Lộ Diện 2017 Mercedes Benz GLC 300 Coupe giá 2,8 tỷ tại Mercedes An Du Đà Nẵng

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Mercedes CLS (2018) rijtest

메르세데스는 틈새 시장을 채우는 데 능숙합니다 그들은 15 년 전에 CLS와 함께 이것을했습니다

그들은 경 사진 엉덩이로 4 도어 쿠페를 만든 최초의 프리미엄 세그먼트 자동차 제조업체입니다 첫 번째 CLS는 특징적인 자동차였습니다 이것이 제 3 세대라고 생각합니다 예쁘다고 생각합니다 첫 번째는 컬트 카입니다

두 번째는 너무 잘 행동했지만 이것은 특징적입니다 우리는 나중에 외모에 대해 이야기 할 것입니다 우선,이 차의 아이디어 왜이 자동차의 기술을 기반으로하는 E-Class가 아닌 CLS를 구매 하시겠습니까? 당신은 특별한 무언가, 여분의 무언가, 미친 것, 그리고 자동차의 성격을 원하기 때문입니다 이 CLS에도 외부와 내부가 있습니다

당신이 뭔가 특별한 것을 운전하고있는 것 같아요 여행하기에 아주 좋은 일입니다 모르겠어요 사람들이 당신을 존경하는 것처럼 느끼고 있습니다 왜 그런지 모르겠지만 그렇게 느낍니다 외부에 대해 이야기하기 전에 내부부터 시작합시다

메르세데스 E- 클래스로 인식됩니다 나는 내 앞에 큰 화면이 있습니다 두 화면이 표준입니다 그것은 123 인치 또는 12

1 인치의 두 배입니다 12 인치의 두 배입니다 내 앞의 화면에는 표준 예상 항목이 표시됩니다

속도계, 보드 컴퓨터 및 타코미터와 같은 다른 화면은 멀티미디어, satnav 및 기타 가젯 용입니다 그 아래에는 통풍구가있는 연속 막대가 있습니다 나는 그들이 시원해 보인다고 생각합니다 정말 예쁜 재미있는 부분은 온도를 올리거나 내릴 때 빨간색이나 파란색으로 켜집니다

낮에는보기가 어렵지만 밤에는 놀이기구를 걷고있는 것처럼 느껴집니다 매우 세련되지는 않지만 재미있는 특수 효과입니다 좌석은 CLS를 위해 개발되었습니다 그들은 긴 드라이브에 더 편안하고 호닝에 대한 측면 지원을 더 제공합니다 대체로 멋진 패키지입니다

나는 추가해야합니다 미묘한 평가의 메르세데스 당신은 또한 5 년 전에 이것을했습니다

우리는 이미 4-5 년 전에 S-Class에있었습니다 솔직히 말해서 그들은 실질적인 조치를 취하지 않았습니다 최근에 운전 한 A- 클래스보다 덜 예쁘다고 생각합니다 최근에 Audi A6와 A7을 운전했습니다 이 차가 뒤쳐져 있습니다

죄송합니다이 자동차와 비교하면 약간 오래된 것 같습니다 큰 화면 가장자리 아우디만큼 섹시하지는 않습니다 새로운 Audi A7의 내부는 CLS보다 더 예쁘지 만 외부는 나는 CLS를 더 좋아한다고 생각합니다

이전 CLS는 둥근 모양으로 부드러워졌습니다 메르세데스는 이번에 더 선명한 라인을 선택했다 헤드 라이트는 고성능을 갖춘 풀 LED입니다 이것들은 예리한 선입니다 차체의 그릴과 코는 날카 로워집니다

이 차는 흰색이지만 더 두드러집니다 보기 좋은 차입니다 나는 특히 좋아하는 부분이 전면에 있습니다 과학적으로 측정되었습니다 뒤쪽에서이 정도; 과학적으로 측정되었습니다 무게는 엉덩이에 있습니다 새로운 CLS 클래스는 정말 멋지다고 생각합니다

매끄러운 차입니다 혼란스러운 것은 메르세데스가 AMG를 자체 브랜드로 결정했다는 것입니다 이 CLS와 비슷한 4 도어 AMG GT가 있습니다 그들은 많은 차이점이 있다고 말하지만 여전히 비슷하게 보입니다 둘 다 프레임이없는 창문이있는 4 도어 쿠페입니다

그래 측정 값을 찾을 수 없었지만 거의 동일하다고 생각합니다 가장 무거운 버전은 CLS 53입니다 그것은 AMG 일이지만 V8과 같은 AMG 모델도 있습니다 모든 종류의 맛이있어 혼란 스럽습니다 그것이 좋은 선택인지는 모르겠지만 마케팅 사람들은 아마도 그것에 대해 생각했을 것입니다

우리는 여전히 취급에 대해 이야기해야합니다 CLS는 E- 클래스에 비해 느리고 차가 더 크다고 생각합니다 실제로는 정반대입니다 오히려 잘 처리합니다 나는 고속도로 출구를 조금 빨리 잡았고 차는 잘했다

컴포트 모드에있었습니다 Comfort, Sport 및 Sport +의 다른 주행 모드가 있습니다 특히 Sport 및 Sport +는 서스펜션에 더 많은 느낌을 주므로 코너링하기에 좋은 차입니다 편안함은 그것이 궁극적 인 이유입니다 그들이 말하는 것처럼 'waftibility' 도로 위로 미끄러집니다 편안하고 매우 편안합니다 장거리에 이상적입니다

CLS는 스포티 함과 편안함을 잘 결합합니다 스티어링 느낌은 훌륭하지 않지만 나쁘지는 않습니다 좋은 차입니다 우리는 모든 종류의 엔진 중에서 선택할 수 있습니다 현재 가솔린 엔진은 하나뿐입니다

많은 디젤 엔진이 있습니다 후드 아래를보기 위해 밖으로 나가 보자 간다 예, 큰 플라스틱 덮개 나는 straight-6 엔진을 보여주고 싶었 기 때문에 부끄러운 일입니다 놀랍습니다

메르세데스는 엔진에 대한 새로운 전략을 선택했습니다 4 기통 및 6 기통 디젤 엔진이있을 것입니다 수학하세요 2 리터 4 기통 엔진이 있으며 3 리터 6 기통 엔진입니다 그들은 단지 두 개의 실린더를 기존의 네 개의 실린더에 붙였습니까? 그렇습니다, 그들은 그렇게했습니다

400d의 3 리터 6 기통 엔진에는 335 마력과 700Nm (516lb ft) 토크가 있습니다 이는 5 초 안에 0-100kph (62mph)와 250kph (155mph)의 제한된 최고 속도를 의미합니다 CLS, Audi A7 또는 BMW 6 Series Gran Coupe를 구입해야하는지 묻습니다 조건에 따라서 외형과 핸들링을 선택하면이 차가 맨 위에옵니다

핸들링을 위해서는 6 Gran Coupe도 운전해야하지만 실제로는 잘 작동합니다 최고의 인테리어를 원한다면 Audi를보십시오 솔직히 말해서,이 차는 그 지역에 뒤쳐져 있다고 생각합니다 당신이 그것을 사고 싶다면, 가격은 85,000 유로에서 시작합니다 그러나 우리가 운전하는 400d는 96,000 유로입니다

옵션을 추가하면 가격이 올라갑니다 이 차에는 수동 좌석이 있으며 열쇠가없는 출입구가 없으며 파워 리프트 게이트가 없지만 116,000 유로입니다 20,000 유로 상당의 옵션 예, 많은 상자를 똑딱 거리면 150,000 유로에 다 다릅니다 이것은 당신에게 잘 다루고 멋진 차를 사줍니다

자막-Maru의 텍스트 지원

Mercedes GLC Coupe 63S AMG 2019 Review Interior Exterior

얘들 아 오늘 다시 새로운 비디오에 오신 것을 환영합니다 메르세데스 GLC 쿠페 AMG 63s 이것은 오래된 모델이 아닙니다 브랜드 새로운 것은 2018 년 17 일이며 나는 그것을 발견하기 때문에 당신에게 보여주고 싶습니다 슈퍼 좋은 슈퍼 재미 있고 또한 좋은 가격과 그것은 또한 새로운 기술입니다 우리는 전면에도 후면에 LED 조명이 있습니다 공기 흡입구가 많고 IRA 다이내믹이 뛰어난 슈퍼 멋진 프론트 범퍼 옆면에는 검은 색 테두리가 보이는 매우 흥미로운 디자인이 있습니다

환상적이고 창문 주위의 검은 색이 화려하게 보입니다 당신은 또한 여기에서 볼 수 있습니다 그들은 슈퍼 슈퍼 멋지다 우리는 기술적 세부 사항에 대해 잠시 이야기하지만 처음으로 점검 할 것입니다 이 차 밖으로 우리의 경제 또한 창문 주위에 검은 우리가 광택 있고 또한 자동차의 모양은 여기 괜찮습니다 차에 관한 정보가 너무 성숙 GT c63 s 나는 야곱 a 510 마력이다 SUV를위한 최고 강력한 차는 많은 힘과 또한 가격을 가지고있다 약 십만 프랑 프랑 약 천만 십만 유로 예, 매우 비싸지 만 매우 강력한 차 여기 보시고 당신이 보여줄 비디오를 만들어야한다면 발표해야합니다 당신은이 차가 얼마나 멋진 지 전면 그릴에도 멋져 보입니다 엔진 냉각을위한 공기 흡입구가 여기에 있습니다

이 로고 뒤에 적응 형 순항 제어 비상 브레이크를위한 방향타 전면 카메라가 여기 있습니다 여기 또 다른 공기가 있습니다 엔진을 고속으로 냉각하고 브레이크를 냉각시키기위한 흡입구 여기 측면에는 차 주변의 모든 선이 마음에 듭니다 림 브레이크 캘리퍼스도 환상적입니다 통풍이 된 디스크 당신은이 자동차가 고속이기 때문에 디스크를 볼 수 있습니다

그것은 당신이 큰 브레이크를 필요로하는 무거운 차입니다 브레이크해야합니다 또한 게이 캘리퍼스입니다 21 이 차의 링 인치 림은 화려하게 보입니다 어쨌든 아름다운 차 전체 LED 램프 여기에 당신은 또한 LED를 볼 수 있습니다 지능형 조명 시스템으로 야간 조명이 화려하여 어두운 트래픽 참가자를 맹목적으로 다루지 않고 자동으로 하이빔이므로 6 대 주차 센서 중에서도 최고입니다 자동차의 앞뒤 가장자리에이 플라스틱이 있습니다 차가 긁히지 않게하고 여기있는이 플라스틱은 차를 제 시간에 보호합니다 우리가 v8을 긁거나 긁으면 아주 쉽게 꺼낼 수 있습니까? 엔진 B 터보 사 륜구동이므로 여기에도 강력한 자동차가 있습니다 차를 매우 보호하기 위해 단계와 뒷면에 동일한 플라스틱이 있습니다 자동차의 재료에 전형적인 두 개의 라인이있는 흥미로운 라인 거울과 크게 다르지 않은 측면 바다 유리에서 볼 수있는 c- 클래스 또는 여기에있는 e- 클래스 카메라에 LED 조명이 장착되어있어 자동차 주변에 360도 카메라가 많이 있습니다 훌륭한 기술의 거울에 사각 지대 거울 아주 멋지고 차 주변에 검은 광택 플라스틱이 있습니다 차를 슈퍼 스포츠처럼 보이게 만들어 우리는 같은 검은 광택 플라스틱을 가지고 있습니다

