벤츠, 더 뉴 CLS 국내 출시 계획..가격은 9990만~1억900만원

벤츠, 더 뉴 CLS 국내 출시 계획가격은 9990만~1억900만원 [사진] 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLS [데일리카 김송이 기자] 벤츠 더 뉴 CLS가 국내 최초로 공개됐다메르세데스-벤츠코리아는 18일 서울 강남구에 위치한 벤츠 청담 전시장에서 더 뉴 CLS 프리뷰 행사를 개최하고 신형 CLS를 국내에 처음으로 선보였다 벤츠 CLS는 지난 2003년 4-도어 쿠페라는 새로운 세그먼트를 개척, 신형 CLS는 작년 11월 개최된 2017 LA오토쇼에서 최초로 공개된 3세대 모델로 6년 만에 완전변경돼 선보여졌다신형 CLS는 차량 아래쪽을 향해 더욱 넓어진 그릴과 ‘상어의 코(Shark nose)’를 연상케 하는 앞으로 기울어진 형상의 날렵한 전면부가 가장 큰 디자인 변화로 꼽힌다

그릴의 윤곽을 따라 넓고 낮게 장착된 헤드램프는 견고하고 대담한 이미지를 연출한다측면부는 역동적인 이미지를 강조한 모습이며, 크리스탈-룩의 테일램프는 헤드램프와 마찬가지로 엣지 부분의 백라이팅이 포함돼 3차원의 입체감을 부여하며 차량의 폭이 더욱 넓어 보이도록 낮게 디자인됐다 또 후면 범퍼에 위치한 반사경, 범퍼에 위치한 번호판, 트렁크 중심에 위치한 벤츠의 스타 로고 등으로 벤츠 쿠페 모델만의 디자인 특징을 보여준다실내에는 와이드 스크린 콕핏(Wide Screen Cockpit)과 제트기의 터빈을 닮은 에어 벤트 디자인, 수작업으로 마무리된 시트 등의 조합으로 스포티하고 고급스러운 이미지를 연출한다 개별적으로 조절이 가능한 64가지 색상의 앰비언트 라이팅(Ambient lighting)은 에어 벤트에도 적용, 공조 시스템의 온도를 조절하는 경우 에어 벤트의 조명 색상이 변화하며 설정 온도가 변했음을 알려준다

특히, 더 뉴 CLS는 CLS 최초로 5인승으로 설계돼 더욱 여유로운 공간을 제공한다 여기에 더 뉴 CLS만을 위해 고안된 시트가 적용됐으며, 5인승임에도 뒷좌석의 좌측 및 우측 시트는 앞좌석 시트와 동일하게 디자인돼 마치 개별 시트와 같은 인상을 준다 필요에 따라 등받이는 40:20:40의 비율로 접을 수 있으며, 뒷좌석 등받이를 접지 않고도 트렁크 용량은 최대 520ℓ를 기록한다 [사진] 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLS&디미트리스 실라키스 벤츠코리아 사장 더 뉴 CLS에는 완전히 새로운 직렬 6기통 디젤 및 가솔린 엔진이 탑재된다

더 뉴 CLS 400 d 4MATIC 모델의 30리터 디젤 엔진은 캠트로닉 가변 밸브-리프트 컨트롤(CAMTRONIC variable valve-lift control)을 최초로 적용하고, 알루미늄 엔진 블록과 실린더 벽의 나노슬라이드(NANOSLIDE) 코팅 등을 통해 최고 출력 340마력, 최대 토크 714kgm를 발휘하며, 연료 소모량과 함께 배기가스 배출량을 감소시켰다AMG 라인업에 합류하는 더 뉴 CLS 53 4MATIC+는 30리터 직렬 6기통 엔진에 ‘EQ 부스트(EQ Boost)’로 불리는 통합 전기 모터와 48볼트 전기 시스템이 더해져 성능과 효율성을 끌어올렸다 더 뉴 CLS 53 4MATIC+는 30리터 직렬 6기통 가솔린 엔진으로 최고 출력 435마력, 최대 토크 530kg

m의 강력한 힘을 자랑하며, EQ 부스트를 통해 22마력의 출력과 255kgm의 토크가 추가적으로 더해진다엔진과 변속기 사이에 위치하는 EQ 부스트는 가속 시에는 내연 기관에 추가 동력을 지원하며, 순항 주행 중에는 고효율의 회생 원리를 이용해 배터리 충전을 지원한다 이를 통해 높은 연료 절감을 달성은 물론, 6기통 엔진으로도 과거 8기통 엔진 수준의 성능 발휘가 가능하다고 벤츠는 설명했다

