Is Massachusetts losing out on federal funding due secondary seat belt law?

통과 된 경우, 법이 취할 것입니다 1 월 1 일부터 효과

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테일러 디첼, 치코페 매사추세츠에는 기본 좌석 벨트 법의 85 % 미만 운전자는 좌석 벨트를 사용합니다 우리가 숭배 할만한 것이 아니라는 것을 의미합니다 도망 연방 기금이 될 수있는 고속도로 프로젝트에 사용됩니다 1 차 좌석 벨트 법 당길 경찰 권한자 허용 과 운전자 그들의 옷을 입지 않으려면 안전 벨트 매사추세츠와 기타 15 주, 경찰은해야합니다

다른 사람이있다 넘어서 당기는 이유 티켓을 받으실 수 있기 전에 좌석 벨트 벌금은 25 달러입니다 CHICOPEE POLICE OFFICER 마이크 윌크 아주 극도로 위험합니다 그리고 그것 경찰관들에게는 어려움이 있습니다

우리가 주니어에게 증언하지 않으면 차안에 또는 차안에 앉지 않은 좌석, 우리가 할 수있는 게 아니야 STOP FOR 지금 상태가 작동 중입니다 고속도로 I-391 프로젝트 I-91 IN 서양 매사추세츠 그럴 계획이었던 그 프로젝트들 연금을위한 유자격자 아래의 안전 시트 벨트 보조금 고속도로 재건축에 대한 초점 인프라 및 기타 안전 – 관련 목적

CHICOPEE, TAYLOR의보고

How will federal tax reform affect western Massachusetts?

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부부의 표준 공제는 $ 24 THOUSAND 될 것이다 한 사람이 $ 12 – THOUSAND 기업 RATE는 것 35 %로부터 21 %로 감소 이 법안에 반대는 주장 세금 계획은 도움이됩니다 풍부한 다니엘 POLACHECK : 나는 생각 부자는 사실, 더 많은 세금을 지불 할 것 이 계획 UNDER

의지 그들은 부자를 더 나을, I 그렇게 생각하지 않습니다 중산층 일정 시간 동안 TASHANEA : POLACHECK에 따르면 THAT 기간은 첫 6-TO-8 것 연령 자식 신용은 FROM 뛰어 내리고 싶다 $ 1 일천 달러는 16 TO 백 SO 부모 더 큰 기대 환불

재산세에 대한 공제 및 주 세금 홀딩 함께, COMBINED $ 10,000 덮인 것 불화 TASHANEA : 의회 지도자들은 바라고있다 완성 된을 가지고 입법 준비 바닥의 ​​향후의 WEEK 득표 대통령 트럼프는 IT에 서명하기를 희망