Mercedes-Benz CLS-Klasse CLS 450 4MATIC Coupé AMG Line | Premium Plus

이 메르세데스 – 벤츠가 당신의 새 차일 것입니까? 이 차는 2018 년 출신입니다 이 드라이브는 6 기통 가솔린 엔진과 자동 변속기에 의해 제공됩니다

이 차에는 파노라마 지붕, 크루즈 컨트롤 및 내비게이션 시스템이 있습니다 이 차량에는 주차 센서, 스포츠 배기 장치 및 합금 바퀴가 장착되어 있습니다 이 자동차는 Nationale Autopas와 함께 공급됩니다 우리가 너를 궁금하게 만들었 니? 시운전을 위해 지금 전화주세요

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이 메르세데스 – 벤츠는 별개의 외관입니다 이 딜러가 관리하는 사본은 2018 년에 지어졌습니다

이 드라이브는 6 기통 디젤 엔진과 자동 변속기에 의해 제공됩니다 이 특별한 스포츠카에서는 즐겁고 유쾌한 것을 찾을 수 있습니다 기후 제어, AMG 스타일과 목소리 조절이 가능한 대시 보드 교통 표지판 감지, 주간 주행 등의 안전 기능 덕분에 및 타이어 압력 모니터링 시스템을 사용하면 도로에서 항상 안전합니다 이 특별한 스포츠카에 대해 더 알고 싶습니까? 지금 영업 컨설턴트에게 문의하십시오

2019 벤츠 CLS 리뷰 풀체인지로 돌아오다

2019 벤츠 CLS 리뷰 풀체인지로 돌아오다 메르세데스 벤츠의 4도어 쿠페인 CLS 클래스가 2019년형 3세대 모델로 파격 변신에 성공했습니다 벤츠 CLS는 4도어 쿠페형 세단의 선두 주자로 2003년 출시 했습니다

세계적으로 많은 사랑을 받은 CLS는 지난해까지 글로벌 누적 판매량 37만 5000대를 기록하며 베스트셀링카로 기록되었습니다 지난해 국내 판매량은 2300대로 인기 모델임을 증명했습니다 2019 더 뉴 CLS는 최신 기술을 도입하고 가솔린 및 디젤 엔진과 반자율주행 기능으로 혁신적인 주행을 선사한다고 하는데요 신형 뉴 CLS 풀체인지 디자인과 성능, 가격 정보를 알아보도록 하겠습니다 2019 벤츠 CLS 리뷰 제원, 가격표

완전변경된 디자인을 전면부터 살펴보면 기존 모델의 이미지를 유지하면서 디테일하게 변경된 부분을 확인할 수 있습니다 전면 중앙 다이아몬드 라디에이터 그릴은 크고 넓직해 레이싱카를 떠올리게 만들고 가운데 벤츠 엠블럼이 번쩍여 가슴이 두근거립니다 좌우로는 멀티빔 LED 헤드램프가 눈을 번쩍이는데요 멀티빔 LED는 도로 및 교통 상황에 맞게 빠르고 정교하게 작동하는데 4개의 컨트롤 장치가 와이드 스크린 뒤편의 카메라가 가져오는 정보를 받아 이상적인 빛의 패턴을 초당 100회의 속도로 계산하여 84개의 LED를 개별 조정해 필요한 모든 곳을 정확히 비춰줍니다 물이 흐르듯 자연스러운 측면 라인이 고고한 자태를 뽐내는데 프레임 없는 사이드 윈도우 라인과 후면부로 부드럽게 이어지는 숄더 라인으로 역동성이 강조됩니다

