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2017 Lincoln MKX Reserve | Reduced Price!

인터넷 토지에있는 사람들! Watkin에서 다시 마크와 스티브 우리가 가져 가고있는 다른 화창한 날에 Vernon 아름다운 도심의 모터 인생에 대한 고객의 관심! 이봐 요, 오늘 여기 당신을 위해서 아름다움을 얻었습니다 2017 Lincoln MKX Reserve! 미안해, 내가 너무 흥분해서 낄낄 웃는거야! 우리는 이 물건을 44,884 달러에 불고있다

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Lincoln MKZ $247/mo | Lincoln MKX AWD $347/mo | 0% Financing | Ditschman/Flemington Lincoln | 08822

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링컨, ‘MKZ 하이브리드’ 출시..가격은 4980만원

링컨, ‘MKZ 하이브리드’ 출시가격은 4980만원 [사진] MKZ 하이브리드 [데일리카 하영선 기자] 링컨세일즈서비스코리아(대표 정재희)는 5일 효율적인 연비와 우아한 디자인, 드라이빙 퍼포먼스를 갖춘 링컨 ‘MKZ 하이브리드’를 출시하고 이날부터 본격 시판에 나선다고 밝혔다 링컨 MKZ 하이브리드 라인에 새롭게 추가된 링컨 MKZ 하이브리드 500A는 한국환경공단에서 제공하는 하이브리드차 구매 보조금(50만원) 적용 대상 차량으로, 고객들은 합리적인 가격에 더해 차량 구매 시 추가 혜택을 누릴 수 있다는 장점을 지닌다 링컨코리아는 또 이번 링컨 MKZ 하이브리드 신규 트림 추가를 기념해, 오는 9월까지 특별 할부 금융 프로모션도 진행한다 링컨 파이낸셜 서비스를 통해 MKZ 하이브리드를 구매하는 고객들의 부담을 최소화하기 위해 ▲월 납부금 49만9900원의 72개월 저리 할부 프로그램(500A 트림 / 선납 30% 기준)을 제공한다

여기에 ▲1년 내 신차 교환 및 스마트 리페어 서비스와 함께 기존 링컨 구매 고객들과 동일하게 ▲5년/10만km 보증 ▲픽업 앤 딜리버리 서비스 3년/6만km ▲ 프리미어 소모품 무상 교환 3년/6만km 등의 혜택도 지원한다링컨 MKZ 하이브리드는 전기 모터와 20ℓ 직렬 4기통 앳킨스 사이클 가솔린 엔진, 전자제어 무단자동변속기(eCVT) 조합으로 공인 연비 163㎞/ℓ(도심 165㎞/ℓ, 고속도로 161㎞/ℓ)의 높은 연비를 실현한다

가솔린 엔진의 최고 출력은 141마력, 최대토크는 178kgm이며 전기모드만으로 최고 137km/h의 고속주행이 가능하며, 최첨단 리튬-이온 배터리 장착으로 출력은 35kW, 이산화탄소 배출량은 97g/㎞이다링컨 MKZ 하이브리드는 첨단 제동에너지 재생 시스템을 통해 손실될 수 있는 제동에너지의 94%까지 회수, 재사용함으로써 연료 효율을 높였다 부드러운 주행과 안정적 조향감을 보장하는 ▲링컨 드라이빙 컨트롤(Lincoln Drive Control), 노면 상태에 따라 바퀴로 전달되는 충격이 분산 흡수되도록 하는 ▲연속 댐핑 제어(Continuously Controlled Damping) 서스펜션, 다양한 주행 환경에서 정밀한 핸들링을 돕는 전동 파워 스티어링(EPAS)등 안전주행과 운전 편의성을 살린 기능들이 탑재된다

링컨 MKZ 하이브리드 신규 트림의 국내 판매 가격은 4980만원 이다

2016 Lincoln MKX Review – Nexccelerator

안녕하세요, 모두 Michael Land입니다 이 버전의 Nexcelerator에 오신 것을 환영합니다

그리고 내가 지금 앉아있는 차량은 완전히 새롭게 디자인 된 2016 Lincoln MKX에 있습니다 그리고 MKX는 완전한 성형 수술을 받았습니다 경쟁 우위를 확보하기 위해 중형 럭셔리 크로스 오버 SUV 부문 그러나 완전히 새로운 MKX는 그것이 가지고있는 것을 가지고있다 정확히 그 일을 할 수 있으려면? 글쎄, 재미 좀 보자

내가 말했던 것처럼 지금, 이것은 완전히 새로운 재 설계된 2016 년의 링컨 MKX 다 그러나 이것은 특정 버전은, Opitional Group 102A가있는 예약 에디션입니다 패키지는이 리뷰를 통해 더 자세하게 설명 될 것입니다 그래서이 새로이 활력을주게되었던 중간 크기의 크로스 오버의 외부를 보아라, MKX는 낮에 실행 가능한 조명을 구성 할뿐만 아니라 현대화되고 미래 지향적 인 LED 헤드 라이트를 제공합니다 혁명적 인 외관

그러나 또한 왼쪽, 오른쪽 및 위쪽면을 바라 보는 것과 똑같은 성격 지금 막 기술 된 것들은 그 차량 그 위에 두 개의 전원이 장착 된 가열식 사이드 미러도 있습니다 하나의 방향 지시등과 한 개의 안전 접근 램프가 각면에 하나씩 있습니다 MKX의 뒷 부분을 보면 이중 배기 시스템이 부착되어 있습니다 한 개의 배기관이 각각 좌우 양쪽에 놓여 있습니다

또한이 차량에는 4 개의 후방 주차 센서가 있으며 두 개의 주차 센서가 왼쪽에 2 개, 오른쪽에 2 개 등 총 4 개가 합쳐집니다 게다가, MKX는 심지어 증가시키는 것을 돕는 후부의 와이퍼를 갖추고있다 비오는 날의 visiblity와 후부의 탑재의 스포일러도 또한 넣었다 그러나 꼬리 날개는 고급 스러울뿐만 아니라 이 차량의 미래의 외관의 나머지 부분에 고급스러운 칭찬 완전히 새로운 MKX의 트렁크에 도착하면, 그것은 당신으로서 높은 입구를 가지고 있습니다 방금 목격했습니다 그러나 트렁크 공간에 관해서는, 확실히 다른 품목에 더하여 식료품 점을 많이 저장할 수있는 능력이 있습니다

당신의 일상을 위해서 또한, 대형 오프닝으로부터 이익을 얻는 것 외에도 트렁크 리프트 게이트조차도 그 뒤에 중간 부분에 LED 빛이 있고, 손잡이가 있습니다 오른쪽에 있지만 반대쪽에있는 버튼은 리프트 게이트를 닫습니다 사이드 노트에 총 5 개의 추가 플로어 매트와 2 개의 추가 바닥 매트가 있습니다 운전자와 조수석 모두에 대해 왼쪽과 오른쪽 두 가지 후방 승객, 그리고 트렁크 지역을위한 하나