또 신형 CLS는 향상된 댐핑 시스템이 적용된 에어 서스펜션 방식의 에어 바디 컨트롤(AIR BODY CONTROL)이 기본으로 제공된다(CLS 400 d 4MATIC 기준) 조절이 가능한 댐핑 시스템을 통해 서스펜션 세팅은 ‘컴포트(Comfort)’, ‘스포츠(Sport)’, ‘스포츠 플러스(Sport+)’ 등 3가지 드라이빙 모드 중 선택할 수 있다다양한 기술도 신형 CLS의 강점으로 꼽힌다 더 뉴 CLS에는 능동형 브레이크 어시스트(Active Brake Assist), 차선 이탈 방지 어시스트(Lane Keeping Assist), 주의 어시스트(ATTENTION ASSIST), 속도 제한 어시스트(Speed Limit Assist), 벤츠만의 탑승자 사전 보호 시스템인 프리-세이프(PRE-SAFE) 등이 기본으로 적용된다특히, 충돌 위험이 감지된 경우, 스피커를 통해 고주파 음을 내 충돌 시 발생하는 높은 음압으로 인한 청각의 손실을 최소화 해주는 프리-세이프 사운드(PRE-SAFE Sound)가 기본 사양으로 새롭게 탑재된다

[사진] 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLS 벤츠는 안전성을 향상시키는 라이트 관련 기술을 지속적으로 개발해 왔는데, 지난 2014년 CLS를 통해 야간에도 극대화된 안전성을 제공하는 멀티빔 LED 헤드램프(MULTIBEAM LED headlamp)를 세계 최초로 선보인 바 있다 더 뉴 CLS의 멀티빔 LED 헤드램프에 장착된 울트라 레인지 하이빔(ULTRA RANGE high beam)은 650미터 이상 떨어진 거리까지 비춰준다 이 외에도 더 뉴 CLS에는 더 뉴 S클래스를 통해 세계 최초로 선보인 에너자이징 컴포트 컨트롤(ENERGIZING Comfort Control) 기능이 선택 사양으로 제공된다 온도, 시트, 조명, 오디오 시스템 등 차량 내 다양한 기능을 유기적으로 연계해 최상의 탑승 환경을 조성하는 시스템을 통해 탑승자는 상쾌함, 따뜻함, 활력, 기쁨, 안락함, 트레이닝 등 6가지 프로그램을 선택할 수 있으며, 각 프로그램은 10분간 작동한다

벤츠는 올해 3분기 안에 더 뉴 CLS 400 d 4MATIC, 더 뉴 CLS 400 d 4MATIC AMG Line을 국내 시장에 공식 출시할 예정이며, AMG 모델을 포함한 추가 라인업을 연내 순차적으로 선보일 예정이다 한편, 더 뉴 CLS 400 d 4MATIC과 CLS 400 d 4MATIC AMG Line의 가격은 각 9990만원, 1억900만원이다

4000만 원대 링컨 MKZ 하이브리드 국내 출시

4000만 원대 링컨 MKZ 하이브리드 국내 출시 링컨 코리아가 4천만 원대의 MKZ 하이브리드를 츨시했다 링컨 MKZ 하이브리드 500A는 구매 보조금(50만원) 적용 대상으로 전기 모터와 20L 직렬 4기통 앳킨스 사이클 가솔린 엔진, 전자제어 무단자동변속기(eCVT)가 조합됐으며 공인 연비는 16

3㎞/ℓ다 가솔린 엔진의 최고 출력은 141마력, 최대토크는 178kgm이며 전기모드만으로 최고 137km/h의 고속주행이 가능하다 최첨단 리튬-이온 배터리 장착으로 출력은 35kW, 이산화탄소 배출량은 97g/㎞이다

링컨 MKZ 하이브리드는 첨단 제동에너지 재생 시스템을 통해 손실될 수 있는 제동에너지의 94%까지 회수, 재사용함으로써 연료 효율을 높였다 링컨 드라이빙 컨트롤, 연속 댐핑 제어 서스펜션, 전동 파워 스티어링(EPAS)등이 탑재됐다 판매 가격은 4980만 원이다