정면 헤드램프와 같이 3차원 입체감을 부여한 테일램프와 트렁크 중심에 위치한 로고 그리고 범퍼 하단에 반사경 듀얼 머플러가 쿠페만의 깔끔하면서도 개성있는 디자인 입니다 실내 인테리어를 살펴보면 쿠페의 세련된 외관 디자인 만큼 실내도 세련된 디자인으로 고품질 소재를 디테일하게 적용했고 첨단 기술을 부과해 프리미엄 쿠페 세단의 위엄을 선보입니다 전면부터 후면 도어까지 이어지는 앰비언트 라이팅은 64가지 색상으로 운전자의 기분에 따라 조절이 가능합니다 또한 에어밴트에도 적용되어 공조 시스템 온도를 조절하면 에어밴트 조명 색상이 변화하는데 온도가 높으면 빨간색, 낮으면 파란색으로 변경됩니다 풀체인지를 통해 가장 크게 변화된 부분이 바로 2열 좌석인데 CLS 최초로 5인승 시트가 적용되었는데 CLS만의 위한 5인승 시트로 뒷좌석 좌측, 우측이 1열과 동일하게 디자인 되었습니다

트렁크 용량은 520리터로 2열 등받이를 40:20:40 비율로 접을 수 있어 트렁크 용량을 조금 더 확보할 수 있습니다 신형 모델에 맞게 완전히 변경된 6기통 디젤 및 가솔린 유닛이 탑재되는데 CLS 400d 4MATIC 모델은 30리터 디젤 엔진으로 최대출력 340마력, 최대토크 71 4kg m의 강력한 파워로 연료 소모 및 배기가스 배출량을 감소시켜 디젤 차량 환경 문제에 신경썼습니다 AMG 라인업에 새롭게 추가된 CLS 53 4MATIC+ 모델은 30리터 직렬 6기통 엔진에 `EQ 부스트' 통합 전기모터와 48볼트 전기 시스템의 조합으로 최대출력 435마력, 최대토크 530kg

m의 성능과 EQ 부스트를 통해 22마력, 25 5kg m가 더해집니다 차량의 크기는 전장 4988mm, 전폭 1890mm, 전고 1435mm, 휠베이스 2875mm 입니다 신형 CLS 첨단 기능으로는 메르세데스 미 커넥트 프리미엄 패키지가 적용되는데 운전자와 자동차를 실시간으로 연결하고 차량 제어할 수 있는 시스템으로 국내 기아 UVO와 비슷한 시스템입니다

메르세데스 미 커넥트 프리미엄 패키지 목록 bCall : 차량운행이 불가능한 경우 24시간 긴급출동 eCall : 충돌센서 감지 및 긴급구조 센터 연결 iCall : 연중무휴 24시간 연결 고객센터 통화연결 이 외에도 주행차량 위치추적, 목적지 전송, 인터넷 라디오, 음성 인식제어, 컨시어지서비스, 리모트 파킹어시스트 등이 있습니다

2019 벤츠 CLS는 올해 3분기에 CLS 400d 4MATIC와 CLS 400d 4MATIC AMG Line 총 2개의 모델을 먼저 출시하고 추가 라인업을 계획하고 있습니다 국내에 먼저 출시되는 모델의 가격은 CLS 400d 4MATIC 9900만원, CLS 400d 4MATIC AMG Line 1억 900만원입니다

2018 제네시스 G70 리뷰 특별한 스포츠 세단 가격은?

2018 제네시스 G70 리뷰 특별한 스포츠 세단 가격은? 현대 자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스는 국내에서 완벽하게 자리 잡아 해외로 쭉쭉 뻗어나가고 있는데요 G80의 경우 국내 대형 세단의 표준이라고 보여질 정도로 이미지를 굳건히 다졌습니다 작년 새롭게 도전한 스포츠 세단 제네시스 G70를 야심차게 출시했는데 국내 경쟁 상대는 기아 스팅어 입니다

제네시스 브랜드 이미지에 힘을 얻어 스팅어보다 높은 점유율을 기록하고 있습니다 2018년 1월부터 현재까지 제네시스 G70는 6818대, 스팅어는 3125대로 국내 판매량 2배 차이가 나는데요 압도적인 이유를 알아보시죠! 제네시스 G70 VS 스팅어 디자인 승자는? 기아 자동차가 야심차게 내놓은 스팅어 출시 전부터 엠블럼 문제로 말이 많았지만 결국 기아 엠블럼 대신 `E'를 장착해 소비자들에게 좋은 반응을 얻었습니다

전체적인 디자인은 스포츠 세단에 어울리는 세련되고 화려한 외관입니다 반면 제네시스 G70은 고성능 프리미엄 세단으로 스포티한 느낌과 동시에 G80의 이미지가 섞여 더욱 고급스럽게 보여집니다 사실 G80으로 인해 제네시스 브랜드 인지도가 높아 G70의 출시는 어느정도 보장된 안전한 길이 아니었는지 생각합니다 디자인 비교는 개인의 취향에 따라 달라지기 때문에 비교 자체가 솔직히 애매하다고 생각하는데요 두 차량 모두 매력적이고 멋진 디자인 입니다! 하지만 가장 중요한건 `대중성'이 아닐까요?