이제 MKX의 트렁크 층 아래에 ​​위치하여 발견 할 수 있습니다 스페어 타이어 또한,화물 그물과 차량 유체 깔대기가 모두 배치됩니다 스페어 타이어 옆에 오른쪽과 왼쪽에 MKX를위한 트렁크 지역의 다른 amentites는 후부 좌석 통제 및 12V 전원 출력은 서로 옆에 배치되고 다른 LED 조명 이 두 항목 아래에 모두 왼쪽에 있습니다 더구나, MKX에는 진짜 단순한뿐만 아니라이지 않는화물 토노 덮개가있다조차

작동하기 쉽지만, 아이템 유지 능력을 향상시킵니다 다른 사람들은 보지 말고, 사적인 것은 아닙니다 MKX에서 더 많은화물 수용량을 원한다면 분명히 할 수 있습니다 등받이 좌석을 모두 접어서 재밌게 만드십시오 등받이를 아래로 접어 넣으려면 두 좌석을 부드럽게 뒤로 당기거나 왼쪽 및 오른쪽 뒷좌석 옆에있는 레버를 풀거나 왼쪽과 오른쪽 뒷좌석 버튼은 왼쪽에 있습니다

트렁크 영역 그런 다음 다시 접을 때 간단히 백업하십시오 그들이 제자리에 고정 될 때까지 MKX에 문을 여는 것은 그것에 카푸치노 우수한 가죽의 실내를 가지고있다 10 – way 운전자와 10 – way 조수석 (모두 힘과 더불어)과 더불어 조정

이제이 MKX의 엔진을 시동하는 한 가지 방법은 내 손을 잡고, 자물쇠 버튼을 누른 다음, 시계 방향으로 누르십시오 화살표 버튼을 두 번 눌러 시작하십시오 지금 바로 설명하겠습니다 지금 막 목격 한 것처럼 MKX는 즉시 챔피언처럼 시작됩니다 어떠한 기계적인 문제도없이 외부에 현재 화면에 표시되는 온도는 화씨 85도입니다

또한 엔진을 끄려면 시계 방향 화살표를 누릅니다 버튼을 두 번 누르면 즉시 종료됩니다 또한, 그것을 시작하는 또 다른 방법은, 열쇠 시계 줄을 어디에서나 떠나는 것입니다 차량에서 너 가까이서 브레이크를 발로 밟고 그 직후, 엔진 시동 버튼을 눌러 엔진이 살아있다 MKX의 엔진 부분에 도달하면, 그것은 조직 된 것이 아닙니다 따라서, 심지어 그것을 액세스 케이크의 조각도, 여기에서 나는 그것에 대해 더 빨리 설명 할 것입니다

그러나 powerplant 공물에 집중하면서, MKX는 27 l의 335 hp, Ecoboost를 가지고있다 V6 트윈 터보 차져 직접 분사 엔진으로 380 파운드 3000 rpm의 토크 그것으로 당신은 도시에서 훌륭한 17 mpg와 고속도로에서 26을 얻습니다 그러나 EPA 조합과 더불어, 당신은 우아한 21 mpg를 얻는다 이제 엔진 영역의 다른 부분에 초점을 맞춘 엔진 오일은 그것의 왼쪽에있는 엔진 옆에 위치하고, 오일 계량기는 엔진 바로 앞에 놓여 있습니다

또한, 라디에이터는 오일 딥 스틱 앞에 위치하며, 검은 색 플라스틱 영역 위쪽에 덮여 있으며 파란색 화살표가 보입니다 귀하의 화면을 가리키고 또한, 앞 유리에 세탁기 액체 매장물이 있습니다 엔진 냉각수는 바로 뒤에 위치합니다 또한 AirIntake 시스템은 전면 오른쪽에있는 엔진 옆에 있으며, 배터리 컴 파트먼트는 AirIntake 시스템 뒤에 위치하며, 후방 우측에는 브레이크 액실이 위치된다 엔진 바로 뒤에

이제는 완전히 새로운 MKX의 내부를 살펴보고, 내가 귀걸이를 언급했던 카푸치노 고급 가죽의 실내 좌석, 그것은하지 않는다 독특하고 미래 지향적이며 현대화 된 독특한 모습을 가지고 있습니다 그러나 그것은 심지어 많은 양의 생물을 제공합니다 여기에 대해서는 좀 더 설명하겠습니다 이제 MKX에 장착 된 핸들 유형은 3 스포크입니다 가죽을 감싸는 스티어링 휠

왼쪽 중간뿐만 아니라 오른쪽 중간 및 아래 부분 추가적으로 왼쪽 중앙의 화살표가있는 컨트롤을 사용할 수 있습니다 타코미터 아래에 통합 된 다양한 메뉴를 스크롤하려면, 1 & 2 Trip Mileages를 모두 볼 수 있습니다 또한 가운데 오른쪽의 화살표가있는 컨트롤을 사용할 수 있습니다 다양한 계기판 게이지 클러스터 메뉴를 스크롤하려면, 라디오 방송국을 변경하거나 현재 방송국을 남겨 둘 수있는 능력이있는 경우 이제 운전대의 왼쪽에 위치합니다

회전 신호 표시기와 (-) 패들 변속 장치가 모두 작동하는 반면, 앞 유리 와이퍼 컨트롤과 (+) 패들 변속 장치가 방금 떨어져 있습니다 그 반대편, 오른쪽 스티어링 휠을 MKX로 조정하면 쉽게 가질 수 있습니다 일으켜 세우다, 낮추다, 심지어 더 가깝게 또는 더 멀리 가져 가라 당신에게서 파워 스티어링 휠 컨트롤 버튼을 사용하여 왼쪽 하단

이제 핸들 옆에, 왼쪽에는 손잡이 조절 장치가 놓여 있습니다 헤드 라이트와 주간 주행 등 모두 + 및 – 계기판 밝기 버튼이 손잡이 사이에 놓이며, 트렁크 liftgate 버튼은 + 게이지 클러스터 밝기 옆에 위치합니다 버튼과 전자 전자 브레이크가 내가 지금 언급 한 다음 항목들 이제 MKX에 장착 된 변속기는 6 단 누름 버튼 스포츠 모드와 수동 변속 기능을 모두 갖춘 자동 변속기 스티어링 휠 바로 뒤에 놓이는 패들 이동 장치 또한 차량에는 통합 백업 카메라가 장착되어 있으며, 스티어링과 함께 회전하는보기 쉬운 거리 선 제공 휠을 동시에 사용하여 백업 작업을 매우 간단하게 만듭니다