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벤츠, 더 뉴 CLS 국내 출시 계획..가격은 9990만~1억900만원

벤츠, 더 뉴 CLS 국내 출시 계획가격은 9990만~1억900만원 [사진] 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLS [데일리카 김송이 기자] 벤츠 더 뉴 CLS가 국내 최초로 공개됐다메르세데스-벤츠코리아는 18일 서울 강남구에 위치한 벤츠 청담 전시장에서 더 뉴 CLS 프리뷰 행사를 개최하고 신형 CLS를 국내에 처음으로 선보였다 벤츠 CLS는 지난 2003년 4-도어 쿠페라는 새로운 세그먼트를 개척, 신형 CLS는 작년 11월 개최된 2017 LA오토쇼에서 최초로 공개된 3세대 모델로 6년 만에 완전변경돼 선보여졌다신형 CLS는 차량 아래쪽을 향해 더욱 넓어진 그릴과 ‘상어의 코(Shark nose)’를 연상케 하는 앞으로 기울어진 형상의 날렵한 전면부가 가장 큰 디자인 변화로 꼽힌다

그릴의 윤곽을 따라 넓고 낮게 장착된 헤드램프는 견고하고 대담한 이미지를 연출한다측면부는 역동적인 이미지를 강조한 모습이며, 크리스탈-룩의 테일램프는 헤드램프와 마찬가지로 엣지 부분의 백라이팅이 포함돼 3차원의 입체감을 부여하며 차량의 폭이 더욱 넓어 보이도록 낮게 디자인됐다 또 후면 범퍼에 위치한 반사경, 범퍼에 위치한 번호판, 트렁크 중심에 위치한 벤츠의 스타 로고 등으로 벤츠 쿠페 모델만의 디자인 특징을 보여준다실내에는 와이드 스크린 콕핏(Wide Screen Cockpit)과 제트기의 터빈을 닮은 에어 벤트 디자인, 수작업으로 마무리된 시트 등의 조합으로 스포티하고 고급스러운 이미지를 연출한다 개별적으로 조절이 가능한 64가지 색상의 앰비언트 라이팅(Ambient lighting)은 에어 벤트에도 적용, 공조 시스템의 온도를 조절하는 경우 에어 벤트의 조명 색상이 변화하며 설정 온도가 변했음을 알려준다

특히, 더 뉴 CLS는 CLS 최초로 5인승으로 설계돼 더욱 여유로운 공간을 제공한다 여기에 더 뉴 CLS만을 위해 고안된 시트가 적용됐으며, 5인승임에도 뒷좌석의 좌측 및 우측 시트는 앞좌석 시트와 동일하게 디자인돼 마치 개별 시트와 같은 인상을 준다 필요에 따라 등받이는 40:20:40의 비율로 접을 수 있으며, 뒷좌석 등받이를 접지 않고도 트렁크 용량은 최대 520ℓ를 기록한다 [사진] 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLS&디미트리스 실라키스 벤츠코리아 사장 더 뉴 CLS에는 완전히 새로운 직렬 6기통 디젤 및 가솔린 엔진이 탑재된다

더 뉴 CLS 400 d 4MATIC 모델의 30리터 디젤 엔진은 캠트로닉 가변 밸브-리프트 컨트롤(CAMTRONIC variable valve-lift control)을 최초로 적용하고, 알루미늄 엔진 블록과 실린더 벽의 나노슬라이드(NANOSLIDE) 코팅 등을 통해 최고 출력 340마력, 최대 토크 714kgm를 발휘하며, 연료 소모량과 함께 배기가스 배출량을 감소시켰다AMG 라인업에 합류하는 더 뉴 CLS 53 4MATIC+는 30리터 직렬 6기통 엔진에 ‘EQ 부스트(EQ Boost)’로 불리는 통합 전기 모터와 48볼트 전기 시스템이 더해져 성능과 효율성을 끌어올렸다 더 뉴 CLS 53 4MATIC+는 30리터 직렬 6기통 가솔린 엔진으로 최고 출력 435마력, 최대 토크 530kg

m의 강력한 힘을 자랑하며, EQ 부스트를 통해 22마력의 출력과 255kgm의 토크가 추가적으로 더해진다엔진과 변속기 사이에 위치하는 EQ 부스트는 가속 시에는 내연 기관에 추가 동력을 지원하며, 순항 주행 중에는 고효율의 회생 원리를 이용해 배터리 충전을 지원한다 이를 통해 높은 연료 절감을 달성은 물론, 6기통 엔진으로도 과거 8기통 엔진 수준의 성능 발휘가 가능하다고 벤츠는 설명했다