국내에서 고성능 세단은 사람들이 많이 찾는 모델이 아닌데 높은 성능으로 차량의 가격이 상승되고 국내에서 맘편하게 질주할 도로가 얼마 없기 때문에 대부분 목적에 맞는 차량을 찾습니다 기아와 현대가 프리미엄 스포츠 세단 출시로 큰 돈을 벌기 보다는 브랜드 이미지 상승 효과로 국내 및 해외에서 더욱 굳건하게 자리 자기 위함으로 보여집니다 그럼에도 불구하고 국내에서 높은 판매량을 보여주는 제네시스 G70의 파워트레은 20 가솔린 터보, 22 디젤, 33 가솔린 터보 입니다

자세한 성능은 위 표를 참고해주면 됩니다 스팅어와 제네시스 G70은 플랫폼을 공유하고 파워트레인도 동일한데 3 3 터보의 경우 스팅어 4 9초, G70 4 7초로 0

2초 차이로 g70모델이 국내 모델 중 가장 빠른 차량입니다 기아 스팅어는 출시 후 매달 1000대 이상 판매했지만 G70 출시 후 급격하게 판매량이 감소하면서 월 400대를 유지하고 있습니다 스팅어와 G70을 비교하자면 동일한 플랫폼, 동일한 파워트레인, 비슷한 옵션 등으로 특별한 차이점이 없어 소비자 입장에서는 프리미엄 브랜드인 제네시스를 높게 평가했습니다 스팅어는 판매 부진을 해결하기 위해 빠른 연식 변경으로 상품성 강화를 통해 위기를 극복하려고 하는데 2019 스팅어 출시로 G70을 넘을 수 있을런지는 모르겠습니다

2018 제네시스 G70 가격은 20 가솔린터보 3681~4216만원, 2 2 디젤 4050~4246만원, 3 3 가솔린 터보 4408~5085만원으로 기본 가격이 책정되었습니다 반면 2019 스팅어는 3570~5030만원으로 출시로 G70보다 조금 낮게 책정되었지만 금액 차이가 크지 않아 판매량이 뒤집히지 않을 것으로 보입니다 G70 가격표는 파일 첨부했는데 상세한 옵션은 파일을 통해 참고하시면 되겠씁니다

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이 메르세데스 – 벤츠를 자세히 살펴보십시오 그것은 2018 년의 자동차입니다

이 드라이브는 6 기통 가솔린 엔진과 자동 변속기에 의해 제공됩니다 이 자동차에는 파노라마 지붕, 크루즈 컨트롤 및 내비게이션 시스템이 장착되어 있습니다 장비는 또한 스포츠 배기관, 주차 센서 및 합금 바퀴 이 자동차는 Nationale Autopas와 함께 공급됩니다 이 메르세데스 – 벤츠에서 시운전을 원하십니까? 약속을 위해 지금 전화주세요

Mercedes-Benz CLS 2018 – Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

메르세데스 – 벤츠 CLS 무스 테스트

우리가 메르세데스 – 벤츠 CLS로 만들었던 첫 번째 시도에서 우리는 정확하게 77km / h 속도에 도달 할 수있었습니다 첫 번째 원뿔 차선의 입구에서 우리는 차의 안정성이 매우 높기 때문에 좋은 결과를 얻는 것이 쉬울 것이라는 느낌을 가지고있었습니다 궤적은 신체의 이상하거나 갑작스런 움직임에 의해 변경되지 않습니다 그러나, 73km / h의 속도로 원뿔을 떨어 뜨리지 않고 최고의 시도로, 우리는 초기 기대치에 도달하지 못했습니다 CLS가 매우 진보적 인 반응을 보이지만, 첫 번째 날카로운 방향 전환이 이루어지면 조향 장치가 단단 해지고, 운전자는 충분한 속도로 연속 선회를하기가 어렵습니다 더 빠른 속도로 시도한 다른 시도에서 약간의주의를 기울여 듣거나, PRE-SAFE Sound 시스템이 활성화되는 시간을 가끔씩 들으실 수 있습니다 너무 커질 수있는 충돌시 인간의 귀를 보호하기 위해 준비하는 강렬한 소음