달성하기 쉽습니다 또한 왼쪽 상단에있는 화살표를 탭하면 터치 스크린을 사용하면 확대 또는 축소 할 수 있습니다 당신의 선호가 무엇인지 MKX의 중간 영역으로주의를 돌리면 convientent 중간 저장 컴 파트먼트를 얻을뿐만 아니라, 그 안에는 USB 포트가 있습니다 이제 중간 저장실 바로 위의 이중 구역 기후 운전자와 조수석 모두를 독립적으로 제어 할 수있는 제어 장치 그들 자신의 에어컨 온도뿐만 아니라 정중히 자신의 자리에 온도

사이드 노트에는 오른쪽에 두 개의 추가 저장 영역이 있습니다 중간 저장실과 이중 구역 기후 밑에서 컨트롤, 12V 파워 아웃은 스토리지 영역에 위치합니다 듀얼 존 기후 컨트롤 이상 또한, 전자 글러브 박스 오프너 버튼이 듀얼 존 기후 컨트롤, 라디오 컨트롤이 올바르다 CD 플레이어를 직접 배치 한 상태로 기후 컨트롤 위 라디오 컨트롤 바로 위에

또한 비상 위험 표시기는 오른쪽에 있습니다 CD 플레이어에 새로 도입 된 Sync 3 인포테인먼트 시스템 CD 플레이어 바로 위에 있습니다 첫 번째 연사와 함께 19 Revel Ultima Speakers가 설치되어 있습니다 운전자 측 도어의 바닥 부에 배치된다 또한 두 번째 및 세 번째 스피커는 운전자 측 도어의 상부, 제 4 및 제 5 스피커 대시 보드의 가운데 부분에 심어 져 있으며, 여섯 번째, 제 7 및 제 8 스피커는 각각의 상부 및 하부에 배치된다

앞쪽 조수석 문 추가적으로, nineth, tenth, 및 11th speaker는 왼쪽 뒷문의 위와 아래 부분, 12 번째, 13 번째, 14 번째의 스피커는, 오른쪽 뒷문의 또한, 15 번째 및 16 번째 스피커는 왼쪽 뒷좌석의 머리 받침대, 제 17 및 제 18 스피커 오른쪽 뒷좌석의 머리 받침 뒤에 위치하며, 19 번째 스피커는 트렁크 영역의 오른쪽에 있습니다 이제 Sync 3 인포테인먼트 시스템에는 AM, FM, SiriusXM 위성 라디오도 HD 라디오 기능을 갖추고 있습니다 그러나 터치 스크린의 뒤로 버튼을 누르면 오디오 기능의 FM 모드, 라디오 방송국 주파수 번호, 아티스트의 이름 및 노래 제목이 모두 표시됩니다 FM 모드에서 프리셋 버튼을 누르면 총 프리셋 뱅크에있는 3 개의 FM 밴드는 다른 배열을 가지고 있습니다

프리셋 방송국으로 현재 선택된 6 개의 주파수 번호, 각각 하나씩 AM 모드로 이동하면 설정과 레이아웃이 유사합니다 그 모드를 통해 탐색하는 작업을 FM 모드의 매우 간단하고 주위를 조종하기 쉽다 이제 SiriusXM 모드로 전환하면 설정과 레이아웃에도 단순한 경험을 제공하는 FM 모드의 유사성 그 모드로 쉽게 항해 할 수 있습니다 하지만 주목할만한 차이점은 재생 버튼이 있다는 것입니다

두 번째로 듣고 싶은 노래를 다시 듣고 다양한 장르를 제공하는 채널 가이드를 볼 수있는 기능 음악을위한 힙합 (Hip Hop) 및 R & B와 같은 듣기로 선택할 수있는 선택, 코메디, 하워드 스턴, 뉴스 등이 있습니다 데모 Climate 함수로 이전하면, 터치 스크린을 통해 이중 구역 기후 시스템을 독립적으로 제어하며, 공조 온도 및 팬 속도 모두를 조정하는 것과 같이, 두 가지 관련 예제가 있습니다 전화 기능으로 전환하면 페어링 기능이 제공됩니다 간단하게 "전화 추가"를 녹음하여 블루투스 가능 휴대 전화를 터치 스크린을 터치하고 거기에서 지시를 따르십시오

그러나 블루투스를 페어링하는 방법에 대해 자세히 알고 싶으면 휴대 전화를 Sync 3 인포테인먼트 시스템에 연결하려면 언제든지 체크 아웃하십시오 자습서 비디오를 클릭하거나 YouTube 카드 아이콘을 탭하여 YouTube 앱을 통해 컴퓨터 또는 moblie 기기의 오른쪽 상단 모서리에 있습니다 내비게이션 기능으로 마우스를 가져 가면 다양한 기능에 액세스 할 수 있습니다 사용자 친화적 인 환경을 제공하는 모드 중 축소 및 / 또는 축소 할 수있는 것처럼 즉시 작동 응답,이 데모에서 관련 예제입니다 따라서 Nav 기능의 메뉴 섹션에서 시작하여 손끝에서 네 가지 옵션을 사용할 수 있습니다

화면보기, 내비게이션 설정, 교통 목록, 그리고 내가 어디에 있습니까? 네비게이션 설정을 간결하게 살펴보면 네비게이션 설정을 지도, 경로 및 내비게이션에서 필요한 모든 수정 사항 환경 설정 이제 트래픽 목록을 보면 다양한 범위의 현재 화면에 나열된 다른 고속도로 경로 다가오는 곳으로부터 몇 마일 떨어진 곳에 있는지 알려줍니다 그 인터체인지와 교차하는 도로를 포함한 그 고속도로 또한 접근 할 때 어떤 속도로 가야하는지 표시합니다 루프 (1604)의 고속 도로 부분의 시작과 같은 소정의 영역은, 이 데모에서 가장 좋은 예입니다

내가 탐구하는 곳은 내가 어디에 있는지, 당신이있는 정확한 위치, 위도와 경도 좌표를 모두 포함하는 교차 도로 대상 모드에서 잠깐 살펴보면 관심 지점을 검색하는 것을 포함하는 다른 작업을 수행하고, 선택한 카테고리에 따라 목적지를 찾는 것입니다 식당, 주유소, 호텔, 심지어 atm 기계 그러나 모두보기를 탭하면 추가 카테고리가 표시됩니다 엔터테인먼트와 같은 다른 유형의 목적지를 정확히 찾아 낼 수 있습니다

자동차, 국내 및 오락 애플 리케이션 기능을 한눈에 살펴보면, 장치를 추가 할 수있는 능력 외에도, 당신은 심지어 시리우스 여행 링크에 접속하여 볼 수있는 능력이 있습니다 가스 가격, 영화 목록, 스포츠 경기 결과 및 일기 예보도 볼 수 있습니다 설정 기능을 훑어 보면, 다양한 종류의 시계 설정을 조정하는 등 사용하는 차량 설정, 네비게이션 기능 및 주차 대행 모드와 같은 몇 가지 예가 있습니다 이 기능에서 수행 할 수 있습니다

