2017 Mercedes-Benz GLS vs Volvo XC90 T6 Mashup Review: The Best European Luxury SUV is…

오늘 나는 Mercedes-Benz 550 GLS를 운전하며, 가장 호화스럽고, 가장 아름답고, 좌석의 3 개의 열과 더불어 가장 좋은 유럽의 SUV, 시장에 나와있는 것, 메르세데스에 3 열 SUV가 있다고 가정 해 봅시다 알았어

내가 네 명의 전사 만있는 무언가를 왜 운전하는지 궁금해 할 수도 있습니다 거기에 8이있다 그리고 또한 터보와 압축기가있는 무엇인가, 두 개의 난류가있을 때 매우 간단합니다 나는 확신한다

이 차는 최고의 3 – 열의 유럽의 교차 / SUV 중의 1 개인다 무엇이 생산되고 있는지 그리고 그것은 Volvo XC90 2017입니다 알아내는 방법은 단 한가지 뿐이에요, 네이 쓴 – 레이스?! – TFLcar에서 지금 검토하십시오

KO : Jan Dolezal의 자막 CZ : Jan Doležal이 만든 자막 나단은 불에서 토머 망치를 가지고 있을지도 모릅니다 그러나 나는 그것을 나의 두포의 아래에 가지고있다, 내가 47 리터의 터보 8 기통을 가지고 있기 때문에

449 마력의 성능과 516 lb-ft (699 Nm) 스파크 플러그 9 단 자동 변속기에 연결되며, 물론 4 개의 바퀴가 달려 있습니다 압축기가 과충전 되었습니까? 터보? 누가 신경 쓰겠 니? 3 열 고급 SUV를 구입할 때 원하는 엔진입니다 내가 생각하기에이 차에서 의미가없는 몇 가지 알았어 우선, 지형 모드를 가지고 있습니다

대부분의 사람들이 들판에 가지 않더라도, 당신은 거기에 갈 수 있습니다 그 때문에 경사면을위한 조수가있다 문제는 자동차가 아니라 바퀴라고 생각합니다 그래 그리고 이것은이 수업에서 많은 자동차에 영향을 미치는 문제입니다

고급 SUV는이 거대한 바퀴를 가질 의무가 있습니다 현장에서 좋은 고무가 될 수없는 또한 솔질을 약간한다 그리고 솔직히, 바퀴를 손상시키는 것은 당신이 양쪽 차를 다루고 싶어하는 마지막 물건이다, 그건 그렇고 왜 우리가 현장에 가지 않을 것인가입니다 그래 그리고 저는 한 라운드의 가격이 매월 지불금을 지불 할 것이라고 생각합니다

– 진정해 – 네 가볍게 우리는 과장하고 있지만 이유가 있습니다 돌아 서서 조금 걷고 Thor의 망치를 시험해 보겠습니다

어서, 가자 두 개의 터번 그래 오, 그래 그것은 의자에 머리를 으

합니다 얘들 아, 닥쳐 Volva 로고가 이제 표시됩니다 보닛을 열 수있는 작은 레버는 어디입니까? 이봐 요, 나단! 4 개의 실린더가 있습니다! 얼마나 귀여운가! 이 얼마나 귀여운, 작은 모터 바이크! 어쩌면 그는 귀엽지 만 316 마리의 말과 295lb-ft (399Nm)의 스파이크가 있습니다 8 단 슬롯 머신으로 보낸 다음 4 개의 모든 휠에 보냅니다

그것은 거대하지 않기 때문에, 그것은 107 l / 100km의 소비를 합친 것입니다 나는 로마가 합쳐진 147을 가지고 있다고 생각한다! 네이선, 나는 볼보의 인테리어에 정말 놀랐다 -이 전체 디스플레이? – 네

나는 그것이라고 생각한다 Tesle 직후의 모든 차량의 차선책 내가이 차를 처음으로 소개했을 때, 나는 그것을 좋아할 것이라고 믿지 않았다 내가 그림을 밖에서 보았을 때, 나는 그것이 꽤 지루하다고 생각했다 그리고별로

그런 다음 나는 앉아서 말하기를 "글쎄, 그것은 사전 제작 모델이다 그것은 미래에 개발 될 수 없으며 마침내 개발되었습니다 볼보는 내 순위에서 가장 발전된 자동차 메이커를 선정했습니다 네가 말했듯이 그것은 시장의 최악의 영역에서 최고 중 하나였습니다