이 크롬은 반반 열쇠가없는 입구 기술을 많이 설계했습니다 이 차는 Exodus의 모든 새로운 기술을 갖춘 완전한 옵션이라고 생각합니다 아마도 새로운 Jha j / c에서 찾을 수있는 전체 LED 램프는 아니지만 그래 어쨌든 여기에 같은 플라스틱으로 많은 훌륭한 기술을 보호하기 위해 이 플라스틱은 자동차의 가장자리를 배기관이있는 곳으로 돌아가서 다시 당신은 자동차의 뒷면에서 또한 슈퍼 좋은 슈퍼 볼 수 있습니다 여기 배기관이 흥미롭고 뒤쪽에있는 주차 센서도 우리가 배기관을 가짜로 만드는 배기관의 모양 거기에 공기 확산기가 있습니다 아래쪽 고리와 뒤쪽 고리는 철 기어 라인을 볼 수 있습니다 질투 63과 창문 주변의 크롬 디자인 여기 조명 아래에서 새것보다 훨씬 더 좋아 보이지만 이 문은 스포일러도 좋아 보입니다

드래그는 자동차가 다운 포스로가는 데 도움이됩니다 고속에서 동시에 더 나은 제어 및 취급 내 생각에 차를 훨씬 더 스포티하게 보이게했다 트렁크 녀석들에 들어가는 것도 아주 좋습니다 트렁크에 큰 공간이 있고 후크의 버튼에 LED가 켜지므로 잡아 당기면 고리가 나오고 바로 볼 수 있습니다 네 순간은 여기 훅이 너무 좋아서 아주 멋져요 만지면 자동으로이 모든 것을 다시 잡아 당겨 몇 초 정도 기다렸다가 약 10 초 후에 생각하면이 고리는 되돌아갑니다 다시 10 초 정도 대화 할 수있을 때까지 약간의 시간이 필요합니다

트렁크에 필요한 공간이 필요합니다 약간의 알루미늄이 아마도 10 센티미터 나 약 7 센티미터 깊이의 여러 트렁크를 보호합니다 트렁크의 공간은 정말 큰 공간 인 것 같아서 많이 넣을 수 있습니다 여기에 물건의 측면에 우리는 작은 의료 키트도 가지고 있습니다 오른쪽의 왼쪽 공간에는 여기에 대한 버튼이 있습니다 당신이 지금 당신에게 보여줄 것입니다 운동에서 그것을 볼 좌석 좌석 12 볼트 포트 버튼 또한 에어 서스펜션 용 후크 예를 들어, 자동차를 조금 아래 또는 위로 올릴 수 있습니다 측면의 LED 표시등과 다른 표시등의 정지를 잡고 싶을 때 운반 여기이 알루미늄을 좋아하는 트렁크에 아주 좋은 조명을 비췄습니다 나는 당신 이이 층 자동차 바닥을 잠글 수 있다는 사실을 좋아하고 여기 아래에 우리는 물건을 넣을 수있는 공간이 많이 있습니다 바닥 아래에 큰 공간이 있으므로 잠글 수 있습니다

이제 눌러야하는 시트를 얼마나 쉽게 접을 수 있는지 보여 드리겠습니다 이 버튼과 좌석은 매우 쉽게 접 히고 여기에서 볼 수 있습니다 평평한 바닥이있어 아무 문제없이이 차에서 자거나 더 큰 물건을 가지고 다니면 아무런 문제없이 트렁크 보호 장치를 꺼내고 트렁크에 거대한 공간이 있습니다 놀랍게도 공간을 좋아합니다 내부 공간이 많은 안전 SUV 차량과 자동차에 좋은 품질의 큰 입구가 많고 전혀 문제가 없습니다 이제 중간에 잠시 동안 좌석을 다시 접어 봅시다

중간 부분을 접 으면 스키를 운반 할 공간이 충분합니다 당신이 가지고 싶어 어디든지 또는 긴 항목이 매우 실용적입니다 여기 팔걸이와 가죽에는 휴대 전화를 넣을 공간이 충분합니다 여기 컵 홀더도 아주 잘 디자인되어 있고 아주 잘 생각합니다 이것에 대해 아주 잘 알고 있습니다 멋지지만 나는이 검은 기둥이 마음에 들지 않습니다 문의 품질은 환상적입니다 스피커는 크롬 디자인 삽입 가죽 스티치 멋진 버튼과 여기에서 모든 세부 사항에서 작동하는 방식 버튼은 훌륭한 품질의 버튼 아래에 새로운 버튼이며 매우 좋아요 최고의 품질 중 하나이기도 한이 자동차는 시장에서 내 생각에 2017 년 처음이지만이 아이언 기어는 새로운 자동차이기도합니다 여기에 자동차의 가장자리를 보호하는 플라스틱은 매우 수익성이 있지만 정오 칠리도보고 싶어요 내 채널에서도 볼 수 있어요 새로운 것을 사용하여 비디오를 만들었습니다

거기에서도 볼 수 있지만 아이언 기어는 아닙니다 어쨌든 흰색 흰색 안전 벨트는 정말 멋지다 이 차로 돌아가 보자 정장은 당신이 볼 수있는 훌륭한 훌륭한 품질입니다 그들은 긴 여행을위한 부드러운 그들은 매우 실용적입니다 매우 실용적입니다 어쨌든 우리는 앞 좌석에 LED 조명이 있고 좌석 뒤에 고무가 있습니다 여기에 뒤쪽에 통풍구가있는 수납 공간이 있고 좋은 품질 그들은 또한 자동 시스템의 제어 및 다운에 여기 좋아 보인다 여기 작은 물건을 넣을 수있는 공간이 있습니다 USB 포트 또는 12 볼트 포트가있을 것으로 예상하지만 어쨌든 공간을보기 위해 차 안에 들어가는 중간에 내 다리에 거대한 공간이 필요 했어 oh my oh my knee 내 공간도 많아 앞 좌석에서 다리를 뻗을 수도 있습니다 이 차의 공간에 대해 전혀 불평하지 않는 거대한 공간입니다

손가락에 대한 내 머리 공간은 이것이 SUV 쿨 백임을 잊지 마세요 그렇게 큰 공간을 기대하지는 않지만 괜찮은 가시성은 더 나을 수 있지만 쿠페는 괜찮으며 다리 공간이 좋은 헤드 공간이어야합니다 지붕 위의 좋은 LED 품질 Metellus에서 기대합니다 또한 다리가 많은 방이 마음에 들었습니다 나를 위해 중간에 손가락이 전혀 문제가되지 않을 수도 있습니다

매우 편안하고 완벽합니다 세 사람은 여기에있는 데 아무런 문제가 없습니다 화려한 큰 큰 포트도 거기에 우리는 지붕의 반 정도의 유리 지붕 종류 유리는 내가 차를 좋아하는 것은 아닙니다 지붕 위의 유리 잔이 너무 좋아 보여요 우리는 지금 큰 앞에서 가지고 놀랍습니다 눈에 잘 띄지 않는 창문 투어의 품질이 훌륭합니다 또한 그 버튼의 모양과 크롬은 훌륭합니다 내가 좋아하는 것은 machetes에서 가장 좋아하는 버튼과 문입니다

내가 제일 좋아하는 디자인 가죽에 버튼을 통합하는 방식도 정말 마음에 들었습니다 여기 전기 전기 창문이 여기 있습니다 트렁크의 버튼과 후크의 버튼은 차 안에서 들어가서 차 안에서 들어갑니다 나는 여기에 멋지게 보이는 LED가있는 게이 로고입니다 밤이 전기 전체 전기 좌석에서 긴 바 조정 가능한 부분 전면 페달에서 알루미늄 페달과 전면의 좌석도 훌륭합니다 그들은 측면 지원이 있습니다

저는 J 로고입니다 나는 게이이고 측면 지원에는 구멍이 있습니다 나는 안전 벨트를 좋아한다 그들은 연약하다 그들은 긴 여행을 위해 좋다 통풍이 잘되는 좌석 격렬한 좌석 화려한 당신 이이 차에 필요한 모든 것을 가지고있는 거북이 그것은 전체 옵션이며 그 이유입니다 이 차에 몇 가지를 보여 드리고 싶습니다 여기 차 안에서 아주 잘 보이는 시야를 보여 드리고자합니다 또한 창에서 시력에 약간의 맹인 문제가 없음을 참조하십시오 모퉁이 뒤쪽에 자리를 잡았지만이 차에는 360이 있습니다 당신은 어떤 문제없이 차를 주차 할 수 있도록 후면에 카메라도 가시성 문제가되지는 않습니다

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대시 보드 가죽 헤드 업 디스플레이의 품질과 여기에있는 모든 것 거의 같은 우리는 좋은 크롬 삽입과 좋은 품질을 여기에도 글러브 박스가 충분합니다 제가 보여 드리고 싶은 것은 지금 여기에 있습니다 디지털입니다 스티어링 휠이 다르다는 것을 보여줍니다 더 나은 또한 여기 반스가 멋지다 그들이 완벽하다고 불평하지 않습니다 이보다 더 필요한 것은 완벽한 밴드이며 여기에 통합 된 버튼은 자동차 조명 주변의 다양한 기능 레인 보조 카메라에 적합 저기 전기 브레이크 이것들은 동일하지 않습니다 부스트 컨트롤을 채택하기위한 스틱 아래에 있습니다

이 조정을위한 스틱이있다 조정을위한 스틱이있다 휠이지만 스티어링 휠이 좋습니다 터치하면 좋은 품질입니다 가죽은 좋지만 버튼은 검은 색으로 표시됩니다 거기에있는 버튼은 보통 검은 색입니다 새로운 스티어링 휠을 통해 내 채널에서 훨씬 더 시원하고 더 나은 당신은 심지어 스티어링 휠에 작은 터치 스크린을 가지고 그리고이 차에 당신은 오래된 것을 가지고 있습니다

그리고 그것은 스티어링 휠과 앞면의 차이입니다 피팅에는 오래된 조종석 200 미터 속도계와 약간의 디스플레이가 있습니다 중간에 새로운 것이 훨씬 낫지 만 오래된 것을 좋아한다면 이것은 당신을 위해 괜찮을 것입니다 또한 멀티미디어 시스템은 오래된 것보다 하나는 새로운 것이 훨씬 좋아 보였지만 거기서 우리는 정지 버튼을 시작하지 않았습니다 이 새로운 모델과는 또 다른 변화입니다 여기에도 통풍구가 있고 센터 콘솔은 거의 완벽합니다 여기 섬유와 통풍구와 탄소 섬유에 통합 된 모든 것 그들은 슈퍼 슈퍼 좋은 또한 당신은 당신이 모든 위치에서 조정할 수 있습니다 여기 버튼이 공압 시스템과 다른 기능을 위해 동일하게 원합니다 CD 플레이어 탐색 버튼이 있습니다