부가 적으로, 밤에 차량 전조등을 켰을 때마다, Sync 3 인포테인먼트 시스템의 화면은 빛이있는 것에서부터 시작됩니다 갈색 배경, 데 검정색 배경 물론 기어 변속 버튼, 비상 위험 지시기, 그리고 기내의 주변 조명은 모두 동시에 밝게 빛나고, 모든 문을 포함해서 이제 Sync 3에서 어떤 용도로 사용할 수있는 또 다른 방법입니다 인포테인먼트 시스템은 귀하가 핸즈프리 음성 인식 시스템을 통해 탐색 할 수도 있습니다

또한 핸즈프리 음성 인식을 활성화하고 활성화 할 것입니다 시스템을 통해 어떤 종류의 일반적인 명령어를 볼 수 있는지 알려줄 수 있습니다 최상의 경험 [3 인포테인먼트 시스템 동기화] : "스타트 업 톤"명령을 말하십시오 [Michael Land] : 도와주세요

[3 인포테인먼트 시스템 동기화] : 도움말 언제든지 음성 버튼을 눌러 나를 방해하십시오 전화, 내비게이션, 기후, 시리우스, USB, AM 또는 FM을 말할 수 있습니다 좀 더 자세한 도움을 얻으려면 기기 이름에 다음과 같이 도움을 요청하십시오 "전화 도움

" 음성 설정에 액세스하려면 음성 설정을 말합니다 전화가 연결된 경우 John Smith에게 전화하거나, 또는 555-0155 번으로 전화하십시오 음성 시스템에 대한 소개는 음성 안내를 참조하십시오 [Michael Land] : 음성 안내 [3 인포테인먼트 시스템 동기화] : 음성 인식 시스템을 사용하려면, 스티어링 휠의 음성 버튼을 누릅니다

그러면 "시작 음색"이 들립니다 명령을 내리십시오 마지막 신호음이 울린 후 AM, FM 또는 Phone과 같은 장치 이름을 말하십시오 그러면 해당 장치에 사용할 수있는 명령의 예가 나옵니다 이해하는데 어려움이 있다면,이 소리를들을 것입니다

"오류음" 그 다음에 더 많은 샘플 명령이 나옵니다 언제든지 음성 버튼을 눌러 나를 방해 할 수 있습니다 추가 명령에 대한 자세한 정보 나 명령 목록을 보려면 도움말을 말할 수도 있습니다 다른 자습서를 선택하거나 주 메뉴라고 말하십시오 [Michael Land] : 2 호선

[3 인포테인먼트 시스템 동기화] : 언제든지 글로벌 명령을 사용할 수 있습니다 주 메뉴로 돌아가려면 주 메뉴라고 말하십시오 한 걸음 만 돌아가려면 뒤로 물러서십시오 음성 세션을 끝내려면 취소라고 말하거나 음성을 누르고 있으십시오 당신이 들릴 때까지 스티어링 휠의 "Error-tone"버튼을 누르십시오

선택 목록이 표시되면 다음 페이지 또는 이전 페이지는 더 많은 것을 볼 수 있습니다 자세한 내용을 보려면 도움말을 말할 수도 있습니다 다른 자습서를 선택하거나 주 메뉴라고 말하십시오 [Michael Land] : 3 호선입니다 [3 인포테인먼트 시스템 동기화] : 음성 조정 설정으로 조정할 수 있습니다

시스템은 프롬프트를 재생하고 확인을 제공합니다 고급 모드에서 시스템은 음성 프롬프트를 거의 재생하지 않습니다 표준 모드에서 시스템은 매 단계마다 프롬프트를 재생합니다 터치 스크린을 사용하여 설정을 조정하려면 메뉴, 설정, 음성 제어 음성 명령을 사용하여 설정을 조정하려면 상호 작용 모드 표준, 또는 상호 작용 모드가 향상되었습니다

다른 자습서를 선택하거나 주 메뉴라고 말하십시오 [마이클 랜드] : 4 호선 [3 인포테인먼트 시스템 동기화] : 음성 인식 설정을 사용하면 전화 확인을 활성화 또는 비활성화하여 시스템에서 당신이 말한 것을 모를 경우 전화를 걸 연락처 이름 전화 확인 또는 전화 확인을 할 수 있습니다 다른 자습서를 선택하거나 주 메뉴라고 말하십시오

[Michael Land] : 메인 메뉴 [3 인포테인먼트 시스템 동기화] : 메인 메뉴 명령을 말하십시오 [마이클 랜드] : 취소 [3 인포테인먼트 시스템 동기화] : 취소 중입니다

이제 중간 보관함 뒤쪽에는 프론트 컵 홀더, 그러나 그 바로 뒤에는 MKX의 2 층 센터 콘솔이 있습니다 먼저 센터 콘솔의 상단 부분을 열면 충분한 공간을 확보 할 수 있습니다 원하는 모든 종류의 작은 항목을 저장할 수있는 저장 용량 이제 센터 콘솔의 하단부 부분을 열면 많은 양의화물을 보관할 수있는 충분한 양의 저장 공간이 있지만 USB 포트뿐만 아니라 LED 조명도 제공합니다 또한, 센터 콘솔은 부드럽게 열릴뿐만 아니라 닫히기도 쉽습니다

또한 케이크 한 조각 지금 실내의 최고의 지붕 지역까지 나아가면서, 2 명의 sunvisors가있다 운전자와 앞쪽의 승객 모두를 위해, 그들 자신의 허영의 거울 및 조명 그러나 차고 홈 링크 버튼은 운전자 측에 위치합니다 쉽게 액세스 할 수있는 sunvisor 선 바이저 사이에는 선글라스 홀더, 블루투스 마이크, 힘 파노라마 비스타 지붕 통제와 앞 실내의 램프, 모두 서로 바로 옆에 있습니다

그래서 앞쪽의 내부의 램프로 시작해서, 당신은 양쪽이 아니라 모두을 가질 수있다 당신이 지금보고있는 것처럼 완전히 꺼진 조명의 또는 원할 경우 둘 다 계속 머물러있게 할 수 있습니다 선글라스 홀더와 관련하여 다음과 같은 옵션을 제공합니다 한 쌍의 선글라스 나 기타 작은 물건을 보관하십시오 이제 파노라마 파노라마 조망 지붕을 작동하려면 방금 소프트 커버 열림 버튼을 눌러 소프트 커버를 열어 햇빛을 들여옵니다 편안한 분위기를 조성합니다