그리고 나는 다른 색깔의 나무를 사용하는 것을 좋아합니다 바느질과 피부와 나무가 상호 작용하는 방식 그것은 단지 매우 우아하고 매우 비쌉니다 그러나 나는 당신에게 메르세데스가 나아지고 있고 조용하다라고 말해야한다 나는 그것이 더 긴 휠베이스를 가지고 있기 때문에 그것이있다라고 생각한다 그리고 그것은 타는 것을 부드럽게하는 것을 돕는다

더 근육질의 차보다 더 힘듭니다 그래, 나아 졌어 그에게 조금 줘 보자 압축기가 어떻게 움직이는 지 알게 될 것이다 – 그래

가자 여기에서 똑바로 – 여기에서 곧장 아주 작은 지체와 급격한 교대 – 그거 느끼니? – 네, 우리는 박차를 가하지 마십시오

그러나 나는 그가 vervu를 가지고있다라고 명확히 말할 것이다 – 우리는 아주 빨리 시작했습니다 그리고 나는 그것이 그의 사기적인 부분이라고 생각합니다 그것은 매우 유창합니다 그러나 메르세데스에서와 같이, 당신은 당신의 머리가 좌석을 밀고 있다고 느낍니다

Nathan, 당신은 2017 년 메르세데스가 GL에 의해 개정되었다는 것을 알았습니다 그리고 GLS를 만들었습니까? "S"는 물론 S- 클래스를 의미합니다 큰 크로스 오버 / SUV 그리고이 별이 얼마나 큰지 보자, 친구! 얼마나 큰 지보세요! 사람들은 당신이이 휠 뒤에있을 때 메르세데스를 운전한다는 것을 알게 될 것입니다 예, 식탁 용 접시처럼 사용할 수 있습니다

이봐, 그렇게 해 내 제지, 부드럽고 단순한 커브를 보여 주며 어디서든 중복 디자인이 없습니다 이것은 과장되어 눈을 깜박입니다 Mercedes 인터페이스가 마음에 들면, Mercedes가 화면을 제어 할 수있는 방법을 복제했기 때문입니다 선택할 수있는 바퀴가있을뿐만 아니라, 하지만 손가락 컨트롤의 가능성도 있으므로 손가락이나 휠을 사용할 수 있습니다

당신에게 가장 좋은 것에 따라 메르세데스는 자동차가 있어야하는 것처럼 운전자에 집중했습니다 – 아름다운 탄소 섬유가있어 – 탄소?! 정말?! 이런 SUV에?! – 어서! 네이선은 탄소를 싫어해 하지만이 모양이 마음에 들어요 나는 그가 매우 똑똑하고 상처가 있다고 생각한다 그리고 그것은 당신에게 충분합니다 그들은 여기에도 있습니다, 들어보세요, 앞 좌석과 뒷좌석에 난방 좌석

– 네 그들이 차가워 졌습니까? 아니 아니야 냉난방 좌석은 Hyundai Elantra에서 찾을 수 있습니다 아니, 나는 가지고 있지 않아

그러나 나는 큰 별을 가지고있다! – 지금 모든 일에 나는별로 좋아하지 않아 – 나도 아니야 그냥 버튼의 힘, 여기 당신은 전화 버튼을 가지고, 과거의 것들인데, 나는 내 인생에서 결코 그들을 사용하지 못했습니다 그럼이 모든 것, 페인트 칠할 수있는 패드, 바퀴 등

나는 그것을 좋아하지 않는다 나는 그것을 사용하는 것을 싫어한다 그리고 진실을 말해주기 위해, 내부는 더 이상 사용되지 않습니다

그리고 차에 탄소가있을 때 그것은 나에게 의미가 없습니다, 미안 해요 조금 우습다 – 스포츠에 있어야한다고? – 네 그것은 스포츠카에 있어야합니다 사람들, 나는이 인테리어에 매료되었다

내 의견으로는, 이것은 그들이 도로에서 할 수있는 최고의 실내 인테리어 중 하나입니다 비용은 $ 250,000 (630 만 달러) 이하입니다 모든 것이 사용하기 쉽습니다 모든 버튼, 스위치 및 바퀴가있는 곳까지 익숙해 지려면 약 한 시간이 걸립니다 하지만 가장 중요한 것은 전체 시스템이 단순히 그것을 극복한다는 것입니다