또 신형 CLS는 향상된 댐핑 시스템이 적용된 에어 서스펜션 방식의 에어 바디 컨트롤(AIR BODY CONTROL)이 기본으로 제공된다(CLS 400 d 4MATIC 기준) 조절이 가능한 댐핑 시스템을 통해 서스펜션 세팅은 ‘컴포트(Comfort)’, ‘스포츠(Sport)’, ‘스포츠 플러스(Sport+)’ 등 3가지 드라이빙 모드 중 선택할 수 있다다양한 기술도 신형 CLS의 강점으로 꼽힌다 더 뉴 CLS에는 능동형 브레이크 어시스트(Active Brake Assist), 차선 이탈 방지 어시스트(Lane Keeping Assist), 주의 어시스트(ATTENTION ASSIST), 속도 제한 어시스트(Speed Limit Assist), 벤츠만의 탑승자 사전 보호 시스템인 프리-세이프(PRE-SAFE) 등이 기본으로 적용된다특히, 충돌 위험이 감지된 경우, 스피커를 통해 고주파 음을 내 충돌 시 발생하는 높은 음압으로 인한 청각의 손실을 최소화 해주는 프리-세이프 사운드(PRE-SAFE Sound)가 기본 사양으로 새롭게 탑재된다

[사진] 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLS 벤츠는 안전성을 향상시키는 라이트 관련 기술을 지속적으로 개발해 왔는데, 지난 2014년 CLS를 통해 야간에도 극대화된 안전성을 제공하는 멀티빔 LED 헤드램프(MULTIBEAM LED headlamp)를 세계 최초로 선보인 바 있다 더 뉴 CLS의 멀티빔 LED 헤드램프에 장착된 울트라 레인지 하이빔(ULTRA RANGE high beam)은 650미터 이상 떨어진 거리까지 비춰준다 이 외에도 더 뉴 CLS에는 더 뉴 S클래스를 통해 세계 최초로 선보인 에너자이징 컴포트 컨트롤(ENERGIZING Comfort Control) 기능이 선택 사양으로 제공된다 온도, 시트, 조명, 오디오 시스템 등 차량 내 다양한 기능을 유기적으로 연계해 최상의 탑승 환경을 조성하는 시스템을 통해 탑승자는 상쾌함, 따뜻함, 활력, 기쁨, 안락함, 트레이닝 등 6가지 프로그램을 선택할 수 있으며, 각 프로그램은 10분간 작동한다

벤츠는 올해 3분기 안에 더 뉴 CLS 400 d 4MATIC, 더 뉴 CLS 400 d 4MATIC AMG Line을 국내 시장에 공식 출시할 예정이며, AMG 모델을 포함한 추가 라인업을 연내 순차적으로 선보일 예정이다 한편, 더 뉴 CLS 400 d 4MATIC과 CLS 400 d 4MATIC AMG Line의 가격은 각 9990만원, 1억900만원이다

Mercedes-Benz CLS-Klasse 350 (272pk) Navi/ Clima/ Cruise/ Vol-Leer/ AMG-Styling/ Schuif-Kantel Dak/

여기에서 우리는 잘 유지 된 메르세데스 – 벤츠를 봅니다 이 차는 AMG 스타일, 기후 컨트롤 및 자동 서스펜션을 포함한 에어 서스펜션

특별한 안전 특징으로서,이 메르세데스 벤츠는 또한 가지고있다 ASR, 자동 담금 헤드 라이트 및 타이어 압력 모니터링 시스템 호기심? 약속을 잡으려면 빨리 연락하십시오

2018 Mercedes Benz AMG CLS 63 – [Full Reviews] Body Exteriors –

2018 메르세데스 벤츠 AMG CLS 63 – [전체 리뷰] 신체 외부 2018 메르세데스 벤츠 AMG CLS 63 – [전체 리뷰] 신체 외부 2018 메르세데스 벤츠 AMG CLS 63 – [전체 리뷰] 신체 외부 2018 메르세데스 벤츠 AMG CLS 63 – [전체 리뷰] 신체 외부