바로 가기 버튼입니다 멀티미디어 시스템의 경우 12 볼트 또는 휴대 전화를위한 공간이 매우 유용하고 시원하며 매우 좋습니다 이 버튼 주위의 탄소 섬유가 마음에 들었습니다 이 컨트롤러를 배기 볼륨에 대해 이미 알고있는 버튼을 통합하십시오 우리는이 자동차에 에어 서스펜션이 다른 운전 모드를 변경 이 컨트롤러에있는 버튼은 여기 가운데에 팔걸이가 있고 여기 아래에 2 개가 있습니다 오른쪽에 USB와 SD 카드가 있습니다

여기에 꽤 많은 공간이 있으므로 여기 중앙의 좋은 품질 콘솔 지금 운전의 위치는 시원하다 나는 차를 아주 좋아하지만 새로운 것이 조금 더 많아서 그래 어쨌든 예전의 리뷰를 알려줍니다 G lessee 이전 모델 나는 당신이 그것을 즐기시기 바랍니다 그것은 매우 강력한 자동차입니다 좋은 차 내 채널을 구독하는 것을 잊지 마세요 내 다른 비디오 확인 새 GDC 2009 19를 시청하고 구독 해 주셔서 감사합니다 다음 주에 프랑크푸르트에가는 것을 잊지 마세요 새 차를 가지고 왔으니 곧 보자

New Mercedes GLC Coupe AMG 2019 Review Interior Exterior

안녕하세요 여러분 오늘 새로운 비디오에 다시 오신 것을 환영합니다 메르세데스 GLC 쿠페 AMG 라인 2019 새로운 브랜드 메르세데스 GLC 쿠페 AMG 그리고 나는 내부 외관을 검토하고 이것에 대한 모든 세부 사항을 보여 드리겠습니다 나는 새로운 GLC의 모양을 너무 좋아하고 또한 새로운 LED 조명을 좋아한다 뒤쪽과 앞면을 보면 실제로 자동차의 디자인 그것은 이전 모델과 크게 다르지 않습니다

약간의 새로운 기술, 후면의 전면에있는 새로운 LED 램프 여기 옆에있는 몇 줄이 있고 그래도 크지 않은 것 같아요 프론트 그릴에 약간 큰 차이가 있습니다 GLC 200 DI가 7 월에 출시 될 예정입니다 내가 말했듯이 지금 쿠페를 163 마력 2 리터 엔진으로 자동차 가격은 약 73 만 9 백 프랑입니다 여기에 천유로의 정보가 있습니다 6 개의 최신 기술 방출과 그래,이 아름다운 것부터 시작하자 내 의견으로는 여기에 림이 너무 잘 맞으며 통풍이 잘되는 브레이크를 좋아합니다

바로 거기에 메르세데스 벤츠와 디스크와 캘리퍼스 우리는 던롭이 타이어는 매우 좋은 품질뿐만 아니라 20 인치 림을 보여줍니다 여기에 순간에 우리는 또한 20 인치 림이 있습니다 림에 로고를 게임하고 자동차의 페인트를 보호하는 모서리 스크래치 또는 꼼짝없이 시간에서 측면 범퍼에 좋은 공기 흡입구 더 나은 공기 역학적으로 그들은이 더 높은 경제성을 많이 발휘하며 동시에 자동차를 훨씬 더 경제적이고 효율적으로 만들 수 있습니다 다운 프론트 그릴도 멋진 공기 역학적 디자인 아름다운 모양을 참조하십시오 범퍼에 저기 있고 크롬이있는이 프론트 그릴을 아주 좋아합니다 이 메르세데스 로고 뒤에 적응 형 크루즈 컨트롤 러더가있는 디자인 우리는 적응 형 순항 제어 및 비상 브레이크를위한 방향타를 가지고 있습니다 이 자동차는 360도 있기 때문에 멋진 안전 시스템 또한 우리는 전면 카메라를 가지고 거울에도 카메라가 있고 여기에는 새로운 기술이 가득합니다 내 판매자의 LED 램프 입양 레이저 그들은 밤에 놀랍습니다 후드에 슈퍼 슈퍼 좋은 또한 아름다운 라인 모양을 조명 차는 슈퍼 팬시하고 훨씬 더 많은 스포츠를 보여줍니다

그렇지 않으면 나는 그녀에게 예를 들어이 차에 흰색과 같은 다른 색상이 있습니다 여기에 교통 속도 제한을 읽기위한 카메라와 레인은 거울을 도와줍니다 거울에 LED 조명이있어 매우 간단합니다 카메라와 LED 조명이 있습니다 밤에 당신의 바닥은 또한 거울에 사각 지대 기술 그래서 우리는 가지고 이 차에 거의 모든 옵션 기술에 우리는 모든 새로운 차에 기술도 열쇠가없는 입구 나는 크롬의 곡선 디자인 으로이 핸들을 좋아합니다 또한 창문 주위에는 가장자리에 광택있는 플라스틱이 있습니다

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그렇게하면 불이 켜진 LED를 보여줄 수없고 6 개의 주차 센서가 있습니다 뒤쪽과 앞면의 멋진 도구 배기 파이프뿐만 아니라 거기에 공기 확산기 범퍼 번호판에 두 개의 LED 조명으로 여기 다시 카메라를 예상하고 우리는 플라스틱이 차의 뒷부분은 이전 GLC 모델과 훨씬 비슷해 보입니다 자동차 내부에서 열어야합니다 여기에도 브레이크 라이트가 있습니다 머티리얼 로고에서 트렁크를 열어서 트렁크 트렁크에 자동 리프트 게이트가 있습니다 여기에는 닫는 버튼이 있습니다 잠금을 해제하려면 여기 버튼이 있습니다 캐러밴이나 트레일러를 가지고 있다면이 후크는 자동으로 나옵니다

어쩌면 10 초 후에는 그것을 만질 필요가 없다는 것이 매우 유용합니다 이 버튼을 누르고 다시 10 초 정도 생각합니다 10 초 이상 말하면 다시 접어 트렁크도 시원하게 내 의견으로는 그것은 꽤 큽니다 입구에 알루미늄이 있습니다 좋고 또한 우리는 3 센티미터와 같은 평평한 입구가 없습니다

왼쪽에 보관 공간도 있고 여기에는 의료 키트와 버튼이 있습니다 12 볼트 포트에 접는 좌석과 거기에 고리가 있습니다 다른 좌석을위한 단추와 오른쪽 고리에 고리가있는 공간 어디에서나 트렁크에 대한 보호는 제 의견으로는 매우 유용합니다 여기 바닥 아래에 많은 물건을 추가 할 수있는 또 다른 공간이 있습니다 바닥 아래에 얼마나 많은 공간이 있는지 정말 감명 받았습니다 내 의견으로는 SUV 자동차를을 수있을만큼 충분히 크다 부드러운 옷이지만 손잡이에 아주 좋은 품질이 있습니다 트렁크 안에 가야만하는 차 안에서 좌석을 열 수는 없지만 스키를 타거나 길고 싶다면 중간 부분을 접을 수 있어야합니다

여기 중간에 문제가없는 항목은 매우 실용적이며 매우 당신이 가야 할 다른 좌석에 떨어지고 싶은 경우에도 유용한 기능 트렁크에 다시 들어간 다음이 버튼을 눌러야합니다 여기에 가시성이 여기 있습니다 여기이 버튼을 누르면 10 초 안에 모든 것이 평평한 바닥이 있고 평평한 바닥이 있으며 거대한 공간이 있습니다 아무 문제없이 많은 것들을 가지고 다니고 있습니다 여기 차 안에 너무 커서 너무 커요 어쨌든 여전히 자동차 내부의 공간을 볼 수 있습니다 당신이 좌석 아래로 떨어졌다 후 다리에 당신은 여전히 ​​일부를 볼 수 있습니다 다리 위의 공간 그래 어쨌든 문부터 시작하자 또한 창문 내부의 창문 주변의 훌륭한 품질 문 가죽의 품질 화이트 스티치는 훌륭한 훌륭한 품질입니다 질투심이 너무 심해서 여기도 좋은 품질입니다

회색으로 된 스피커는 중간 부분에서 가죽을 아래로 내리고 팔걸이 아름다운 버튼은 Matias의 새로운 버튼이라고 말했습니다 당신이 그것을 만질 때 그들은 매우 시원합니다 버튼 나는 차에 매우 큰 입구를 좋아하고 우리는 여기 중앙에 가죽 시트를 열 수있는 중앙 팔걸이 여기에 물건이나 스마트 폰, 컵 홀더 2 개를 넣을 수 있습니다 바로이 좌석의 품질뿐만 아니라 매우 유용합니다 여기 가죽이 있습니다 화이트 스티치가 아주 좋은 품질임을 알 수 있습니다

또한 중간에 동일한 훌륭한 디자인과 좌석이 있습니다 긴 여행에도 매우 부드럽고 매우 편안합니다 앞 좌석에는 플라스틱과 보관 공간이 있으며 앞쪽에 새 통풍구가 있고 뒤쪽에 새 통풍구가 있습니다 이전 버전의 GLC에서는 뒷면에 동일한 통풍구가 있다고 생각합니다 잘 기억하고 있다면 원하는 경우 내 채널을 확인해야한다는 것을 모르겠습니다 내 채널에서 체크 아웃 할 수있는 이전 버전의 GLC를 참조하십시오

몇 주 전에 여기에 2 개의 USB C 포트와 12V 이하가 있지만 이 GLC와 이전 GLC의 비교는 여기 중간에 있습니다 또한 단계는 여기 차의 공간과 공간이 성숙한이 DLC의 이전 버전과 동일합니다 여기에도 LED가 켜집니다 지붕 손잡이에 지붕에 좋은 품질을 걸고 예상대로 내 테라스에서 덜 기대하고 내 다리에 충분한 공간이 있습니다 여기 다리 하나에 큰 공간이 있고 두 다리를 펼칠 수도 있습니다

여기에 내가 얼마나 많은 공간이 있는지 놀랍습니다 키가 큰 사람들에게도 등은 문제가되지 않습니다 내 머리에 네 손가락이 다섯 개일 수도 있지만 나에게는 아무런 문제가 없습니다 전혀 가시성이 없습니다 예를 들어 내가 보는 것보다 훨씬 좋습니다

Range Rover가 훨씬 나아졌지 만 좋은 날이며 가시성이 상당히 높습니다 나는 당신이 전혀 시인하지 않고 일부는 잃어버린 전혀 불평하지 않습니다 뒤에 공간이 있지만 당신은 내 원래 약간의 경제 속도를 만드는 승리 어쨌든 중간에있는 모든 것들뿐만 아니라 내 무릎에 많은 공간이 있습니다 머리 나는 mm에 아마도 3 ~ 3 개의 손가락을 가지고 있습니다 내 머리의 중간에 있지만 나에게는 키가 큰 사람들에게는 좋지 않을 것입니다