추가적으로 위쪽 화살표 버튼을 위로 밀어 유리 부분을 엽니 다 파노라마 비스타 지붕 위로, 신선한 공기가 MKX의 내부에서 순환하게했다 그러나 닫으려면 아래 화살표 버튼을 눌러 닫으십시오 파노라마 비스타 지붕의 유리 부분입니다 또한 창이 열리도록하려면 차량 버튼을 누르기 만하면됩니다

위쪽으로, 창문을 열어 기울입니다 그러나 창을 닫으려면 아래쪽 화살표 버튼을 누르십시오 창문을 닫고 닫으십시오 또한 소프트 커버 닫기 버튼을 눌러서 소프트 커버를 반쯤 위로 돌리거나 완전히 열거 나 닫은 상태로 두거나, 당신이 원하는 경우 이제 글로브 박스로 옮겨 가면서, 그것은 감쇠 될뿐만 아니라, 당신이 쉽게 저장할 수있는 저장 용량을 알맞게 얻었습니다

당신이 상상할 수있는 무엇이든에 관하여, 운전사 설명서 또는 심지어 당신이 지금보고있는 가죽 시트 청소 샘플 키트 스티어링 휠 이어릴에서 본 에어백 외에도 운전자의 스티어링 휠의 아래에 2 개의 무릎 에어백이 위치하고, 앞쪽 조수석의 글러브 박스 아래, 또 다른 쪽은 대시 보드의 앞쪽 조수석에 놓는다 또한 두 개의 다른 에어백이 있습니다 하나는 각각 B 필러입니다 운전자와 앞쪽 조수석은 각 시트 벨트 바로 위에 있습니다

게다가, 운전자와 앞쪽의 승객 모두를위한 2 개의 옆의 좌석 에어 백이있다 모두 총 8 개의 에어백이 합쳐집니다 지금 MKX의 운전자 옆의 문에 나아가면서, 그것은 단지 MKX 파워 미러, 전원 잠금 장치 및 4 개의 모든 파워 윈도우에 대한 컨트롤을 제공하고, 그러나 물자 질은 아주 우수하다, 상단 및 중간 부분뿐만 아니라 부드러운 촉감 재료로, 그러나 바닥 부분조차도 같은 방식입니다 또한, 조수석 측면 도어의 재질 운전석 측면 도어와 정확히 일치합니다 뒷좌석의 왼쪽 문과 같은 부드러운 촉감의 재질 운전석 사이드 도어에 있으며, 뒤쪽으로 주행합니다

거주자는 똑같은 혜택을 누립니다 또한 오른쪽 후면 도어의 재질 왼쪽 뒷문과 정확히 똑같습니다 후부 좌석이 모두 새로운 디자인의 Lincoln MKX를 위해 간다, 그것은 단지 매우 환영하는, 여기 분위기를 되찾고 있지만, 5 피트 11 인치 정도되는 사람에게는 6 피트까지 나 자신과 같은, 나는 정말로 만족한다 여기에 내가 가지고있는 헤드 룸 공간이 있습니다 문을 열고 걷어차 며 긴장을 풀고 긴 여행을 즐기십시오

그러나 허벅지 지원은 어떨까요? 허벅지 지원에 관해서는, 그것은 매우 편안하고 매우지지합니다 게다가 내가 뒷좌석에 가지고있는 다리 공간의 양은 여기서 다시 돌아온다 매우 넓고 ginormous 한 곳이라도 즐길 수 있습니다 잊을 수없는 경험, 당신이 기억하고 싶어하는 긴 도로 여행 아주 오랜 시간 동안

더하여, 후방 여객을위한 2 개의 뒤지도 포켓이있다 또한 2 개의 조정 가능한 후방 공기 통풍구와 가정용 콘센트가 포함되어 있습니다 바로 아래에 놓인 또 다른 12V 파워 아웃렛과 함께 후면 통풍구 또한 뒷좌석을 접을 수있는 것 외에 뒷좌석의 좌, 우 레버를 함께 사용하여 리클라이닝 할 수 있습니다 당신이 그렇게하고 싶어하면, 당신이 원했던만큼 뒤로 좌석 또한, 왼쪽과 오른쪽 뒷좌석에는 팽창 식 벨트가 있습니다

후부의 승객을위한 여분의 보호를 더한다 게다가, 후부의 승객을위한 2 개의 후부의 cupholders가 심지어있다 추가 편의를 위해 따라서 옵션 장비를 비롯하여 귀하가 본 모든 것, MKX의이 특별한 버전의 MSRP 가격은 52,90000 달러 다

그리고 그것은 제 2의 줄 팽창 식 시트 벨트가 포함 된 가격입니다 그러나 목적지와 배달 가격을 이전에 추가하면 언급되었던 MSRP 가격 차량의 총 비용은 53,82500 달러 다 어떤 중간 크기의 교차 고급 SUV를위한 나쁜 가격이 아닌 당신이 단순히 거절하기를 거부 할 수없는 엄청난 양의 기능을 제공합니다

또한 MKX의 충돌 테스트 등급도 우수합니다 나열된 모든 카테고리에 대해, 특히 전면 및 사이드 크래시 테스트 등급 카테고리 그래서 내가이 리뷰의 시작 부분에서 물어 본 질문을 되풀이하기 위해, 완전히 새로운 재 설계되었던 Lincoln MKX는 그것이 필요로하는 것을 가지고있다 다른 중간 크기 크로스 오버 SUV 제품과 비교하여 매우 경쟁력이 있습니까? 그 대답은 의심의 여지없이 절대적으로 그렇습니다 차량이 내부와 외부 모두에서 얼마나 많이 바뀌었을뿐만 아니라, 관대 한 안전성 때문에 차량이 제공 할 수있는 기능은 아무도 가릴 수 없으며, 방금 전에 본 충돌 테스트 등급에 따라 또한 MKX는 충분한 공간을 제공하고 둘 다 희생하지 않고 운전자와 승객 모두를위한 편안함 연료 경제성 및 주행 성능이 그 부분 덕분입니다 포드 (Ford) 자동차 회사의 2

7L EcoBoost V6 엔진 그렇다면 Nexcelerator의 이번 버전을 즐겁게 사용하시기 바랍니다 저는 마이클 랜드입니다 다음에 다시 보겠습니다

한국타이어, ‘2016 링컨 MKX’ 신차용 타이어 공급

한국타이어, ‘2016 링컨 MKX’ 신차용 타이어 공급 한국타이어가 링컨의 프리미엄 SUV ‘2016 올 뉴 링컨 MKX'에 초고성능 타이어 ‘벤투스 S1 노블2’를 신차용 타이어로 공급한다 한국타이어의 이번 ‘2016 올 뉴 링컨 MKX' 신차용 타이어 공급은 포드사와의 파트너십을 기반으로 북미지역에서 한국타이어의 브랜드 입지를 강화한 것뿐 아니라, 프리미엄 브랜드인 링컨의 엄격한 품질 기준을 만족시키며 글로벌 타이어 기술력을 인정 받은 것으로 볼 수 있다