우리가 시도한 것만 큼 핸들 핸들의 힘을 신속하게 극복하고 3 회전을 빠르게 진행하는 것은 매우 어려웠습니다 우리가 언더파의 제품을 때려 눕힐 때마다, 그것은 거의 없었다 그리고 그것없이 훌륭했다 모든 것에 불구하고 CLS는 항상 안정적이고 매우 안전하므로 평가가 좋습니다 슬라럼 슬라럼 동안 CLS는 부드럽게 움직이며 몸의 크기와 무게에도 불구하고 쉽고 정밀하게 곡선을 사용합니다

롤링은 작고 휠의 그립력이 좋습니다 스티어링은 매우 직접적이므로, 위치의 손을 움직이거나 원추형 궤적을 따라갈 수 있도록 큰 움직임을 만들 필요가 없습니다

2018 Mercedes-Benz GLS 550 4MATIC | Modern Design. Premium Luxury | Get Yours Today!

메르세데스 – 벤츠 에드먼튼 웨스트에있는 여기 애들 아저씨들 오늘 저는 우리에게 포괄적 인 안내서를드립니다

2018 GLS 550 안녕 얘들 아, 메르세데스 – 벤츠 에드먼튼 웨스트에있는 여기 Alex는 오늘 너를 데려 올거야 우리 2018 GLS 550 이것은 SUVs의 왕이다 나의 친구 이것은 7를 제공한다 SUV를 사용하는 모든 종과 휘파람을 제공하는 승객 풀 사이즈 SUV 클래스 섀시 그래서 만약 당신이 S 클래스에 대해 알고 있다면 당신은 그것이 메르세데스 벤츠는이 사람을 본다 우리는 아름다운 열린 앞쪽의 격자 그것을 가지고있다 이 거대한 지능형 드라이브 시스템을 가지고 있고 거기에 대해 들었습니다 내 다른 비디오는 기본적으로 반 자율 주행을 사용하여 도플러 레이더를 사용합니다 기본적으로 적응 형 크루즈 컨트롤을 통해 운전 경험을 향상시킵니다 당신의 가족이 멋지고 안전한지 확인하기위한 사전 안전 조치 야간 꾸러미뿐 아니라 검은 색 손질 요소가있을거야

이 굉장히 아름다운 21 가지 댐핑 시스템을 가지고 계십시오 인치 트윈 5 AMG 스포크 바퀴 그래서 그들은 당신이 가지고있는이 차량에 매우 스매싱 보입니다 이 아름다운 달리기 판뿐만 아니라 모든 문에 열쇠가없는 항목이 돌아옵니다 여기 멋진 큰 프론트 원터치 네가 여기에 오면 우리는 아직도 많은 방을 가지고있다 나는 그 자리가 모두 다 알고있다

열리지 만 당연히 어떻게 그 좌석을 얻을까요? 알렉스가 여기 와서 내가 너에게 보여 줄게 실제로 좌석을 제어하는 ​​두 개의 버튼이 있습니다 그 한 번 만지면 두 좌석을 모두 접을 수 있습니다 모든 승객에게 사용하십시오 오랫동안 당신은 가족 휴가를 실용적으로 알고 있습니다

너희들을 위해 일한다 너희들이 여기에 다시 여기 와서 바로 여기 와서 너희들 다시 아주 광활한 차다 나는 5 피트 9 구경이야, 내 여자 친구는 5 살이야 발은 여덟 개이지만 가슴은 5 피트 9입니다 저는 여기 앉아있어 매우 편안합니다 방 1 톤도 내 다리 방조차도 아주 잘 알고 있습니다