Lincoln MKX Vs. Lexus RS 350 – Los Angeles Lincoln Dealer

링컨 MKX 대 Lexus RS 350 로스 앤젤레스 링컨 딜러 링컨 MKX는 조용하고 편안한 인테리어를 멋지게 갖추고 있습니다

Lexus RS 350 익명의 스타일링과 운전 경험을 unengaging있다 탁월한 서비스 Smart Buyer 's Dealer CERRITOS FORD LINCOLN에서 구입하십시오 CERRITOS FORD LINCOLN에서 구입하십시오 CERRITOS FORD LINCOLN 캘리포니아 지역 링컨 대리점 CERRITOS 포드 린콜 당신이 의지 할 수있는 차 CERRITOS 포드 린콜 당신이 의존 할 수있는 딜러 CERRITOS 포드 린콜 콜 우리 : 866-770-5566 또는 웹 사이트 wwwCerritosLincolnnet을 방문하십시오

벤츠, 2018 CLS 쿠페 공개..S클래스 수준의 인테리어 ‘눈길’

벤츠, 2018 CLS 쿠페 공개S클래스 수준의 인테리어 ‘눈길’ 메르세데스-벤츠가 29일(현지시각) ‘2017 LA 국제 오토쇼’에서 2018년형 CLS 쿠페를 공식 공개했다 제 3세대로 거듭난 CLS 4문형 쿠페는 메르세데스의 최신형 E-클래스에 기반해 동일한 섀시와 변속기 구성을 지녔다 차량 디자인으로는 전작보다 유려한 라인과 프레임리스 윈도우로 심플함을 부각시켰으며, AMG GT처럼 넓은 그릴에 새로운 헤드라이트로 보다 공격적이고 신선한 인상을 만들어냈다 차량 후방에는 전방 헤드라이트와 동일한 구성의 테일램프가 적용되어 디자인을 완성했다 신형 CLS 쿠페의 실내에는 S-클래스 수준의 모던 패키지가 적용되어 완벽한 인테리어를 자랑한다

티저를 통해서도 화제를 모았던 센터콘솔에는 계기판 일체형의 123인치 디스플레이가 자리잡고 있으며, 럭셔리한 모습의 공조 시스템이 고급스런 우드트림과 조화를 이룬다 모든 좌석에는 다섯 가지 좌석 모드가 지원되며, 후방 좌석은 40/20/40 비율로 접어 최대 520리터의 기본 적재공간을 확보할 수 있다 차량 컬러 구성으로는 총 64가지나 되는 옵션들이 제공된다 2018 CLS 쿠페의 동력원으로는 2가지 디젤 엔진과 하나의 페트롤 엔진으로 이뤄진다

350d와 400d 디젤 모델은 모두 4MATIC 4륜구동 시스템을 지원하며, 각각 최대 286마력과 340마력을 발휘한다 차량 정지상태에서 100km/h까지는 각각 57초와 50초만에 주파한다 CLS 450 페트롤 모델에는 마찬가지로 4MATIC 시스템이 적용되며, 30리터 6기통 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템으로 통합 362마력을 발휘한다 0-100km/h은 4

8초로 가장 빠른 가속력을 자랑하며, EQ 브랜드의 부스트 기능으로 출발시 22마력을 지원받아 효율을 향상시켰다 신형 CLS 라인업에는 모두 9단 자동 변속기가 적용되며, 기본형 스프링과 어댑티브 댐퍼, 이어 서스펜션으로 구성된 세 가지 서스펜션 구성이 동일하게 탑재된다 또한 차세대 CLS 쿠페에는 S-클래스의 2단계 자율주행 기술과 능동형 스티어링, 차선 변경 보조 기능 등의 안전 기술이 동일하게 탑재된다 최신 기술과 새로운 디자인, 강력한 성능을 고루 갖춘 2018 CLS 쿠페는 올해 말부터 유럽 지역에서 주문이 이뤄지며, 내년 상반기 배송될 예정이다 메르세데스는 내년 신형 CLS 라인업에 53 AMG 버전도 추가할 계획이라고 밝혔는데, 이는 빨라도 내년 하반기에 출시될 전망이다