뒤에있는 세 사람은 여기있을 수있어 긴 여행은 아니지만 자유인에게도 문제가 없다고 생각합니다 우리는 유리가 지붕 위에있는 것이 아니라 차의 앞 부분도 앞으로 가겠습니다 대시 보드가없는 앞 부분 대시 보드는 굽힘으로 매우 멋지게 보입니다 센터 콘솔과 새로운 스티어링 휠을 통합하는 방식 디지털 디스플레이와 그 모든 것들이 제 의견으로는 환상적이었습니다 그들이 환상적 인 새로운 재료의 내부를 화려하게 보입니다 어쨌든 그들이 가격이 너무 좋은 이유는 어쨌든 큰 창문 큰 시야뿐만 아니라 창문에서도 훌륭한 가죽 품질 문에 흰색 스티치를 볼 수 있습니다

발가락 버튼과 스피커를 나무에 삽입하면 모든 것이 환상적입니다 라인과 디테일 모든 것이 잘못되어 있지 않은 완벽한 곳입니다 적당한 곳에도 많은 부드러운 가죽과 고급 소재가 버튼을 터치하면 느낌이 너무 좋아서 어떻게 설명해야할지 모르겠습니다 하지만 당신은 거기에 내 테라스에서 그 버튼을 터치해야합니다 놀랍게도 차이를 느낄 수 있으며 트렁크와 고리를 열 수 있습니다 여기 차의 정면에서 이것은 매우 유용합니다

이 부분의 재료도 여기에 있으므로 모든 문이 부드럽습니다 좋은 품질 내 꼬리가 LED 조명으로 구부러졌습니다 여기 입구에 전기석 알루미늄 페달이 있고 여기 보시다시피 전기 핸드 브레이크 또한 여기에는 부드러운 소재가 있습니다 플라스틱 시트는 전기 조절 식이므로 모든 조절이 가능합니다 이 앞부분조차도 여기에서 조정할 수 있습니다 바로이 버튼을 누르면 바로 보여 드릴게요 그리고이 좌석에서 모든 종류의 조정이 가능합니다

그들은 측면 지원을 가지고 다시 가죽 좋은 품질과 동일 그들은 매우 편안하고 그래서 어쨌든 그들은 부드럽고 나는 어쨌든 그들을 좋아 우리는 앞으로 나아갈 것입니다 그리고 당신이 보는 것처럼 파노라마 지붕은 작습니다 어쨌든 앞으로 가자 멋진 밴으로 가자 광택있는 플라스틱을 크롬으로 만들었습니다 당신이 직접 볼 수있는 아주 좋은 품질입니다 가죽에 야채가 있습니다 스피커 나 소용돌이가 있습니다 중앙에 있고 다른 곳에서는 대시 보드의 가죽입니다 상단과 하단에 네비게이션 시스템이 있습니다 멀티미디어 네비게이션 내비게이션은 물론 후면에서도 잘 보입니다 구석에 약간의 사각 지대가 있지만 차에는 후면 카메라가 있습니다 또한 작업 할 때 전혀 걱정하지 않아도됩니다 다시 카메라를 가지고 있으므로 걱정할 필요가 없습니다

지붕의 유리 지지대 및 일부 SOS 버튼 및 LED 표시 등 옥상에서 아주 멋지고 화려합니다 여기 거울로갑니다 거울이있는 LED 조명이 있고 지붕에 마이크가 있으면 거울도 크고 실용적입니다 시작 / 정지 버튼이 있습니다 재료 색상의 정지 버튼을 시작하고 싶습니다 디자인은 당신도 이미 새로운 디지털 조종석 좋은 색상 아주 좋은입니다 이 새로운 디지털에 대한 전체 리뷰를 보려면 다른 비디오에서 볼 수 있습니다 조종석은 내 채널에서 다른 동영상을 확인하고 전체 리뷰를 작성합니다 스티어링 휠과 마찬가지로 멋진 회색의 새로운 스티어링 휠입니다

버튼과 중간에있는 작은 사각형 터치 스크린 터치 스크린 버튼이 정말 멋져요 버튼의 품질도 놀라워요 어쨌든 당신은 그것이 내가 가장 좋아하는 인테리어라는 것을 알고 있습니다 센터 콘솔은 이쪽의 목재 훈련으로 아주 멋지게 보입니다 디지털 조종석에서 다른 것들을 제어 할 수 있지만 크루즈 컨트롤은 왼쪽의 스티어링 휠에도 있습니다 우리는 당신이 그것을 바꾸고 싶다면 기어를 수동으로 바꾸는 클래퍼를 가지고 있습니다 이 차는 자동이기 때문에 수동으로 그들은 어쨌든 슈퍼 멋져 보이는 스틱 여기에 멀티미디어 자매 화면 중간에 직접 화면이 꽤 크고 해상도도 훌륭하고 멋진 색상으로 밴드의 멋진 모습을 보여줍니다

나무에서 그들은 그것을 완벽하게 만든 방식으로 완벽합니다 기후 시스템 버튼은 여기 중간에 있고 전화 내비게이션을위한 몇 가지 버튼이 있습니다 멀티미디어 시스템은 바로 여기에있어 매우 유용하고 사용할 수 있습니다 여기에 필요할 때 매우 빠릅니다 두 개의 컵 홀더가 있습니다 우리는 또한 USB 포트 USB를 가지고 거기에서 휴대 전화를 충전 할 수 있습니다 내 의견으로는 매우 유용하다고 볼 수 있습니다

아래의 키와 지구본과 컵 홀더도 스포츠를 경제 또는 일반으로 운전하는 다른 모드에도 카메라가있었습니다 여기 버튼은 컨트롤러로 멀티미디어 시스템을 제어 할 수 있습니다 운전 중에는 터치 스크린을 사용할 수 없습니다 팔걸이 다시 두 개의 USB 포트가 있습니다 팔걸이에 공간을두고 품질을 확인하십시오 디자인은 대시 보드에서 아주 훌륭합니다 아름다운 디자인 멋진 라인과 글러브 박스 여기에 우리는 좋은 품질을 가지고 있으며 당신이 가지고있는 Clos 책을 가질 수있는 일종입니다 많은 공간이 있고 글로우 박스에도 그래, 나는 새로운 메르세데스 Gigli와 나의 검토가 있었다고 생각한다 2090 년 모델 궁금한 점이 있으시면 언제든지 즐기시기 바랍니다

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2020 Mercedes GLC 300: FULL REVIEW | The #1 Benz Gets HUGE Updates for 2020!

YouTube에서 무슨 일 이세요? GLC가 4 년 전에 명판으로 소개되었지만 동급 최고의 베스트셀러 및 베스트셀러 제품이되기 위해 빠르게 성장했습니다 그렇기 때문에 오늘 제임스 자동차 회사로 향했습니다

2020 년 모델과 성공을 거둔 이유보기 물론 새로운 메르세데스 시장에 있다면 대리점에 들르거나 웹 사이트를 통해 방문하십시오 동영상 설명에 링크를 제공했습니다 그렇게 말한대로 계속 진행해 봅시다 외부 디자인으로 시작 20/20 변경의 가장 좋은 요약은 메르세데스가 GLC에 많은 양의 GLE을 주었다는 것입니다 전면 전체 디자인이 모든 모델에 새롭고 부드러운 원형 그릴로 재 작업되었지만 더 대담한 마감 처리 표준 GLC는 중간을 가로 질러 막대에 도달합니다 그러나 올해 큰 뉴스 이와 같은 AMG 라인 모델은 이제 처음으로 시그니처 다이아몬드 그릴과 함께 제공됩니다 그 외에도 우리 모델에는 AMG의 밤이 있습니다 대부분의 중앙 막대와 대부분의 밝은 작업을 다른 곳에서 검게하는 패키지 전조등 켜기 그들은 또한 올해 큰 변화를 겪었습니다 디자인뿐만 아니라 모든 GLC에서 LED 조명이 표준 장비라는 사실 우리의 특정 조명은 완전 적응 형 및 자동 디밍 기능이 있기 때문에 일반 버전과 약간 다르게 보입니다

옆으로 향하면 올해는 손길이 닿지 않은 한 영역입니다 그러나 여전히 AMG 야간 모델의 검은 창 트림 및 루프 레일을 지적합니다 과 그리고 다시 주위에 몇 가지 변화가 더 있었다 그중에서도 GLA와 같이 더 뾰족한 디자인의 풀 LED 미등이 있습니다 아래쪽에는 모든 모델에 이중 배출구가 있습니다 그러나 팁은 올해 가짜입니다 그러나 전반적으로 메르세데스는이 새로 고침으로 훌륭한 일을했습니다

그들은 이미 잘 생긴 것을 가져 와서 완전히 신선한 느낌을주는 모든 현대적인 디자인 터치를 추가했습니다 이제 바퀴에 관심을 돌리면 전형적인 메르세데스 패션에는 수많은 옵션이 있습니다 이 20 인치를 포함하여 이전의 6 가지 옵션 모두 올해에 이어졌습니다 우리가 가지고있는 멀티 스포크 AMG 휠 그러나 2020은 몇 가지 새로운 선택을 제공합니다 항상 자동 가열 및 파워 폴딩 기능이 있으며 2020 년에는 표준 사각 지대 모니터링 기능이 제공됩니다

그 외에도 BSM 시스템 메르세데스는 표준 장비로서 보행자 감지 기능을 갖춘 자동 순방향 비상 제동 그런 다음 건조기 지원 패키지를 선택하면 차선 유지 지원이 활성화됩니다 액티브 스티어링 어시스트 액티브 BSM 및 반자동 적응 형 크루즈 컨트롤 시스템 액티브 거리 보조 디스 트로닉 어쨌든, 그것은 중요한 외부 업데이트를위한 것이므로 캐비닛에 추가 한 모든 새로운 기술을 보도록하겠습니다 2020 년까지 GLC 당신은 즉시 박쥐에서 약간의 변경 사항을 알 수 있으며 그것은이 새로운 열쇠 고리의 형태가 될 것입니다 이것은 물론 측면을 따라 실제 금속 트림이있는 최신 메르세데스 열쇠 고리입니다 열쇠가없는 센서 옵션은 유지되지만 원격 시작은 3 년 동안 메르세데스 미 응용 프로그램을 통한 표준 장비입니다 선택 사양 인 키리스 이동 센서가 있으므로 핸들 뒤에 도달하기 만하면 잠금이 해제되고 그렇게하면 미러가 전기적으로 접 힙니다 이제 Refresh GLC의 객실 내부를 처음으로 살펴보십시오

배트에서 바로 보게 될 것은 올해 디자인의 주요 구성 요소가 동일하게 유지된다는 것입니다 그러나 세부 사항이 많이 변경되었습니다 이제 전형적인 메르세데스-벤츠 패션 그들은이 오두막의 많은 사용자 정의를 허용합니다 다른 소재와 색상 옵션을 살펴 보겠습니다 먼저 블랙 또는 실크 베이 지 색상으로 제공되는 표준 mb-tex 합성 피혁을 시작하겠습니다