특히 너는 키가 6 피트가 넘는 지 알지? 너 아직도 너 알 잖아 넓은 발언 공간과 헤드 룸으로 많은 편의를 얻을 수 있습니다 당신이 가지고있는 당신의 뜨거운 좌석을 가지고있는이 화려한 파노라마의 선 루프 뒤쪽에서 기후 조절을 적응하고 조정할 수있는 능력 도움과 이러한 공기 통풍구의 사용뿐만 아니라 그렇게 얻을 수있는 호흡 조금 다리가 아닌 얼굴로 매우 편리합니다 멋진 큰 팔걸이와 실제 길이를 조정할 수 있습니다 자리에 앉아서 조금이라도 정상적으로 앉을 수 있으면 나중에 가볍게 기울여야합니다

조금 더 뒤로 나는 그렇게 앉을 수있을 정도로 나는 레버를 실제로 조정할 수있다 어쩌면 나는 조금은 잠을 자고 싶다 나는 여기서 잠깐 머리를 감을 수있다 쿠션에 그것은 매우 편안합니다 그리고 나는 좋은 긴 낮잠을 가질 수 있습니다

너희들이 나를 안다면 나는 항상 긴 여행을하며 잔다 그래서 나는 편안히 자고 싶다 좋은 멋진 기능뿐만 아니라 좌석에 대한 능력을 이동하자 그저 그런 식으로 트렁크에 다시 스윙을하면 좋을 것 같은데 거기에 내 버튼에 실제로 두 기능을 모두 사용할 수 있습니다

내가 원할 때마다 자리를 위로 가져 와라 다시 아주 편리하게 아주 편리하다 내가 다시 여기 앉아 있으면 트렁크에서 다시 사용할 필요가 없다 머리 받침을 조정해라 그러면 나는 아직도 여기에서 뒤로 많은 톤의 방을 가지고있다

좀 더 비좁은 느낌이 들지만, 당신은 여전히 ​​당신의 일부에 맞을 수 있다는 것을 압니다 키가 큰 친구들, 너는 여전히 너를 키울 수있어 그들은 여전히 ​​매우 편안하게 앉아있을 것입니다 각면에 컵 홀더가 있습니다 솔직히 그것은 여전히 ​​매우 넓고 약간의 여분의 이점이 있습니다

방을 다시 여기에 당신이 자리를 느낄 수 없다면 아무런 문제가, 그냥 넣어해야합니다 하나는 아래로 하나 그리고 당신은 황금이야 당신은 가기에 좋다 당신은 앞쪽으로 나갑니다 여기 다시 한번이 차는 아주 당신 모두가 다룰 수 있습니다 너와 너의 큰 가족 여행이 필요해 케이크는 이제 내 주변을 조금 둘러 본다 너에게 몇 가지를 보여 줄께

실내 공간의 물건은 멋지다 그래서 시원한 꾸러미 중의 1 개 이 차량은 실제로 강화 된 투어링 시스템이므로 실제로 귀하의 댐핑 시스템을 돕는 것이 훨씬 더 많은 우월성과 또한 함께 제공되는 활성 곡선 시스템을 활성화합니다 그리고 그것은 사람들이 실제로 당신의 차량을 조금 더 안정되게 유지합니다 십자가 증인들과 함께 행동하는 땅은 당신의 차량을 당신이 알고있는 그 날카로운 모퉁이를 감당할 때 당신의 차량이 매우 평평 해집니다

그리고 당신은 압연하고있는 것처럼 느껴질 것입니다 특히 큰 SUV 너는 너를 끝내려하고있는 것처럼 느낄지도 모른다 실제로 그것을 자른다 당신이 그 모퉁이를 쉽게 가질 수 있도록 그것을 좋고 평평하게 유지합니다 매우 훌륭합니다

매우 편리합니다 여기를 내려다 본다면 매우 안전합니다 우리는 몇 가지 기능을 가지고 있습니다 다이얼 터치 패드로 인터페이스 제어 당신 DSR이 당신에게 낮은 범위를 제공하여 에어 서스펜션을 가지고, 당신은 또한 매뉴얼을 가지고 모드가 필요한 경우를 대비 한 다음 더 넓은 범위의 드라이브를 선택하십시오 그것은 매우 역동적이며 모든 계절에 매우 편리합니다