특히 이번 공급은 전 세계적으로 SUV 자동차 시장이 성장하고 있는 가운데 한국타이어가 프리미엄 SUV 시장까지 세그먼트를 확대하는 성과를 거둔 것이어서 더욱 의미가 있다 1999년 처음 포드에 신차용 타이어 공급을 시작한 이래 현재까지 성공적인 파트너십을 구축해온 한국타이어는 2015년 1월 포드의 상징적인 스포츠카 머스탱에 신차용 타이어를 공급하는 등 자동차 산업의 메카이자 주요 시장인 북미지역에서 한국타이어의 판매 확대와 브랜드 입지를 지속적으로 확대하고 있다 또한 링컨의 럭셔리 SUV ‘MKT’ 모델과 풀 사이즈 SUV ‘네비게이터’ 등 고급 세단부터 프리미엄 대형 SUV까지 공급 세그먼트를 확장시켜 왔다 이번에 ‘올 뉴 링컨 MKX’에 공급하는 신차용 타이어 ‘벤투스 S1 노블2’는 한국타이어의 대표적인 프리미엄 초고성능 타이어로 비대칭 패턴을 적용해 뛰어난 배수 능력을 제공해 눈길이나 빗길에서도 우수한 주행 성능을 발휘한다 또한 실리카 컴파운드를 적용해 젖은 노면 제동성을 강화하고 회전저항을 감소시켜 어떠한 경우에서도 사용자에게 편안한 드라이빙을 제공한다

한국타이어 대표이사 서승화 부회장은 “포드의 프리미엄 브랜드인 링컨에 신차용 타이어를 공급하게 된 것은 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등 유럽의 프리미엄 브랜드와 함께 북미 지역에서도 프리미엄 브랜드로서의 위상을 더욱 강화시켜 줄 것” 이라고 강조하고 “앞으로 미국 공장 건설과 함께 북미시장 공략에 더욱 박차를 가하며 리딩 글로벌 타이어 컴퍼니로 도약해 나갈 것”이라고 말했다 한편 한국타이어는 1999년 포드와 비즈니스를 시작한 이래 포드 F150, 피에스타, 엣지, 익스플로러 등 주력 차종과 럭셔리 브랜드인 링컨의 다양한 차종에 신차용 타이어를 공급하며 포드사의 주요 공급사로 자리잡고 있다

[시승기] 링컨 MKX에서 AOA ‘심쿵해’ 들어보니

[시승기] 링컨 MKX에서 AOA ‘심쿵해’ 들어보니 【카미디어】장진택 기자 = 링컨은 참 이상하다 간만에 나온 신차 자랑은 안 하고, 신차에 들어간 오디오 자랑이 한창이다

지난 달 열린 MKX 신차발표장에서도 오디오 자랑에 시간을 쏟더니, 이번엔 전문가를 대동한 청음회까지 따로 열어 새 오디오에 잔뜩 힘을 줬다 얼마나 대단한 오디오이길래, 따로 행사를 열어 소리를 들려줄까 간만에 들어볼 ‘고급(지다고 주장하는)’ 사운드가 못내 궁금하긴 했지만, 링컨 MKX부터 먼저 둘러봤다 사실, MKX를 제대로 본 게 이번이 처음이다 참고로 전날 과음으로 인해 얼굴 상태가 별로 안좋다

얼마나 ‘별로’인지는 아래 유튜브 클릭! 그런데, 촬영 중 트렁크에서 흘러내리는 끈적한 재즈가 귓바퀴에 맴돈다 모르는 가수의 모르는 재즈에 끌려 운전석에 앉았다 입은 이미 반쯤 열렸다 재즈에 관한 식견은 휴지조각만큼도 없지만, 퉁퉁한 몸이 먼저 전문가 행세를 했다

운전대에 얹은 손가락이 연신 리듬을 튕겼고, 낮게 깔리는 북소리에 맞춰 발등이 까딱거렸다 피할 수 없을 만큼 풍성했다, 십 원도 보태지 않은 일개 ‘순정’ 카오디오 소리가 사뭇 비장하다 링컨 측에서 (유리한 쪽으로 골라) 미리 준비한 곡이라 그런 거겠지 아무렴 

(나름) 객관적인 청음을 위해 매일 듣는 노래를 연결했다 초절정 대세 걸그룹, AOA의 ‘심쿵해’다 이 곡은 지난 여름 대한민국을 강타한 대중 댄스곡으로, 여러 층으로 겹친 일렉트릭 사운드와 일곱 멤버의 색다른 음색 등이 주된 ‘청음’ 포인트다 ‘심쿵해’의 ‘겹친 사운드’는 좋은 기기에선 잘 구운 파이처럼 겹겹이 펄럭거리지만, ‘후진’ 기기에선 떡진 머리카락처럼 뭉쳐 고막을 압박한다 또한 일곱 멤버의 목소리 역시 좋은 기기에선 무지개처럼 넓고 높게 낭창거리지만, 저급 기기에선 동전노래방 속 여고생들의 수다처럼 정신 없다

    링컨 MKX에 박혀 있는 19개의 레벨 울티마 스피커는 ‘심쿵해’를 찰지게 연주했다 지민의 랩이 창문을 두드리자 단단한 비트 위에 올려진 초아의 목소리가 무지개를 그렸다 ‘둥둥’ 거리는 저음과 ‘닝깡닝깡~’하는 중음 외에도 두세 겹의 음이 겹쳐 있고, 보컬의 목소리 역시 여러 겹으로 쌓여 넓은 공연장을 그려낸다 특히 목소리의 해석력이 일품이다

코막힌 소리가 섞인 초아의 원음은 물론, 메아리처럼 변조된 소리까지 매끈하게 다듬어 이마 앞에 뿌린다 혜정이 “귀까지 확 빨개져~”할 때는 괜히 귓볼에 손이 갔고, 지민이 ‘아둥바둥 거려~’할 땐 나도 모르게 육중한 몸을 뒤틀기도 했다    ▲ 레벨 오디오 '청음회' 가정용 레벨 오디오에서 들은 곡을 링컨 MKX에서 똑같이 듣고 비교체험했다 

레벨 오디오만의 ‘퀀텀 로직 서라운드’는 버튼 하나로 객석을 이리저리 옮긴다 ‘스테이지 모드’를 누르면 일곱 소녀들의 열창 가운데 둘러싸인 것 같고, ‘오디언스 모드’에 놓으면 AOA의 축하공연을 VIP석에서 관전하는 느낌이 된다 스마트폰 속에 있는 ‘심쿵해’를 블루투스로 끄집어낸 건데, CD에서 바로 듣는 것처럼 밀도가 좋다 손실된(압축된) 음원을 보정해서 재생한다는데, 여튼 ‘신세계’다 입체감과 공간감, 풍성함, 해상력, 사실감 등, 오디오 전문가들이 호평에 쓰는 단어를 자꾸 만지작거리게 되는 사운드다