어떤 SUV (교차), 실제로이 학급의 모든 차 (간단하게, 간단하게) 그리고이 피부는 너무 즐겁습니다 바느질은 아름답습니다 그리고이 나무는 그렇습니다 그리고 그것은 훌륭합니다

이봐 요, 네이던, 뱅앤 올룹슨 있어요! 내가 가진 건 Bowers와 Wilkins 야 이봐, 나는 mys가 나아 졌다고 생각해 Olufsen은 볼보에 없어야합니까? 하지만 내가 뭘 두려워하는지 알아? 그것은 2 리터이고, 316 마리의 말을 갖기 위해 엔진이 처리해야하는 종류의 차이점을 상상해보십시오 작은 엔진이기 때문에 나는 엔진의 수명에 대해 확신하지 못한다 큰 차를 움직이는 것

무게는 약 5,000 파운드 (2,3 톤)입니다 좋습니다, 아주 좋은 메모입니다 우리는이 차들의 기술에 대해 많이 말하지 않았습니다 하지만 둘 다 많이 있습니다 이것은 자치 제어 모드를 가지고 있으며, 그들은 그것을 반 자율 (semi-autonomous)이라고 부른다

물론 제조업체가 책임을지는 것을 원하지 않기 때문입니다 – 분명해 기본적으로 30mph (48km / h)까지는 거의 혼자서 운전할 수 있습니다 적응 형 크루즈 컨트롤 및 차선 보조 – 맞아

-하지만 메르세데스도 그 기술을 가지고 있습니다 – 가지고있다 물론 그는 5 개의 별이 안전하다는 점에서 볼보입니다 볼보는 안전하지만 메르세데스도 안전합니다 -이 차들에 경탄하는 것이 많습니다

– 틀림없이 나는이 Volva, Nathan의 내부를 좋아한다 나는 여기에 많은 빛을내는 커다란 개구 조리개를 좋아합니다 나는이 알칸타라를 좋아한다 하지만, 여기 있네

적어도 10 살 이상이라면 적어도 글쎄, 잠깐, 우리는 큰 성인이고 그래, 나는 자리를 물릴 수 없지만, 아이가 있다면, 세 번째 줄에 올 것입니다 "인테리어가 훌륭합니다"라고 말하게하십시오 이 터프 가이는 얼마나 많이 묶을까요? £ 5,000 (2,268 kg)

알다시피, 7,500 (3,402) 50 % 이상 음, 알았어 당신은 또한 많은 가솔린을 필요로하는 거대한 V8을 가지고있다 그래서 나는 그렇게 놀랐다

– 네 그러나 그는 말을 들고 예고편을 당길 때 그를 데려 간다 – 네 예,이 메르세데스는 거의 $ 40,000 ($ 1 million) 더 가치가 있습니다 그러나 여기 당신이 지불하고있는 것이 있습니다

독일 공학에 돈을 내고 있습니다 우리가 볼보에 다시 들어가고 싶을 때 우리는 Nathan과 거의 20 분을 보냈습니다 여기, 그것을보십시오! 이것이 독일에서 이루어지는 방법입니다 – 나는이 차에서 결코 사용하지 않을 노를 가지고있다 – 네

그러나 저는 110,000 달러 (280 만 달러)에 차가운 좌석이 없다는 사실에 놀랐습니다 대신 빈 버튼이 표시되므로 너무 기괴합니다 – 주오! – 그래! – 꽤 빨라요! 훨씬 빠릅니다 – 알았어 그래 그래 그래 그래

– 그리고 지옥은 좋은 것처럼 들리네 – 네 그래 – 메르세데스는 V8을하는 방법을 안다 – 그녀는 확실히 알고 있습니다

나는 모양이 양쪽 다 꽤 귀여운 차다라고 생각한다 이 때 나는 이전의 것과 비슷한 외관 디자인을 그렸다 그리고 많은 메르세데스입니다 그러나 그는 또한 잘 생겼다 나는 심지어 빨강을 좋아하고 나는 빨간 차를 좋아하지 않는다

나는 정말로이 AMG 꾸러미를 가지지 않고있다 AMG를 원한다면 AMG에가 서 패키지를 구입하지 마십시오 AMG는 도처에 말한다 그러나 AMG는 그렇지 않다 그래

왜 그걸 속일거야? 특히 당신이이 차의 클럽에있을 때 누군가 그것을보고 말합니다 : "아, 잠깐, 그건 AMG가 아니야 오, 그래" 갑자기 그들은 당신을 골프 클럽에서 내쫓 았고, 전용 욕실과 빌라에서 당신을 내쫓 았습니다 당신은 절대적으로 옳습니다 14