그러나 우리가 여기있는 진짜 가죽을 선택할 수 있습니다 그리고 그것은 검은 실크 또는 새로운 마그마 회색으로 나옵니다 다음 단계는 블랙 또는 화이트 플래티넘으로 제공되는 디자인 Oh nappa 가죽입니다 이제이 모델에서 우리는 두 가지 새로운 독점 색상 크랜베리 ​​레드와 함께 제공되는 AMG 라인을 가지고 있습니다 자르기 옵션까지 당신이 볼 것은 오픈 포어 브라운입니다 애쉬 다크 린든 우드 벌 호두 또는 두 가지 새로운 옵션 회색 오크 와이 열린 모공 호두 나무 트림 자 여기 문을 넘겨서 아름답게 꾸며져 있습니다 물론, 나머지 객실과 동일한 재료를 가지고 있습니다 여기 팔걸이 전체에 진짜 가죽이 있고 여기에 갈색 가죽과 대비되는 색상이 있습니다 완전히 새로 워진 호두와 스티치 대시 보드 옵션 좌석까지는 표준 3 인용 메모리로 14 방향 전력 조정이 가능합니다 우리는 또한 표준 3 단계 가열을 가지고 있습니다

이 특정 모델에는 옵션 환기 장치가 없습니다 창문까지는 4 개 모두에 대해 자동으로 원터치가 있습니다 제가 말했듯이이 특정 모델에는 AMG 라인을위한 새로운 새들 브라운 색상의 가죽 시트가 있습니다 또한 AMG 라인이기 때문에 이러한 특수 스포츠 시트가 있습니다 여기 약간 다른 디자인으로 더욱 공격적인 강화 효과를 볼 수 있습니다 우리가 실제로 달리는 보드가 있다는 것은 당연한 일입니다 물론 차량에는 전혀 필요하지 않습니다

저것은 땅에 낮다 아시다시피, 그들은 실제로 스타일링 액세서리에 지나지 않지만 원한다면 밟을 수는 없습니다 실제로 조금 더 어렵게 만듭니다 따라서 GLC는 객실의 재료 품질과 관련하여 이미 클래스 리더 중 하나였습니다 그리고 그것은 올해도 계속됩니다 이제 소프트 터치 플라스틱 또는이 특정 모델을 찾을 수있는 상단 대시를 가로 질러 옵션으로 제공되는 맞춤형 대시 보드 옵션이 있습니다 그래서 이것은 상단 부분뿐만 아니라 도어 트림의 인조 가죽입니다 내가 이미 언급 한 것처럼 그리고 아래로 내려 가면 극도로 낮은 지역에서도 부드러운 터치 플라스틱을 사용할 수 있습니다 우리는 또한 여기를 통과하는 진짜 알루미늄을 가지고 있습니다

물론 지금 당신은 이것을 얻었습니다 완전히 개방 된 또는 호두 나무 트림으로 완전히 덮힌 정말 멋진 센터 콘솔 그리고 멋진 색상 대비 디테일로 가죽을 통과 시켰으며 모든 것이 잘 맞습니다 매우 잘 물론 표준 푸시 버튼 시작을 가지고 있지만 새로운 터빈 디자인 버튼이 있음을 알 수 있습니다 그런 다음 누르면 2020 년의 가장 큰 변화 중 하나가 표시됩니다 1025 인치 디스플레이 이제 모든 트림에서 표준 장비로 사용되며 새롭고 표준에 의해 구동됩니다

MBUX 인포테인먼트 시스템이지만 비디오에서 나중에 자세히 살펴 보겠습니다 이제 2020 년에 대대적 인 기술 업그레이드의 다른 핵심 부분은 완전히 새로운 12 인치 3 인치입니다 재구성 된 황소 게이지 클러스터 이것은 멀티미디어 패키지에서 표준으로 제공됩니다 그리고 기본적으로 G le 및 최신 메르세데스 모델에서 찾은 것과 매우 유사합니다 기본적으로이 모든 부분을 재구성 할 수 있습니다

여러분이 사용할 것은 이것 또한 새로운 것입니다 스티어링 휠의 용량 성 버튼을 터치하십시오 여기이 쪽에서는 나이가이쪽에 있었음을 제어하고 메인 디스플레이를 제어합니다 그래서 당신이 할 일은 섹션 사이를 스 와이프하는 것입니다 그래서 당신은이면을 가지고 있고이면은 모두 재구성 가능합니다 몇 가지 옵션을 스 와이프하겠습니다 당신은 당신이 당신이 탐색을 거기에 다양한 다른 것들을 끌어 올릴 수 있음을 알 수 있습니다 여기 가운데로 스 와이프하여 다양한 일을 처리 할 수 ​​있습니다 이 홈 버튼을 누르면 중간 옵션이 표시되어 다른 유형의 섹션으로 전환 할 수 있습니다 시연을 위해 여기에

디자인으로 무엇을 할 수 있는지 보여 드리겠습니다 그래서 보시다시피, 실제로 3 가지 디자인이 있습니다 스포츠를 클릭하면이 모양으로 이동합니다 진보적이고 이것은 정말로 디자인을 좀 더 미친 것으로 바꿉니다 따라서 모든 부분을 완전히 재구성 할 수 있습니다 가장 작은 설정 중 하나 현재 비즈니스에서 사용 가능 이제 스티어링으로 돌아와 물론, 그것은 전력 지원이며 이미 언급했듯이 새로운 스티어링 휠 디자인을 가지고 있습니다

이 AMG 라인 모델의 최신 메르세데스 모델과 완전히 다릅니다 바닥이 평평합니다 그리고 우리는 여기를 통해 전체 알루미늄 트림을 가지고 있습니다 내가 이미 말했듯이 새로운 터치 용량 버튼이 있습니다 그리고 이쪽에는 전화 오디오 및 음성 명령 버튼이 있습니다 시프터 뒤에는 알루미늄 패들 시프터가 있습니다

모든 단일 모델에서 표준입니다 비 감지 와이퍼도 있습니다 이 모델의 스티어링 휠은 동력 조정이지만 독립형 250 달러 옵션 인 가열 옵션은 없습니다 지금까지 시프터 자체는 거의 모든 메르세데스 모델에서 볼 수있는 것과 동일한 전자 시프터입니다 드라이브의 경우, 치수처럼 누르십시오 이 표준 패들 시프터로도 변속 할 수는 없습니다 그리고 우리가 반대로 할 때, 당신은이 특정 모델을 찾을 수 있습니다 우리는 360도 카메라 시스템 작동 이것은 주차 보조 패키지의 일부입니다

그렇지 않으면 일반적으로 볼 수 있듯이 표준 백업 카메라를 얻습니다 당신은 당신의 360 전망과 전통적인 전망을 가지고 있습니다 당신은 당신이 바꿀 수있는 다른 것들의 목록을 가지고 있으므로 우리는 단지 우리가 다시와 코너보기를 가질 수 있도록 선택할 수 있습니다 우리는 측면을 볼 수 있습니다 우리는 넓은 후면보기가 있습니다 그리고 360도를 끄려면이 버튼을 눌러도 아주 좋은 카메라 시스템입니다 그런 다음이 주식의 끝을 누르면 Park로 돌아갑니다 그리고 주차를 누를 때 자동 전자 주차 브레이크가 작동합니다

메르세데스가 오랫동안 누렸던 혜택 중 하나 전자 시프터를 사용하면 보관할 때 더 많은 저장 공간을 확보 할 수 있습니다 GLC에서 여러분이보고있는 것은 아주 좋은 크기의 센터 콘솔입니다 예를 들어 Audi q5를 찾고 말하는 것보다 훨씬 깊고 큽니다 안감도 좋은 느낌입니다 또한 여기에는 두 개의 USB type-c 충전 포트가 있습니다 여기서 조금 더 위로 이동하십시오

다른 저장 공간이 있습니다 여기에 두 개의 컵 홀더가 있습니다 과 여기 또 다른 저장 공간은 이제 무선 충전기입니다 여기이 지점을 터치하면 NFC 페어링이 있습니다 이것은 독립형 옵션입니다 그러나 해당 옵션이 없으면 여전히 다른 USB 유형 C 포트가 있습니다 이제 주목할 것은 새로운 터치 컨트롤러입니다

이것은 새로운 MV UX 시스템과 함께 제어 방법 중 하나이며 그 옆에 있습니다 우리는 많은 다른 버튼을 가지고 있습니다이 첫 번째 버튼은 다른 드라이브 모드를위한 토글입니다 우리는 여기에 다른 많은 것들이 있음을 알 수 있습니다 그래서 우리는 오프로드 제안 플러스 에코 컴포트 스포츠를 Sport +와 모든 다른 옵션을 실제로 조정하여 자신의 프로필에 저장할 수있는 개별 모드 주차 센서를 켜거나 끌 수도 있습니다 여기에서 수동 변속을 켜고 끌 수 있습니다

자동 시작 / 정지 시스템 어떤 이유로 든 메인 디스플레이를 끄고 싶을 경우 저 버튼을 누르면 트랙션 컨트롤을 끄고 360도 카메라 시스템 자, 이제 거의 우리를 오디오 시스템으로 데려옵니다 이 모델에서 찾을 수있는 것은 선택 사양 인 Burmaster 사운드 시스템입니다 590 와트 및 13 개의 스피커 계속해서 샘플을 가져 오겠습니다 지금은 정말 어떻게 규칙적인 사운드 시스템 소리가 들리지만 이 제품은 훌륭하고 아마도 작은 가격으로 업그레이드 할 가치가 있습니다 이제 대시 보드를 올라 기후 제어로 넘어갑니다 여러분이 주목할 것은 작년까지 표준 2 지역 기후를 가진 비슷한 설정을 가지고 있다는 것입니다 우리가 가진 선택적인 3 개의 지역 조정을 할 때 여기에 멋진 토글이 있습니다

실제로 여기에 표시되고 기본 디스플레이가 표시됩니다 대부분의 기능마다 버튼이 있습니다 그러나 몇 가지를 찾을 수 있습니다 메뉴 버튼을 누를 때 원하는 경우 여기에서 조정할 수 있습니다 어쨌든 우리를 완전히 새로운 MBU X 시스템으로 데려옵니다 물론이 2020 년 새로 고침의 주요 특징 중 하나는 다음과 같습니다 계속해서 파고 들어 봅시다 자, 여기에있는 기능을 통해 작업을 시작하십시오 여기가 홈 화면입니다 기본적으로 응용 프로그램이 여기 맨 위에 있고 터치 스크린을 사용하여 스크롤 할 수 있습니다

터치 패드 컨트롤러에서 스 와이프하여 어쨌든, 우리는 여기 내비게이션으로 이동합니다 따라서 이것을 핀치 투 줌 (pinch-to-zoom) 기능을 갖춘 최신 메르세데스 매핑 기술로 보십니까 물론 터치 스크린과 트랙 패드에서 모두 가능합니다 지도 방향을 2d에서 3d로 변경할 수도 있습니다 우리는 우리의 스마트 폰 응용 프로그램을 가지고 이것은 mb UX가있는 모든 모델에서 표준이며 Android 자동 및 Apple Carplay 시스템을 모두 갖추고 있습니다 이제 위로 올라가면 바닥에 내장 된 3 개의 국토 범용 리모콘이있는 표준 자동 조광 거울이 있습니다 실제로 두 개의 다른 패널 인 파노라마 선 루프도 찾을 수 있습니다 그리고 앞 부분은 코스를 엽니 다 당신이 볼 수 있듯이 그것은 열립니다 아마 보통 크기의 문 루프보다 약간 더 많고 보통 크기로 말하면 Moonroof는 어떤 모델에서도 사용할 수 없습니다 이 파노라마 문 루프는 전반적으로 $ 1,500 옵션입니다

