급 상황이되면 스스로 멈추고 멈출 수 있습니다 그것이 본질적으로 운전을 시작하고 운전자가 어디 있는지 지적 할 것입니다 그것을 가고 싶어 CLS 450과 AMG CLS 53은 이번 여름 늦은 북미 쇼룸에서 기대된다

또는 이른 가을 2019의 모형으로 기본 장비에는 풀 LED 헤드 램프, 18 인치 휠, 차선 유지 보조 장치, 속도 제한 장치 지원 및 LTE 데이터 수신 기능이있는 통신 모듈 이 시점에서 가격은 추측이지만 기본 약 78,000 달러와 최고 10 만 달러가 넘습니다 아마 좋은 것들 새로운 스트레이트 여섯은 앞으로 나아가는 메르세데스 라인업을 가로 질러 나아갈 것이다

'19 대의 E – 학급 쿠페와 cabriolet의 53 상상에서 처음 미국의 CLS 판매량은 세대 II 세에 약간 떨어졌으며 고급 세단 형 자동차의 쿠페 형 차트에서 Audi A7 / S7 메르세데스 벤츠는 14 년 만에 처음으로 평균 27,000 대의 CLS 판매를 기록했다 전 – Gen III에 투자 된 돈을 설명하는 튼튼한 수익성있는 틈새 그것과, 뒤이어 계속되었던 모방 자의 호스트는 4 – 문 쿠페가 꽤 좋았다라고 제안한다 시작하는 아이디어

실행 스페인의 비와 항공 여행의 변화는 새로운 것에의 Autoweek '의 소개를 주름지게했다 CLS,하지만 CLS 53에서 1 시간 동안 젖은 세션은 일부 관측에 충분했습니다 표준 CLS 450의 뒷면에는 운전 기사가있었습니다 기어 변경은 일반적으로 표준 등급에서 더 미묘합니다 CLS 53은 머리카락이 더 심해지는 더 깊고, 더 우울한 배기음을 생성합니다 거친 도로에서의 AMG 튜닝 에어 서스펜션

엔진은 좋아하기 쉽고, 그 감사는 단순히 그 당시의 노스탤지어가 아닙니다 Jaguars에서 F-150s, Toyotas, Jeeps에 이르기까지 모든면에서 직선 여섯이있었습니다 터빈 느낌, 부드러움 또는 청각 리듬에 관한 것입니다 V6가 얼마나 많은 전력을 생산하든 관계없이 복제 할 수없는 직선형 6 인치입니다 메르세데스의 under-square 3

0은 똑바로 6 분의 1만이 할 수있는 방식으로 회전을 만든다 크고 높은 부스트 ​​터보 덕분에 토크는 깊고 안정적으로 흐릅니다 무감각 한 점을 채우는 압축기로 작동되는 압축기와 바닥면이 많이 있습니다 비가 내리는 스페인은 스트레이트 -6을 반복적으로 다이얼링하는 안정성 컨트롤을 가지고있을만큼 충분했다 적당한 스로틀로, 심지어 AWD가 약간의 힘을 북쪽에 바꿀 것 인 것에 따라

CLS의 엔진이 경사면이나 더 긴 해안가를 통해 스스로 닥치는 소리가 들립니다 당신이 들어 올렸을 때, 그러나 시동기 / 발전기가 그것을 다시 가동시킬 때 아무것도 느낄 수 없습니다 고속에서도 그것은 500rpm 이하의 머리카락에서 회전하고 있지만, 시작 / 중지 약혼 stoplights에서만큼 원활합니다 신기한 기능이든 아니든간에, 이것은 위아래로 달리는 좋은 만족스런 엔진으로 남아 있습니다

적당한 속도로조차도 그것은 대부분의 V6보다 더 영혼이고, 감정적 만족 척도에서 V8에 더 가깝습니다 메르세데스의 9G-Tronic 자동은 다른 9 및 10 속도보다 더 잘 분류됩니다 저기에 있지만, CLS 53의 AMG 튜닝 된 버전은 다르게 행동하지 않습니다 적당한 속도로 표준 메르세데스 곡보다 부분적으로는 부드럽고 빠르게 불어 오는 계승의 짧은 교대 시간을 조절하며 항상 찾고 있습니다