7 l / 100 km의 결합 된 소비는 마치 픽업과 같습니다 좋지 않아 당신은 돈을 지불합니다, 네이 튼, 훨씬 더 많이, 그러나 당신은 훨씬 더 많이 얻을 것입니다 이 뒷좌석은 실제 사람들에게 훨씬 유용합니다 나는 아주 편안하게 여기에오고 나는 3 열이 작은 환기구를 가지고있는 것을 좋아한다

너가 나가고 싶으면, 보라구 조심해 – 원터치 – 아주 좋았어 – 그리고 나는 롤러 셔터가 당기는 방식을 좋아한다

그것의 중심에 – 2 패널 선 루프 그래

좋았어 좋습니다 이 리뷰를 다루는 내 질문은 다음과 같습니다 "메르세데스 벤츠는 40,000 달러 (1 백만 달러) 미만입니까?" 나는 "아니오"라고 대답 할 것이다 나는 단지 당신이 단지 $ 72,000 (180 만 달러)를 위해 당신의 차에 얼마나 많이 들어가기 때문에 "아니오"라고 말할 것이다

그리고 그것에 대해 생각할 때, 그것은 많은 돈입니다 그것은 많은 돈이지만, 당신이 할 수있는 돈입니다 이 차는 라이벌 인 아큐라 (Acura)를 사치품에 속합니다

그러나 나는 우리가 이미 명품면에서 더 비싼 자동차와 경쟁 할 수 있다는 것을 성공적으로 입증했다고 생각합니다 이 경우 Mercedes-Benz 그래서 당신은 "이 볼보를 사서 나머지 돈을 위해 GLA를 얻으십시오"라고 말합니다 여기 있습니다 왜 안돼

나는 말한다 이것은 많은, 좋은 차다 그리고 저는 메르세데스 – 벤츠 팬이라는 것을 부인하지 않았습니다

그들은 좋은 기술의 선구자이며, 그들은 최고의 가공 중 하나를 가지고 있으며, 그들에는 일류 엔진 및 환상적인 변속기가, 중대한 차를 만든다 당신이 그것들을 다룰 수 있다면 그것은 특별한 것입니다 그래 그래 그리고이 차는 많은 상을 수상했습니다

내 유일한 문제는, 나는 Volv 팬입니다 그래서 Mercedes를 운전하는 것은 아이러니합니다 내가 말했던 것처럼, 나의 유일한 문제는 4 기통이다 나는 $ 72,000 (180 만 달러)의 가치가있는 것이 있다면, 당신은 컴프레서와 터보를 누르기 때문에 여전히 2 사분면 아래에 있습니다 어떻게 든 그것은 나에게 잘못 될 것이다

어쩌면 나는 너무 구식이야 나는 4 실린더에 72,000 달러 (180 만 달러)를주는 것은 잘못이다 음 그게 미래 야 친구 우리는 어디에서나 작은 엔진에 익숙해 져야합니다 이 차들은 엄청나게 비슷합니다, 네이슨 21 인치 휠, 에어 서스펜션, 에어 서스펜션, 가장 큰 차이점은 물론 두건 아래입니다

110,000 달러 (280 만 달러), 72,000 달러 (180 만 달러)에 불과하다 그래, 그는 풀 기어를 가지고있어 지루하지 내 돈이라면이 차를 가져갈 것이라고 말하고 싶다 제 의견으로는, 당신이 그것을 얻을 때 협약입니다

그리고 내가 본 중에 가장 예쁜 인테리어 중 하나가 있습니다 나는 너와 동의하지만, 내가 당겨야한다면 그리고 내가 뒤에서 좌석을 필요로하면, 나는 메르세데스에 갈 것이다

– 늘 그렇듯이, 나는 로마인 이네 – 나 나단 TFLcarcom을보고 주셔서 감사합니다 – 더 많은 뉴스, 전망 – 그리고 현실 세계의 리뷰 그리고 거친 별 그리고 그 길을보고 싶다면 또 다른 위대한 비디오, 여기를 클릭하면 내가 현장에서 이걸 가지고 어떻게 가는지 볼 수 있습니다 진짜 AMG 판 (단지 꾸러미가 아니라)과 더불어

Nathan은 어디에서 구매해야합니까? – 여기는 어때? – 그래, 여기 바로 여기

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