나는 GLE가 비슷한 종류의 비슷한 셋업을 가지지 만 이것이 하나라는 것을 알고있다 오프로드에 플러스가있을 것입니다 그래서 견인 패키지가 강화됩니다 당신이 갈 때 더 나은 경험을 느낄 수 있습니다 오프로드 (off-roading)는 차량이 훨씬 더 안정적으로 행동 할 수있게하며, 조금 더 반응이 좋고 또한 멀티 컨투어 프런트가 함께 제공됩니다

좌석뿐만 아니라 마사지 및 머리 받침 조정과 함께 내 다른 비디오를 볼 수 있습니다 내 GLE 패키지와 비슷한 방식으로 설치가 이루어졌습니다 그 의미에서 일치하는 것만 큼 좋아요 그래서 매우 편안합니다 실용적이고 사용하기가 매우 쉽습니다

나는 소리 같은 것을 많이 안다 지금 당장에 가겠지만, 나는 당신에게 그것을 매우 쉽고 더 약속 할 것이라고 약속한다 다른 비디오 또는 심지어 사람과 함께 당신과 함께 걸어 행복하게보다 당신이 오면 여기 스토어에서 나를 보자 우리 인터페이스는 빌드와 매우 흡사하다 만약 당신이 ML에 잘 익숙하다면 GLE에 대해서도 매우 좋았습니다

가죽을 감싸는 스티어링 휠에는 스티치가 조금 더 있습니다 알루미늄 패들 이동 장치를 사용하면 여기에 그림이 그려져 있습니다 당신은 실제로 가열 된 차량 사이의 길이를 조정할 수 있습니다 스티어링 휠과 하나님은 우리가 앨버타에 살고 있음을 알고 있습니다 너는 그 뜨거운 스티어링 휠이 필요할거야

이리 와서 기후가 생길거야 다시 컵 홀더를 열면 따뜻한 물을 빼앗아갑니다 차가운 커피를 가져 가고있어 너 진짜로 너를 도울거야 당신이 그들과이 차량을 필요로 할 때 그 시원하고 멋진 따뜻함을 유지하기위한 제비 여기에 아름다운 실내 장식품을 제공 할뿐 아니라 블랙 가죽을 사용하여 대조적으로 장인의 디테일을 피아노 블랙 계기를 여기에 바느질하는 좋은 브라운은 갈색처럼 어둡고 갈색의 잿더미 나무가 열려있어 단지 절대적으로 빛나는 모든 것 레이저 컷 한 조각뿐 아니라 안장과 아주 잘 어울립니다

갈색 가죽 인테리어를 다시 켜십시오 큰 멋진 옷을 입을 거에요 파노라마 식 선 루프 모든 원터치 오 물론 그걸 좋아 보인다 이 차량에는 멋진 큰 v8이 있습니다 실제 버튼이 있습니다

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차량 환경 설정을 사용하면 언제든지 알려줄 수 있습니다 다르게 당신을 돕기 위해 기쁜 것만 큼 감사합니다 내 이름을 지켜 주셔서 대단히 많이 여기 메르세데스 벤츠에있는 알렉스입니다 에드먼튼 웨스트는 돌보아줍니다 아름다운 화창한 날을 보내십시오

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진짜 매니아를위한 자동차, 즉 2018 년부터 딜러가 유지 보수 한 Mercedes-Benz입니다 이 드라이브는 6 기통 디젤 엔진과 자동 변속기에 의해 제공됩니다

이 스포츠카는 기후와 같은 엑스트라를 잘 갖추고 있습니다 제어, LED 테일 라이트 및 주차 조수 특별한 안전 특징으로서,이 메르세데스 벤츠는 또한 도로 표지판 탐지, LED 낮 실행 등 및 타이어 압력 모니터링 시스템 이 메르세데스 – 벤츠에 대해 더 알고 싶다면 지금 연락하여 약속을 잡으십시오