가능한 가장 높은 기어 그러나 단단하고 빠른 스로틀 변경으로 기어 선택에서 결정적으로 빠릅니다 당신이 그것을 원할 때 더 낮은 장치를 잡을 것입니다 일반적으로 CLS 53은 E 43에 10 %를 더한 것처럼 보입니다 좁은 도로에서 눈에

니다 Mercedes-Benzes의 조향 느낌은 계속해서 향상되고 CLS 슬롯은 적절하게, 어쩌면 멋지게도 E-와 S- 클래스 사이에서 53의 디폴트 매달리기 교정은 어떤 E – 학급 세단 형 자동차의 그것들보다 확고하다 조정에 관계없이 훌륭한 조정되었던 E 63 AMG를 저장해라 그렇지 않으면 적어도 Sport + 그 타는 것은 결코 가혹하지 않습니다

그것은 S63보다 가벼우 며 방향을 빨리 바꾸는 것이 더 행복 할 것입니다 아마도 더 재미있는 일반적으로, 메르세데스는 요즘 BMW보다 좋은 BMW를 구축하는 것으로 보입니다 내부, 새로운 CLS는 잘 알려져있다 메르세데스 : 거의 2에 걸쳐있는 1 개의 비디오 스크린 그 대시의 3 분의 2, 마우스 받침대를 콘솔에 올려서 손을 쉴 수 있습니다 S-Class가 할 일은 바로 그 자체를 운전할 것입니다

그것은 당신의 뺨과 어깨를 마사지하고 기분을 향상시키는 향수를 증발시켜줍니다 당신이가는 것에 따라, 그리고 그것은 당신이 터널에 들어갈 때 recirc에 그 기후 통제를 바꿀 것이다 악의적 인 호황 붐에서 고막을 보호하려고 시도합니다 충돌이 불가피하다고 결정할 때 삐 소리가 나는 귀에 자연스러운 스태 디드 리플렉스 (이것을 시험하지 않았다) 그것은 S-Class보다 조금 덜 풍부 할 것입니다

아마도 표준 MB Tex on 가죽보다는 오히려 돌진), 더 많은 플래시도 있습니다 이 CLS는 내부의 모든 곳에서 LED 리본을 가지고 있습니다 – 콘솔, 도어 패널 및 대시를 따라 비디오 IP 및 여섯 개의 큰 터빈 스타일 대시 벤트가 있습니다 그리고 당신이 선호하는 64 가지 색상 중 어느 것이 든, 통풍구의 LED는 당신이 그것을 내릴 때 오두막 온도를 올리거나 푸른 색으로 바꾼다 당신은 오른쪽 버튼을 눌렀습니다 CLS는 3 개 좌석 뒷좌석에 S- 클래스보다 공간이 적습니다

외관 디자인의 의도를 감안할 때 헤드 룸이 줄어들었고 평균이라면 높이 이하도 문제 없습니다 우리는 리어 버킷에서 벤치로 전환 할 필요가 없습니다 물론 어떤 의미에서는 더 실용적입니다 그러나 쿠페 전체로서의 세단 형 자동차는 실용적이지 않습니다 맥락에서 볼 때 CLS 뒷쪽의 양동이는 완벽한 감성을 만들어 냈습니다

감각 아마 변화는 메르세데스가 계류중인 AMG GT 4 도어의 출시와 관련이있다 스포츠카 (그리고 그 4 개의 좌석) 그럼에도 불구하고 CLS에서 중간 뒤편이되고 싶지는 않습니다 테이크 아웃 엄지 손가락 업

CLS, gen III는 원래 개념의 강점에 대한 증거입니다 여분의 선량을 가진 좋은, 단단하고 현대적인 메르세데스 – 벤츠입니다 아무것도 그 잘못입니다 MB의 새로운 30 inline-six가 북미 지역에서보다 폭 넓은 적용을 볼 것이라는 큰 장점 앞으로