제 3세대로 거듭난 CLS 4문형 쿠페는 메르세데스의 최신형 E-클래스에 기반해 동일한 섀시와 변속기 구성을 지녔다 차량 디자인으로는 전작보다 유려한 라인과 프레임리스 윈도우로 심플함을 부각시켰으며, AMG GT처럼 넓은 그릴에 새로운 헤드라이트로 보다 공격적이고 신선한 인상을 만들어냈다 차량 후방에는 전방 헤드라이트와 동일한 구성의 테일램프가 적용되어 디자인을 완성했다 신형 CLS 쿠페의 실내에는 S-클래스 수준의 모던 패키지가 적용되어 완벽한 인테리어를 자랑한다 티저를 통해서도 화제를 모았던 센터콘솔에는 계기판 일체형의 12

3인치 디스플레이가 자리잡고 있으며, 럭셔리한 모습의 공조 시스템이 고급스런 우드트림과 조화를 이룬다 모든 좌석에는 다섯 가지 좌석 모드가 지원되며, 후방 좌석은 40/20/40 비율로 접어 최대 520리터의 기본 적재공간을 확보할 수 있다 차량 컬러 구성으로는 총 64가지나 되는 옵션들이 제공된다 2018 CLS 쿠페의 동력원으로는 2가지 디젤 엔진과 하나의 페트롤 엔진으로 이뤄진다 350d와 400d 디젤 모델은 모두 4MATIC 4륜구동 시스템을 지원하며, 각각 최대 286마력과 340마력을 발휘한다

차량 정지상태에서 100km/h까지는 각각 57초와 50초만에 주파한다 CLS 450 페트롤 모델에는 마찬가지로 4MATIC 시스템이 적용되며, 30리터 6기통 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템으로 통합 362마력을 발휘한다 0-100km/h은 48초로 가장 빠른 가속력을 자랑하며, EQ 브랜드의 부스트 기능으로 출발시 22마력을 지원받아 효율을 향상시켰다

신형 CLS 라인업에는 모두 9단 자동 변속기가 적용되며, 기본형 스프링과 어댑티브 댐퍼, 이어 서스펜션으로 구성된 세 가지 서스펜션 구성이 동일하게 탑재된다 또한 차세대 CLS 쿠페에는 S-클래스의 2단계 자율주행 기술과 능동형 스티어링, 차선 변경 보조 기능 등의 안전 기술이 동일하게 탑재된다 최신 기술과 새로운 디자인, 강력한 성능을 고루 갖춘 2018 CLS 쿠페는 올해 말부터 유럽 지역에서 주문이 이뤄지며, 내년 상반기 배송될 예정이다 메르세데스는 내년 신형 CLS 라인업에 53 AMG 버전도 추가할 계획이라고 밝혔는데, 이는 빨라도 내년 하반기에 출시될 전망이다

EVERYTHING YOU NEED TO KNOW ABOUT 2018 INFINITI QX60.

2018 년 INFINITI QX60에 관해 알아야 할 모든 것 2018 INFINITI QX60 크로스 오버 외관 | 파란 Hermosa 2018의 외관 디자인을 강조합니다 INFINITI QX60 Crossover 외관 | 근막과 서명 INFINITI 프론트 그릴 Hermosa blue 2018 INFINITI QX60 크로스 오버 외관 | 뒷면 여객 프로파일 하이라이트 바디 컬러 상어 지느러미 안테나 Hermosa blue 2018 INFINITI QX60 크로스 오버 외관 | 앞면 근막이 강조된 LED 안개 조명 2018 INFINITI QX60 크로스 오버 외관 | 주요 제품 INFINITI 2018 INFINITI QX60 signature 크로스 오버 외관 | LED 주간 주행 등 2018 INFINITI QX60 크로스 오버 외관 | 주요 제품 프라이버시 리어 글래스 2018 INFINITI QX60 크로스 오버 외관 | 주요 제품 프라이버시 리어 글래스 2018 INFINITI QX60 크로스 오버 외관 | 하이라이트 알루미늄 전면 및 후면 문패 플레이트 2018 INFINITI QX60 크로스 오버 외관 | 자동 고휘도 방전 (HID) 기능 Bi-Xenon 램프 2018 INFINITI QX60 크로스 오버 외관 | 하이라이트 똑똑한 전 륜구동 2018 INFINITI QX60 크로스 오버 외관 | 자외선 차단 태양 유리 2018 INFINITI QX60 크로스 오버 외관 | 공기의 전망은 유리 moonroof의 전단 강도를 강조 표시합니다