그러나이 2020 GLC의 전체 객실은 시간을 보내기에 훌륭한 장소입니다 내가 처음 데뷔했을 때부터 이것은 항상 절대적으로 아름답고 우수한 객실과 이러한 기술 업그레이드 및 재료 업그레이드는 단순히 그 경험에 추가됩니다 나는 이것이 클래스에서 최고의 오두막이 아니라면 계속 최고 중 하나라고 말할 수 있습니다 좋습니다 그러면 선실의 앞 부분에도 적용됩니다 이제는 뒷부분을 확인하는 형 메이슨에게 건네줍니다 2020 메르세데스 GLC의 뒷좌석으로 가십시오 충분한 공간과 고급 스러움을 발견하게 될 것입니다 따라서 37 인치 후면 레그룸과 40 인치 후면 헤드 룸을 찾을 수 있습니다 bmw x3 및 Audi q5와 동일합니다

참고로 GL II와 비교하고 싶다면 여기에서 약 3 인치 더 작아집니다 이제 도어 트림으로 넘겨 아름다운 디자인이며 갈색과 검정색의 색상 대비를 정말 좋아합니다 컬러 콘트라스트 스티치로 팔걸이 전체에 가죽이 들어가도록했습니다 그 위에 갈색 가죽이 있고 위쪽에 가죽이 있습니다 이제 우리는 또한 아름다운 나무 손질을 발견 할 것입니다 독립형 옵션 가열식 뒷좌석 및 아래쪽 수납 공간이 조금 더 있습니다

이제 좌석 자체로 넘어 가면 매우 멋진 디자인이며 직립으로 매우 편안합니다 청취자에서 메르세데스는 훌륭한 표준 장비를 제공합니다 따라서 모든 모델에는 이러한 후면 통풍구가 있습니다 그러나 그들 모두가 기후 조절을 할 수있는 것은 아닙니다 따라서 GLC에서 3 개의 지역 기후는 선택 사항입니다 여기에서 팬 속도뿐만 아니라 온도를 조정할 수 있습니다 그 아래에는 12 볼트 전원 콘센트와 115 볼트 가정용 제설 콘센트가 있습니다

정말 좋은 터치입니다 또한 접이식 팔걸이가 있고 끝에 컵 홀더가 있습니다 그리고 우리는 또한 약간의 스토리지를 가지고 있습니다 이제이 특정 모델에는 파노라마 문 루프가 있으며이 기능을 정말 좋아합니다 실제로는 매우 큰 문 루프입니다 비록 그것이 분리되어 있고 몸에 잘 맞고 여기에 약간 덜 경련 감을 느끼게하는 데 실제로 도움이됩니다 측면이 끝나면 보조 그립과 일부 LED 조명이 있습니다

내가 말한 것처럼 다리 방에 관한 한, 그것은 매우 경쟁이 치열합니다 좌석 위치 뒤에 6 ~ 7 인치 정도의 뒷좌석 공간이 있고 발은 좌석 아래에 쉽게 설치할 수 있습니다 그래서 나는 매우 편안합니다 이제 GL C의 트렁크와 표준 핸즈프리 파워로 향하고 있습니다 그래서 당신은 범퍼 아래로 발을 흔들어 열어야합니다 트렁크가 열리면 충분한 양의 공간을 찾을 수 있습니다 비록 다른 경쟁자들보다 조금 작지만 2 열 좌석 뒤에 19 입방 피트의 공간이 있습니다

접 으면 57 입방 피트가됩니다 제가 언급 한 것처럼 Audi q5 및 BMW x3보다 약간 작습니다 그러나 메르세데스는 여기서 다시 끝냈습니다 아주 훌륭하게 당신은 매우 프리미엄이 카페트와 바닥 아래 많은 저장 공간이 있습니다 카메라가 이걸 잘 보여줄지 모르겠어요 그러나 실제로 매우 깊고 여기에 많은 저장 공간이 있으며 메르세데스는 옵션을 제공하거나 올해도 옵션 스페어 타이어 이제 옆으로 우리는 약간의 저장 공간이있는화물 그물을 가지고 있으며 버튼을 접을 수도 있습니다 두 번째 줄은이 작은 스위치로 좌석을 매우 쉽게 접을 수 있습니다

아주 좋은 터치입니다 라이벌 중 하나는 이제 그 외에도 그렇게 쉬운 일이 아닙니다 화물 커버도 있습니다 이제 조수석 조정에 대해 이야기하면 표준 14 웨이 전력 조정입니다 그러나 메모리는 가죽 시트로 옵션입니다 승객의 앞에는 좋은 재료가 있고 아래에 있습니다 우리는 좋은 크기의 글러브 박스를 가지고 있습니다 팝은 LED 조명과 거울을 가지고 있으며 분리되지만 확장되지 않습니다 어쨌든 GLC의 모든 뒷좌석 영역을 요약 한 사람들 이제 계속해서 길을 가고 아우디 q5 및 BMW x3와 같은 큰 라이벌과 비교해 봅시다

좋아, 계속해서 파워 트레인에 대해 이야기 해 보자 자, 이것은 GLC 300입니다 따라서이 모델을 살펴 봐야 할 것은 2 리터 터보 차지 4 기통입니다 작년과 정확히 같지 않습니다 실제로 작년에 14 마력이되었으며 이제 GLE 350 및 그래서 그것은 지금 힘에 이르기까지 경쟁과 일치합니다 지금 당장은 사용할 수없는 GL c 43 AMG 버전이 있습니다 그러나 지금까지 3 리터 트윈 터보 v6이라고 간략히 언급하겠습니다 385 마력과 384 파운드 피트의 토크는 23 마력에 부딪칩니다

2019는 이제 변속기를 충전하고 9 단 자동 속도를 제공합니다 후륜 구동 또는 4matic 전륜 구동으로 변속기 그렇다면 연비까지 후 륜구동과 결합 된 22 도시 29 고속도로 24에 등급이 부여됩니다 그런 다음 4matic 전 륜구동 시스템을 사용하면 도시와 고속도로 번호가 하나씩 떨어집니다 그러나 결합 된 숫자는 동일하게 유지됩니다 EPA의 계산에 의해 알았어 그러나 그것은 그것과 거의 비슷하다 계속 나아가서 길을 가고 그것이 어떻게 수행되는지 보자

좋아, 먼저 2020 GLC를 펀칭 힘은 정말 기분이 좋아 나는 개인적으로 2019 버전을 운전하지 않았으므로 실제로 얼마나 주목할 것인지에 대해서는 언급 할 수 없습니다 올해 14 명의 추가 마력 그러나 이것은 항상 좋은 힘을 가지고있었습니다 0에서 60까지의 건강한 숫자 약 6 초, 아마도 6 초 미만입니다 기본적으로 4 기통 경쟁과 동일 아시다시피 이러한 유형의 차량 느낌에는 충분합니다 이제 메르세데스 자동 시작 / 정지 시스템도 있습니다 이 표시등이 녹색으로 바뀌면 얼마나 빨리 다시 시작되는지 확인하고 다시 돌아옵니다

좋아, 다시 시작해서 정말 부드럽고 매우 조용하고 세련되었다 예, 확실히 Mercedes는 최고의 자동 시동 / 정지 시스템 중 하나입니다 실제로 완전히 새로운 GLE 리뷰에서 모든 차량에서 최고의 자동 시동 시스템으로 정직하게 생각합니다 그리고 이것은 실제로 그보다 훨씬 나쁘지 않습니다 이것은 물론 전통적인 엔진입니다 그것은 온화한 잡종이었습니다 그래서 그것은 실제로 끌 수 있습니다 그냥 멈춰서도 그러나 기존의 자동 시작 / 정지 시스템이 작동하는 한 이것은 매끄 럽습니다 시간당 50 마일로이 길을 순항하는 관심사 이 GLC가 최고라는 것 중 하나는 가족 모두에게 편안하다는 것입니다

회원님, 50 세입니다 기내에서 거의 죽지 않았고 너무 매끄 럽습니다 나는 메르세데스에 대해 더 이상 기대하지 않을 것입니다 그러나 품질을 타는 데있어 분명히 최고 수준입니다 그렇습니다

그럼에도 불구하고 이것은 AMG 라인입니다 우리는 더 큰 당신의 바퀴를 위해 그러나 물론 여전히 매우 편안합니다 현재 많은 운전 모드가 있습니다 우리는 편안한 모드에 있습니다 우리는 다른 드라이브 모드 중 일부를 시도해 볼 것입니다 나는 여기에 포자 투표를 클릭하십시오

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6 초 미만인 경우 초 정도 예를 들어 NX와 같은 것과 이것 사이에 있다는 것을 분명히 알 것입니다 따라서 증강 현실 내비게이션을 볼 수 있습니다 여기에서 거리 이름과 모든 것을 볼 수 있으므로 오버레이됩니다 바로 그거죠 어느 거리에 있니 그리고 그것은 심지어 우리에게 당신이 그것을 돌려도 그 방향과 오른쪽 화살표처럼 매우 깔끔한 시스템으로 정말 편리합니다

Sojust는 라이브 카메라 도둑을 활성화 한 다음이 주택 중 하나를 찾고있는 것처럼 검색하면 그것은 줄을 힘들었다 실제로는 어느 집인지 알 수있는 숫자입니다 그들은 당신이 목적지에 도착한 것처럼 과 때로는 도로의 어느쪽에 있는지 또는 아무것도 모르는 경우가 있습니다 우리는 2 월경에 수업을 다시 시작할 때 실제로 행동했습니다 그래서 그것은 단지 말하자면 또 다른 기즈모 내 생각 엔 정말 합법적 인 사용

네 물론 이죠 Kentucky 418 서쪽으로 우회전 이제 우회전 9 단 자동 변속기와 관련하여 그것은 확실히 아주 잘 행동 요리사에게 아주 빨리 발사 아우디의 듀얼 클러치 변속기만큼 빠릅니다 그리고 당신이 그것을 열심히 운전하지 않을 때, 그것은 단지 오른쪽으로 정확하게 혼합됩니다 대부분의 사람들은 이걸 운전 할거야 우연히, 당신은 아마 안락 모드에있을 것입니다 그러나 전체적으로 2020 GLC는 실제로 C 클래스와 그것은 확실히 좋은 것입니다 알다시피, 나는 이걸 따라 운전하고있어 정말 느낌 느낌을 느꼈다 당신은 실제로 그 것처럼 세단 형 자동차를 많은 크로스 오버가 드라이빙 다이내믹스를 손상시키는 것 같습니다 그들의 세단 형제 형제와 비교하면, 이것은 실제로 c 클래스와 매우 흡사하다고 느끼며 나는 당신이 희생하는 것처럼 느끼지 않습니다 그것이 건조하고 세단 형 자동차와 비교할 때 많은면에서 정말 좋은 칭찬입니다 물론이 차는 정말 중요한 부분에 부딪칩니다 예, 럭셔리 컴팩트 크로스 오버에서 사람들이 찾는 것 우리에게는 충분한 공간이 있습니다