  레벨(REVEL) (가정용) 오디오는 마니아들 사이에서 ‘호소력’ 있는 사운드로 명성이 높다 단단한 저음과 매끈한 고음 사이로 촉촉한 중음을 넉넉하게 채워주기 때문에 재즈나 오페라는 물론, 대중가요에도 잘 어울린다는 평이다 목소리를 살려내는 능력이 탁월하기 때문에 홈시어터용 스피커로도 명성이 높다 링컨을 홍보하는 노선희 포드코리아 이사는 “레벨 오디오의 명성 그대로 링컨에 집어 넣느라 수 년간 공들인 것으로 알고 있다”며 “향후 10년 동안 레벨과 링컨의 독점 계약은 계속된다”고 말했다

  링컨 MKX는 지난 11월10일 우리나라에 공식 출시된 대형 SUV로, 유연한 보디라인과 독창적인 앞-뒤모습 등이 특징이다 특히 링컨만의 매끈한 실내 디자인이 압권이며, 버튼식 변속 시스템을 적용해 센터스텍에서 중앙콘솔로 이어지는 매끈한 라인 외에 풍부한 수납공간 등을 덤으로 챙겨 넣었다 링컨 MKX에는 340마력에 53kgm의 토크를 내는 27리터 에코부스트 엔진(가솔린 터보)이 들어가 있으며, 6,300만원 짜리 단일 모델로 판매 중이다

는 조만간 링컨 MKX의 상세 시승 느낌을 글과 사진 영상 등으로 생생하게 전할 예정이다  

포드코리아, 링컨의 프리미엄 SUV인 올-뉴 MKX 출시

포드코리아, 링컨의 프리미엄 SUV인 올-뉴 MKX 출시 포드세일즈서비스코리아가 11월10일, 코엑스 인터컨티넨탈 호텔에서 링컨 브랜드의 대형 SUV인 올-뉴 MKX를 출시했다 이 차는 지난4월 서울모터쇼에서 아시아 프리미어로 공개된 모델로 강력한 엔진과 세련된 디자인, 그리고 다양한 안전편의품목을 갖춘게 특징이다

힘이 센 엔진과 안락한 주행질감 올-뉴 MKX는 27리터 트윈터보 에코부스트 엔진을 탑재해 최고 340마력의 높은 출력과 530kg·m에 달하는 토크를 자랑한다 이 엔진은 수동 변속 기능과 패들 시프트가 포함된 6단 자동 변속기와 맞물린다 아울러 인테그랄 리어 서스펜션과 구형보다 강화된 차체 구조 및 섀시 부품으로 답답함 없는 운동 성능과 정교한 핸들링, 안락한 주행질감을 드러낸다

우아함과 진지함이 살아있는 디자인 신형 MKX는 현대적이면서도 우아한 외관 디자인을 뽐낸다 링컨의 시그니처 디자인인 스플릿윙(Split-Wing) 그릴과 보석처럼 반짝이는 LED 헤드램프가 만난 덕이다 인테리어는 개방적이면서도 안락한 환경을 만들었다 계기반부터 센터 콘솔까지 자연스럽게 이어지는 디자인으로 여유로운 공간감까지 제공한다

전동식 파노라마 비스타 루프(Vista Roof) 역시 높은 개방감을 선사한다 운전자의 편의와 안전을 책임질 각종 기능들 새로운 MKX에는 전·후방과 양사이드 미러에 카메라를 장착해 운전자의 시야확보를 돕는다 180도 스플릿 뷰(Split-View-Display)기능을 통해 주행 중 전방 교차로 교통 상황을 확인할 수 있고, 필요 시 360도 뷰를 이용해 최대 2m 반경까지 주변 상황을 체크할 수 있다 보행자 감지 기능이 포함된 충돌 방지 보조 장치도 달렸다

차 전방에 있는 센서를 통해 차와 보행자를 인식하고 충돌 위험이 감지되면 운전자에게 경고음 및 앞유리 LED 라이트로 1차 경고를 알린다 만약 운전자가 1차 경고에도 초기 대응에 실패하면 자동으로 브레이크를 작동해 사고 가능성을 최소화 한다 또 사각지대 정보 시스템(BLIS)이 탑재돼 주행 중 차 주변에 있는 장애물을 감지해 알려준다 에어백은 7개가 장착됐다 그리고 뒷좌석에 팽창형 안전벨트가 들어가 사고 시 부상에 취약할 수 있는 어린이들의 안전을 확보했다

개선된 액티브 파크 어시스트는 평행 주차, 직각 주차, 파크 아웃 어시스트 기능을 포함한다 자동차가 스스로 조향 장치를 조작하고, 운전자는 차의 지시에 따라 기어 레버, 브레이크, 가속 페달만을 조작하면 된다 비좁은 공간에서도 부담 없이 주차 및 출차를 할 수 있다 이밖에 내·외부 조명을 활용한 웰컴테크놀로지도 적용됐다 스마트키를 소지한 운전자가 올-뉴 MKX 주변 3m 반경에 들어서면 LED 익스테리어 램프, 시그니처 헤드램프, 도어핸들 순으로 조명이 점등된다

어두운 공간 속에서도 운전자가 안전하게 차 내부를 들어서는 것을 도와준다 링컨의 가치를 한 단계 끌어올릴 차 포드코리아 정재희 대표는 “올-뉴 MKX는 링컨의 브랜드 가치를 한층 높여줄 차”라며, “우리의 프리미엄 SUV가 지닌 다채로운 매력을 국내 소비자들이 공유할 수 있길 바란다”고 말했다 올-뉴 MKX의 국내 판매 가격은 부가세 포함 6,300만원(개별소비세 인하 반영)이다

포드, 진화된 럭셔리 SUV 2016 올-뉴 링컨 MKX 출시

포드, 진화된 럭셔리 SUV 2016 올-뉴 링컨 MKX 출시 포드코리아가 10일, 링컨의 인기 베스트셀링 SUV이자, 엔진, 디자인 그리고 기능들이 모두 업그레이드된 프리미엄 대형 SUV ‘올-뉴 링컨 MKX’를 공식 출시했다 2015년 상반기 서울모터쇼에서 아시아 최초로 공개된 올-뉴 MKX는 다양한 첨단 기술 및 개인 맞춤형 옵션을 제공함으로써 미국을 비롯한 세계의 다양한 고객층을 만족시키기 위해 개발된 링컨의 프리미엄 대형 SUV다