물론이야 객실은 매우 고급 스럽습니다 2020 년 기술 업그레이드로 인해 실제로 기술이 진행되는 한 상위 계층 그리고 여기에서 드라이빙 다이내믹스가 약간 스포티하고 설치는 물론 편안함을 최우선으로하는 것 그래서 난 정말 아무것도 생각할 수 없다 전체적으로 훌륭한 패키지라고 불평하십시오 가격이 2020 GLC에 어떻게 관련되는지에 관해서는 매우 경쟁력있는 가격을 찾을 수 있습니다 기본 후륜 구동의 경우 마흔 이천 오백 달러에 올 모델 4matic 전 륜구동 시스템을 원한다면 4 만 5 천에서 2,000이 추가 될 것입니다 이 차가 4 만 5 천에서 시작하더라도 지금은 몇 가지 옵션이 있습니다 그리고 우리는 문자 그대로 거의 모든 것이이 특정 모델에서 확인되었습니다 그래서 우리는 추기경 빨간 페인트를 천 달러에 팔았습니다

천 육백 이십의 안장 갈색 가죽 우리는 mb-tex를 가지고있다 350의 대시 보드 및 상단 도어 트림 1 천 5 백의 파노라마 문 루프 350에 대 한 허벅지 지원 승객 좌석 메모리 칠십 오분 삼십이 포인트 삼 인치 디지털 클러스터를위한 오프로드 엔지니어링 패키지 Burmaster의 70 분의 70을위한 60 개의 20 인치 AMG 멀티 스포크 휠을위한 3 개의 구역 기후 제어 80 분 동안의 솔질 된 알루미늄 발판으로 60 분 동안 가열 된 뒷좌석으로 60 분 동안의 사운드 시스템 275 개 LED 로고 프로젝터 200 개를위한 200 개의 휠 잠금 볼트 무선 충전 17 백명을위한 운전자 지원 패키지 12 백명을위한 주차 지원 패키지 800 명을위한 외부 조명 패키지 12시 50 분 멀티미디어 패키지 4 백 밤 패키지 165,000에 대한 AMG 라인 패키지 마지막으로, 우리는 구십 구의 목적지 요금이 이 특별한 모델은 육십 만 구백 오십 오 달러에 들어갑니다 내가 말했듯이 말 그대로 거의 모든 옵션이 대부분의 사람들이 구매하게 될 모델은 50 대 중반 또는 50 대가 조금 넘습니다 이것은 단지 15 분 정도 걸렸다 고 말할 수 있기 때문에 문자 그대로 모든 옵션이 체크 아웃 된 일종의 미친 것입니다 그걸 읽어서 그러나 그것은 많은 독일 라이벌들과 매우 경쟁력있는 가격으로 q5 및 x3와 경쟁합니다 2020 메르세데스-벤츠 GLC 300에 대한 첫 번째 심층적 인 모습을보고 들었습니다

아직 가지고 있지 않은 아이템과 무기를 방문하면 다음에 최신 자동차 요리를 더 많이 맛볼 수 있습니다

BENZ BATTLE! — 2020 Mercedes GLE vs. 2020 Mercedes GLC: Comparison

YouTube에 무슨 일이 브랜드에 가격 크기 및 성능 측면에서 서로 매우 가까운 두 개의 제품이있는 경우 어느 것이 가장 좋은 전체 옵션인지 궁금합니다 그 시나리오는 Mercedes GL e와 최근에 재 설계되거나 새로 고쳐진 두 개의 행 크로스 오버와 가격이 많이 겹칩니다 그렇다면 어느 메르세데스 크로스 오버가 귀하와 귀하의 가족에게 더 나은 선택입니까? 계속해서 알아 봅시다 따라서 항상 의제에서 가장 중요한 것은이 두 가지의 가격과 장비입니다 분명히 GLE는 고급 제품입니다 따라서 둘 중 하나를 선택하면 GLC 또는 GLE 옵션을 선택할 수 있습니다 이것이 바로 테스터들이 어떻게 배열되는지입니다 GLC 300을 사용하면 거의 모든 옵션이 체크 해제됩니다 거의 20 개의 그랜드와 장비까지 합쳐 총 가격표를 육만 사천 달러 미만으로 터치 GLE의 경우 450 개 버전에 4 천 달러 미만의 추가 옵션이 제공됩니다

즉, 총 가격은 GLC 46,000 9 백 달러로 GLC와 거의 동일합니다 따라서 외부 디자인으로 서로 형제로 시작 더 일반적인 디자인 특성이 있습니다 그럼 근본적인 차이가 있습니다 물론 GLE는 올해 최신 메르세데스 디자인 언어로 완전히 재 설계되었습니다 더 근육질의 근막과 완전히 현대적인 조명 GLC는 올해 빅 리치 (Big Brother)와 동일한 디자인 요소를 소개하기 위해 새롭게 리뉴얼되었습니다 스포티 한 AMG 라인 외관 요소를 가지고 있다는 것 외에도, 앞면과 비슷하게 보입니다

그러나 GLE가 C보다 약 10 인치 더 크기 때문에 유사성이 나머지 설계와 함께 사라지기 시작합니다 그리고 크기 차이를 더욱 뚜렷하게하는보다 실질적인 외관 디자인 그러나 실제 확장 가능한 기능까지는 다시 한 번 동일한 입장에 있습니다 이제 외형을 넘어 기능으로 이동 두 모델 모두 멋진 20 인치 콘트라스트 합금과 더 나은 파워 폴딩 자동 디밍 기능 및 사각 지대 표시기가 내장되어 있습니다 다른 안전 시스템까지 이것은 고려해야 할 흥미로운 포인트입니다 이 가격대에서 GLC에는 사용 가능한 모든 안전 시스템을 갖춘 운전자 지원 패키지가 있으므로 그러나 GLE을 사용하면 20 ~ 50을 추가해야합니다 마지막으로 외부에서 언급 할 마지막 것은 GLE이 C를 크게 마친다는 것입니다

3500 대 70 파운드 그것이 외부를위한 것이므로 이제 더 중요한 캐빈을 확인해 봅시다 이제 인테리어로 넘어가는 것은 분명히 최신 메르세데스 키 아버지와 함께 똑똑한 입장을했습니다 그러나 문을 열 자마자 외부와는 다른 것을 볼 수 있습니다 인테리어는 크게 다릅니다 GLC에는 c- 클래스 내부 레이아웃이 있습니다 새들 브라운 리얼 가죽 시트와 월넛 우드 트리밍 가능 그러나 GLE는 이와 동등한 가격으로 블랙 mb-tex 합성 피혁과 관련이 있습니다 좌석 자체는 16 가지의 전원 조정 방법과 개인용 메모리 및 난방 기능을 갖추고 있습니다

그들은 환기가 없습니다 일단 안으로 들어가면 엄청나게 풍부한 캐빈이 있습니다 따라서 gles 재질로 시작 상단 부분과 중간에 부드러운 터치 대시 보드가 있으며 실제로 훌륭한 렌드 우드가 있습니다 모든 하부 영역이 깔끔하게 채워져 있으며 손잡이가 무릎에 닿을 수있는 가죽 트리밍이 있습니다 GLC는 비슷한 구경의 재료를 가지고 있지만 GLE과 달리이 가격대는 인조 가죽을 얻습니다 대시 보드 및 상단 도어 트림 C는 광택 피아노 블랙 대신 전체 센터 콘솔이 덮여 있기 때문에 나무를 더 많이 사용합니다

이 가격대에서 GLC는 자재 포인트를 사용합니다 이제 그것들을 시작하고 게이지와 일반적인 화면 상황에 대해 이야기해야합니다 두 가지 모두 최신 mb UX 소프트웨어를 실행하는 완전히 재구성 가능한 12 포인트 3 인치 게이지를 가지고 있습니다 그러나 그것은 전체 이야기를 말하지 않습니다 GLE은 실제로 C보다 훨씬 더 많은 디자인 색상과 레이아웃 옵션을 제공합니다 또한 GLC에 비해 메인 12 인치 3 인치 디스플레이에 직접 연결되어 10 포인트 3 인치 스크린으로 분리됩니다 스티어링 휠로 돌아갑니다

그들은 가죽 알루미늄 전원 조정과 본질적으로 동일하며 가열이 부족합니다 이제 다음 중요한 품목을 위해, 우리는 놀랍게도 둘 다 거의 같은 양을 가진 내부 저장 공간을 가지고 있습니다 중앙 콘솔과 전면 보관함의 크기는 거의 같으며 무선 충전기도 있습니다 그들은 또한 시프터 디자인을 공유합니다 그러나 60 년대 중반 가격대에서 GLC 만 360도 카메라 시스템을 보유하고 있습니다 유사성의 연속을 계속하면 그들은 모두 500 와트 와트 13 스피커 Berman terse 온스와 함께 제공 마지막으로이 가격대에서 GLC는 일반 크기의 패널 ​​대신 지붕 패널을 제공합니다 이제 후면으로 이동 이곳은 GLE가 실제로 더 큰 차량으로 더 많은 공간을 갖기 때문에 실제로 발사되기 시작하는 곳입니다

그러나 후면에는 적재 된 GLC에 열선 뒷좌석 및 뒷 기후 조절 장치 등을 보완하기위한 더 많은 편의 시설이 제공됩니다 USB 포트 충전이 누락되었지만 핸즈프리 테일 게이트를 열면 드러납니다 GLE이 더 클 것으로 예상되는 사실 메르세데스는 이러한 특정 번호를 제공하지 않았습니다 좌석이 위아래로 매우 넓고 또한 GLE에는 3 번째 줄과 여분의 타이어가 있습니다 그러나 그것은 충분합니다 이제 도로에서 꺼내 보겠습니다 지금까지 모든 것 중에서 파워 트레인은 여기서 가장 큰 차이점입니다

GLC 300은 터보 4 기통 제작으로 기존의 방식을 따르고 있습니다 255 마력 및 273 파운드 피트의 토크 그러나이 GLE 450에는 메르세데스라고 불리는 6 개의 실린더가 있으며 EQ 부스트 하이브리드 시스템 실질적으로 더 많은 힘과 토크를 만듭니다 362 마력과 369 파운드의 토크 그래, 당신은 확실히 전혀 문제가 없을 것입니다 그래, 내 바지 좌석 옆에는 Q5만큼이나 빠르다 우리는 독일인들이 일반적으로 말하는 가장 빠른 것 중 하나입니다 7과 같은 경향이있는 일본 경쟁보다 훨씬 빠릅니다 6 초 미만인 경우 초 정도 네 그래, 당신은 확실히 고속도로 속도에 매우 쉽게 도달 할 수 있습니다 5 초 반은 매우 빠릅니다 당신은 일부 큰 크로스 오버 알고 놀이기구가있는 동안, 둘 다 편안하다는 것이 사실입니다