올-뉴 MKX에서 단연 돋보이는 점은 링컨 최초로 선보이는 2 7L트윈터보 에코부스트 엔진으로, 340마력의 출력과 53 kg•m 토크에 달하는 강력한 퍼포먼스를 자랑한다 27L 에코부스트 엔진은 더욱 스포티한 최종 구동비, 보다 적극적인 페달감과 독창적인 링컨 토크 커브를 구현한다 특히 이 엔진은 수동 변속이 가능한 패들 시프트가 포함된 6단 셀렉트 시프트 자동 변속기와 함께 맞물려 높은 운동 성능을 선사한다

링컨 인테그랄 리어 서스펜션이 장착되고, 차체 구조 및 섀시 부품이 강화되어 최상의 핸들링, 최적의 주행감 및 최고의 정숙성을 겸비한 주행이 가능하다 올-뉴 MKX에 처음으로 적용된 360도 카메라 시스템은 전, 후방 및 양사이드 미러에 달린 4개 카메라를 통해 다양한 각도의 이미지를 제공해 운전자의 시야확보를 돕는다 전방 카메라는 프론트 그릴 링컨 엠블럼 뒤쪽에 위치해 작동 시에만 노출된다 180도 스플릿 뷰 기능을 통해 주행 중 전방 교차로 교통 상황을 확인할 수 있고, 필요 시 360도 뷰를 이용해 최대 2미터 반경의 주변 상황을 확인할 수 있어 더욱 안전한 주행이 가능하다 보행자 감지 기능이 포함된 충돌 방지 보조 장치는 차량의 전방에 위치한 센서를 통해 전방에서 같은 방향으로 움직이는 차량 및 보행자를 감지한다

충돌 위험이 감지되면 운전자에게 경고음 및 앞유리에 LED 라이트로 1차 경고하고, 운전자가 대응하지 않을 경우 자동으로 브레이크를 작동시켜 사고 가능성을 최소화한다 또한 사각지대 정보 시스템은 주차 및 주행 중에도 차량 주변에 있는 장애물을 감지해 알려준다 올-뉴 MKX는 퍼스널 세이프티 시스템, 동반석 탑승자 감지시스템과 특허받은 세이프티 캐노피 시스템, 전복 감지 센서가 장착되어 있어 충돌시 정면과 측면에서 전개되는 7개의 에어백 등을 통해 탑승자를 보호한다 또한 포드가 개발하고 상용화한 팽창형 안전벨트가 뒷자석에 장착되어 특히 사고 시 부상에 취약한 어린이들의 안전을 확보할 수 있도록 고안됐다 개선된 액티브 파크 어시스트는 평행 주차, 직각 주차, 파크 아웃 어시스트 기능을 포함하고 있다

아울러 올-뉴 MKX에는 내/외부 조명을 활용한 웰컴테크놀로지도 적용됐다 접근 감지 시스템을 통해 인텔리전트 엑세스 키를 소지한 운전자가 차량 주변 약 3 미터 반경에 들어서면 LED익스테리어 램프, 시그니처 헤드램프, 링컨 로고의 웰컴매트와 4개 도어핸들 순으로 조명이 점등되어 어두운 공간 속에서도 운전자가 안전하게 차 내부로 들어서는 것을 도와준다 올-뉴 MKX의 외관 디자인은 모던하고 현대적인 실루엣과 균형미를 살려 드라마틱하게 설계됐다 차량 속도에 따라 최적의 광량을 제공함으로써 넓은 시야를 확보하는 최신 어댑티브LED헤드램프가 링컨의 시그니처 디자인인 스플릿윙 그릴부와 수평 방향으로 나란히 배치됐다 내부 인테리어는 개방적이면서도 안락한 환경을 조성해 정숙하면서 미려한 분위기를 자아내도록 설계됐다

링컨 고유의 버튼식 기어 변속 장치가 계기판부터 중앙 콘솔까지 이어지는 드라마틱한 서스펜션 브릿지 형태로 설계되어 여유로운 공간감을 조성한다 전동식 파노라믹 비스타 루프 역시 최고의 개방감을 선사한다 오픈 포어 도장 공법으로 마감된 자연스럽고 고풍스러운 우드 트림과, 브리지 오브 위어사의 딥소프트 가죽 시트는 최상의 부드러움과 링컨 특유의 우아함과 고급스러운 실내 분위기를 연출한다 올-뉴 MKX에는 자동차 업계 최초로 하이엔드 오디오 브랜드 레벨의 ‘레벨 울티마 오디오 시스템’이 탑재됐다 레벨 울티마 오디오 시스템의 19개 스피커는 올-뉴 MKX의 실내 구조에 맞춰 그 위치가 최적화 돼 있다

퀀텀 로직 서라운드 음향 기술이 적용되어 스테레오, 객석, 무대 위 등 세 가지 버전의 독특한 청취 모드를 갖추고 있으며, 특허받은 하만의 클래리-파이 기술을 이용해 디지털 컴프레싱 진행 과정에서 소실되는 음향을 최소화해 가장 원음에 가까운 소리를 제공한다 포드코리아 정재희 대표는 “링컨의 브랜드 가치를 한층 높여줄 올-뉴 MKX의 출시에 맞춰, 올-뉴 MKX가 가지고 있는 다채로운 매력과 가치 그리고 링컨의 감성을 공유하기 위해 이번 행사를 기획했다”며 “링컨 자동차를 사랑하는 팬 및 고객들과 의미있는 시간을 함께 하고자 한다’라고 밝혔다 올-뉴 링컨 MKX의 국내 판매 가격은 VAT 포함 6,300만원(개별소비세 인하 반영)이다

4000만 원대 링컨 MKZ 하이브리드 국내 출시

4000만 원대 링컨 MKZ 하이브리드 국내 출시 링컨 코리아가 4천만 원대의 MKZ 하이브리드를 츨시했다 링컨 MKZ 하이브리드 500A는 구매 보조금(50만원) 적용 대상으로 전기 모터와 20L 직렬 4기통 앳킨스 사이클 가솔린 엔진, 전자제어 무단자동변속기(eCVT)가 조합됐으며 공인 연비는 16

3㎞/ℓ다 가솔린 엔진의 최고 출력은 141마력, 최대토크는 178kgm이며 전기모드만으로 최고 137km/h의 고속주행이 가능하다 최첨단 리튬-이온 배터리 장착으로 출력은 35kW, 이산화탄소 배출량은 97g/㎞이다

링컨 MKZ 하이브리드는 첨단 제동에너지 재생 시스템을 통해 손실될 수 있는 제동에너지의 94%까지 회수, 재사용함으로써 연료 효율을 높였다 링컨 드라이빙 컨트롤, 연속 댐핑 제어 서스펜션, 전동 파워 스티어링(EPAS)등이 탑재됐다 판매 가격은 4980만 원이다