우리가 지금까지 운전 한 가장 편안한 라이딩 크로스 오버 중 하나가되어 여기 교통량에 조금만 앉아 있습니다 이 차량의 편안함에 대해서도 이야기하고 싶습니다 분명히이 차는 성능에 적합하지 않습니다 이것은 단지 정규입니다 차량과이 오두막에서 매우 편안합니다 이건 아마도 내가 동의했던 것처럼 가장 부드러운 승용차 중 하나 일 것입니다 파워 트레인이 매우 매끄럽고 글쓰기가 서스펜션과 같은 다이내믹스가 너무 부드럽게 튜닝되어 있어도 충돌이 발생하지 않습니다 고급 스러움을 향해 더 조율되었다고 말하는 캐빈 내부의 저소음 그것이 동생이 더 나은 느낌의 스티어링 설정을 갖는 이유입니다 느낌이 듭니다 당신은 실제로 세단 형입니다 많은 크로스 오버가 주행 역학을 타협하는 것처럼 보입니다

그들의 세단 형 형제와 비교하면 알다시피 이것이 실제로 c 클래스와 매우 흡사하다고 느끼며 희생하는 것처럼 느껴지지 않습니다 그것이 세단 대 건조하는 방식의 측면에서 많이 고급 차량의 또 다른 중요한 측면은 전반적으로 조용하고 세련미입니다 그것은 실제로 전체 산업에서 가장 조용한 차량 중 하나이며 인식 할 수없는 자동 시작-정지 시스템은 물론 지금까지 경험 한 최고의 제품 중 하나입니다 온화한 잡종 인 것 우리는 자동 시작 정지를 전진했습니다 그래서 할 수있는 것 중 하나는 우리가 해외에서 본 것처럼 거래 유형의 거래 그런 다음 시작됩니다 믿을 수 없을 정도로 부드럽고 빠르게 그것은 순간적이고 당신은 정말로 전혀 느낄 수 없습니다

나는 어떤 지연도 없다 좋아 다시 시작 정말 좋았다 매우 부드럽고 매우 조용하고 세련된 예, 확실히 Mercedes는 최고의 자동 시동 / 정지 시스템 중 하나입니다 실제로 완전히 새로운 GLE 리뷰에서 나는 모든 차량에서 최고의 자동 시동 시스템으로 정직하게 생각하며 이것이 실제로 그보다 훨씬 나쁘지 않다고 생각했습니다 권리 이것은 물론 전통적인 엔진입니다 그것은 온화한 잡종이었습니다 그래서 그것은 실제로 끌 수 있습니다 그냥 멈춰서도 그러나 기존의 자동 시작 / 정지 시스템이 작동하는 한 이것은 매끄 럽습니다

마지막으로, 가벼운 하이브리드 시스템은 실제로 연비에 도움이되지 않도록 설계되었습니다 따라서 GLC가 확실히 더 나은 선택이 될 것입니다 그래서 거기에 메르세데스 2 베스트셀러 차량이 목과 목을 마무리합니다 이 비교의 중요한 점은 하나가 다른 것보다 낫다는 것이 아닙니다 대신 우승자는 우선 순위를 정한 장소에 따라 완전히로드 된 GLC는 당신에게 더 많은 즐거움을 제공 할 것입니다 기본 GLE 450이 더 나은 방법입니다

어쨌든, 다른 자동차 과자 비교를 위해 우리와 함께 해 주셔서 감사합니다 이 비디오를 찾았 으면 좋겠습니다 통찰력이 있으며 자세한 내용을 보려면 알림 종을 구독하고 시청하십시오 모두 돌봐!

New Mercedes CLS Coupe AMG Line 2019 Review Interior Exterior

안녕하세요 여러분, 새로운 비디오에 다시 오신 것을 환영합니다 새로운 Mercedes CLS Coupe AMG 바로 여기에 있고 그 모양이 정말 인상적입니다

이 차는 너무 길고 차 뒤에는 매우 아름다운 모양이 있습니다 당신은 그 모양이 저에게 차의 역동적이거나 역동적이라는 것을 정말 인상적입니다 차가 길고 그래 어떻게 말해야할지 모르겠습니다 그러나 자동차의 디자인은 자동차 전면이 많이 보입니다 새로운 A- 클래스와 마찬가지로 전면 그릴과 동일한 LED 조명을 사용합니다 같은 모양이지만 정면에서 차를 보면 그 사실조차 모릅니다 다른 모델이므로 imj 라인이므로 알아야 할 모든 것이 있습니다 내가 생각하는 자동차의 정보 389 마력 가격 $ 81,000 프랑 그녀 주위에 약 85,000 유로 그래서 차는 또한 매우 아름답습니다 차에 림 그들은 그들이 당신이 할 수있는 내 의견으로는 차에 아주 잘 어울려 보인다 통풍이 잘되는 디스크와 메르세데스-벤츠를 참조하십시오

많은 마력에서 당신은 좋은 것을 필요로하기 때문에 아주 좋고 아주 좋은 품질 어쨌든 림에 브레이크를 걸면 테두리가 생겨서 바로이 차에 20 인치 림이있는 특별한 차라는 것을 알고 20 인치에 딱 맞다고 생각합니다 40 점에 딱 맞습니다 이 크롬 디자인을 좋아하는 창문 주위에 창문 주위에 이번에는 아주 멋져 보였다 나는 검은 광택 플라스틱보다 훨씬 더 좋아합니다 다른 모델은 클래스 또는 C 클래스와 동일합니다 여기 밤에 바닥을 비추는 카메라와 LED 조명이 있습니다

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우리는 가득 차있는 LED 빛을 가진 새로운 기술 적응성 가득 차있는 LED 램프가 있습니다 프론트 그릴 그것은 당신이 새로운 모델에서 찾을 수있는 새로운 것이기도합니다 적응 형 로고 대신 전면 카메라를 볼 수 있습니다 크루즈 컨트롤 및 비상 브레이크 및 차량 전면의 범퍼 화려하게 보이기 때문에 여기에서 보면 수업이라고 생각할 것입니다 아마도 CEA 또는 네가 옆으로 갈 때만 마지막으로 Silius를 기대하지 마십시오 모양이 둥글고 모양이 아름답습니다

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이 화면과 사용할 수없는 터치 스크린을 사용할 수없는 바로 가기 버튼 이 점은 터치 스크린이 아니므로 스티어링 휠 또는 여기에서 아래로 또는 바로 가기 버튼을 운전 중에는 터치 스크린 만 사용하기가 매우 어렵습니다 이 컨트롤러를 사용하면 터치 스크린이 훨씬 낫습니다 터치 스크린을 사용하여 자동차를 구매할 경우이 팁을 주어야합니다 운전 중에 다른 설정을 변경하기가 복잡합니다 우리는 12 볼트 포트에 2 개의 컵 홀더를 설치할 수있는 공간이 있습니다 메르세데스 BMW 아우디가 왜이 컨트롤러를 중간에 만드는지 멀티미디어 시스템을 제어하기 위해 운전하는 동안 매우 쉽습니다

자동차 주변의 카메라와 같은 다양한 기능을위한 버튼 우리는이 선 루프를 가지고 있습니다 차의 시인성도 아주 좋습니다 말할 필요조차 없습니다 또한 뒷면에는 시야가 좋으며 모양이 마음에 듭니다 창문과 그들은 그것을 완벽하게 만들고 또한 이미 보았던 좌석 그들은 아주 아주 훌륭합니다 어쨌든 지금 우리는 유리 지지대를 가지고 있습니다

LED 램프 그들은 ​​LED 램프가 닫히는 방식이 매우 좋습니다 천천히 열면 멋진 거울 LED 조명이 여기 저기 있습니다 지붕에 좋은 품질의 손잡이가 있습니다 새로운 Matthias CES로 기어가 늘어서 있습니다 이 센터 콘솔에는 USB 포트에 저장하기위한 공간이 있습니다 SD 카드는 주위에도 가죽 좋은 품질의 거대한 공간이 있습니다 품질이 좋아서 비디오를 즐기시 길 바랍니다

다음주에 앞장서 서 갈 다른 비디오를 확인하고 거기에서 시사회에서 새로운 새 차와 함께 올 것이다 그래서 감사합니다 다시보고 내 다른 비디오를 확인하고 당신을보고 곧 얘들 아 당신

Road Test & Review Of a Mercedes Benz CLS AMG Blueefficiency

안녕하세요, Sports and Prestige의 Tom입니다 오늘은 메르세데스 벤츠 CLS BlueEFFICIENCY AMG에 있습니다

거기에 많은 층이 있습니다 인생을 함께한 것처럼 보이고 싶다면 아니면 당신의 인생을 함께, 다음이 당신을위한 차입니다 모든 공간을위한 충분한 공간 그게 가족이든 아이들이든 또는 다른 사람들의 자녀 또는 다른 사람들의 부모 당신은 그들에게 공간이 있습니다 이 차에는 필요한 모든 것이 있습니다

여기에는 속도 제한 기가있는 크루즈 컨트롤 레버가 있습니다 여기 화면이 있고 멋진 작은 시계 시계입니다 그리고 자동입니다 컵 홀더를 위해 여기에 약간의 구멍이있어 덮개는 정말 모든 것을 숨겨줍니다 모두 깔끔하고 깔끔하게 보이게하십시오

이 장치는 라디오를 제어하는 ​​방법입니다 화면이 산만 해지지 마십시오 그런 다음 여기 채널을 넘겨 볼 수 있습니다 당신의 음악 선택에 따라 이 모든 것이 AMG 사양이기 때문에 정말 매끄럽게 운전합니다

너무 매끄 럽기조차 몰라 내가 정직하면 주에 있습니다 갤런 당 약 523 마일을갑니다 당신이 있어야 할 곳으로 그것은 2

1 리터이며, 모든 라운드는 부드럽고 매끄러운 부드러운 자동차입니다 이 차는 고사양 자동차이며, 원하는 모든 것을 갖추고 있습니다 그러나 9 만 마일을 달성했습니다 디젤이면서 당신은 그것으로부터 300,000를 더 얻을 수 있습니다 내부를 보여 드렸으니 내가 당신에게 외부를 보여줄 것이라고 생각했습니다

보시다시피 정말 멋진 프론트 그릴이 있습니다 정말 메르세데스라고 알려줍니다 확실해, 날 따라와 승객 쪽에서 보여 드리겠습니다 보시다시피, 정말 멋진 가죽 시트가 있습니다 전기 조절 식으로 여기 AMG 매트를 얻었습니다

공식적인 것임을 알 수 있습니다 모든 합금이 양호한 상태인지 확인하십시오 그리고 당신이 거기있는 동안 뒤에 충분한 공간이 있습니다 부팅 공간을 보여 드리겠습니다 (트렁크 울림) 만질 필요조차 없었습니다

(트렁크 오프닝) 거기에 두 마리의 개를 좋고 쉽게 찾으십시오 여기에 여분의 타이어가 있어요 내가 열 수 있다면 (래치 닫힘) 자동 닫기, 하루 종일 균열을 걸어 부팅 자체를 닫습니다 그리고 이것은 운전자가 보는 것입니다 정말 좋은 인테리어 13 판 CLS입니다

그것은 12와 1/2 천 파운드에 가격이 책정됩니다 진짜 질문은 언제 올거야 시운전을 예약하면 오랫동안 주변에 있습니다!