2010년형 링컨 뉴 MKZ 타보니… 부드러운 감성에 강력한 주행성능 인상적【24/7 카】

2010년형 링컨 뉴 MKZ 타보니 부드러운 감성에 강력한 주행성능 인상적 미국차는 언제부턴가 덩치만 크고 투박스러운 디자인에 앞만 보고 달리기만 잘하는 것만 묘사되곤 했다 그러다보니 수입차 시장에서는 ‘미국차스럽다’는 말은 곧 부정적인 이미지나 다름 없는 평가로 인식돼왔던 게 사실이다 하지만, 최근에 선보이고 있는 미국차는 예전의 단지 ‘미국차스럽다’라는 부정적인 뉘앙스와는 전혀 다른 새로운 모습을 연상시키고 있다 투박한 이미지에서 벗어나 감성적인 디자인 감각이 더해지고, 강력한 주행성능에 연비효율성까지 갖췄다

여기에 가격은 경쟁모델에 비해 상대적으로 낮지만, 고급 편의사양이 대거 기본으로 적용되는 등 경쟁력이 더욱 높아지고 있다는 분석이다 미국의 16대 대통령 이름을 딴 포드의 고급브랜드인 링컨(LINCOLN)의 2010년형 뉴 MKZ를 시승하면서 미국차에 대한 향후 이미지는 긍정적인 측면이 더욱 부각될 것이라는 느낌이다 ▲품격을 유지하면서도 다이내믹한 디자인 인상적 중형세단인 뉴 MKZ의 첫 인상은 단단하고 우람해 보인다 그러나 덩치만 크고 투박했던 과거의 모습에서 벗어나 감성적인 이미지가 더해졌다는 평가다

그릴 중앙에 위치한 링컨 엠블렘과 양쪽으로 펼쳐진 스플릿 윙 그릴은 역동성이 살아있다 휀더로 이어지는 헤드램프는 가늘게 모서리를 감싸는 형상이어서 날렵함과 세련미를 제공하지만, 그릴에 비해서는 사이즈가 작아 보인다 그릴과 헤드램프는 크롬으로 적용했는데 이는 럭셔리한 맛을 더하기 위함이다 아웃사이드 미러조차도 크롬으로 덮혀있을 정도다 뒷면에서는 트렁크 리드가 넓고 안정적인 모습이 강조됐지만, LED를 적용한 리어 램프는 사이즈가 너무 커 오히려 과거의 투박했던 인상을 떠올리 수도 있다

실내에서는 가죽을 입힌 스티어링 휠과 천연 알루미늄, 원목 등을 적절히 사용해 고급스러움을 강조했다 앞좌석은 10개 방향으로 조절이 가능하며, 시트 가죽은 럭셔리 스포츠카 브랜드인 애스톤 마틴에 쓰이는 것과 같은 스코틀랜드산이다 THX II 오디오 시스템은 MP3 파일 재생이 가능한 6 디스크 인대쉬 CD체인저가 적용됐으며, 2개의 서브우퍼를 포함해 총14개의 스피커에서 생생한 음을 감상할 수 있다 ▲안락한 승차감에 강력한 주행성능 제공 이번 시승은 서울에서 중부고속도로를 거쳐 대전까지, 다시 대전에서 경부고속도로를 타고 서울까지 총430km 거리를 주행했다

대전 방향 일부 구간에서의 다소 거친 시승과는 달리 서울 방향으로 올라올 때는 시속 120km 전후의 주행 속도를 유지했다 시승차인 2010년형 뉴 MKZ은 배기량 35리터급의 V6 듀라텍 엔진을 탑재해, 최고출력 267마력(6250rpm) 최대토크 344kgm(4500rpm)의 엔진파워를 지닌다

뉴 MKZ는 이처럼 출력과 토크감이 좋다보니 출발부터 강력한 엔진 파워를 느낄 수 있다 페달반응도 비교적 즉답식이어서 1670kg의 차체중량을 느끼지 못할 정도로 툭 튀어나간다 거구이면서도 주행성능은 다이내믹하다 핸들링은 뉴트럴에 가까우면서도 차체 움직임의 흐트러짐을 감지해 통제력을 높여주는 ESC 시스템 반응이 빨라 안정적인 코너링이 가능하다 트랜스미션은 셀렉트시프트 6단 변속기가 적용됐는데, 저단 기어비를 높여 가속성능은 높이면서도 고단 기어비는 낮춰 고속주행시 연비를 향상시킨 세팅은 인상적이다

시속 120km의 정속 구간에서는 매우 안락한 승차감을 제공한다 노면의 소음이나 풍절음은 운전자에게 스트레스를 주지 않을 정도로 정숙하다 이는 이중접합유리를 적용한 윈드 스크린을 비롯해 차체와 도어의 접합을 개선하고 실내 곳곳에 소음을 방지하기 위한 흡음완충재를 적용한 때문이다 시승중 갑작스런 겨울비에도 별도의 기기작동 없이 자동으로 와이퍼가 빗물을 감지해 움직이는데 이는 안전운전에 적잖은 도움을 준다 연비는 제원표상 평균 8

4km/ℓ를 주행하는 것으로 알려졌지만, 시속 100~120km로 정속 주행시 연비는 90km/ℓ에 가까웠다 이처럼 급출발이나 급제동을 자제하고, 고단기어나 수동변속을 주로 사용하는 에코드라이빙으로 운전하면 대략 600km 정도의 주행은 충분히 가능할 것으로 판단된다 ▲미국차에 대한 소비자 이미지 개선이 경쟁력 제고의 기틀 미국차 링컨(LINCOLN)은 포드의 고급브랜드에 속한다 그러나 실제로 한국 소비자가 느끼는 그것과는 다소 차이가 있다

스스로 고급브랜드라고 외쳐도 소비자는 외면할 수 있다는 얘기다 시승을 통해 살펴본 링컨의 2010년형 뉴 MKZ은 과거의 ‘미국차스럽다’는 묘한 뉘앙스를 긍정적인 측면으로 변화시키는데 큰 역할을 담당할 모델로 보인다 그만큼 성능이나 디자인면에서 과거보다는 크게 개선됐다는 평가 때문이다 미국차에 대한 국내 소비자들의 부정적인 이미지를 얼마만큼 빠르게 변화시킬 수 있느냐가 링컨의 마케팅 경쟁력을 높이는데 가장 효과적인 지름길로 분석된다

링컨, 내년 컨티넨탈 · 신형 MKZ 국내 투입 계획..라인업 강화【24/7 카】

링컨, 내년 컨티넨탈 · 신형 MKZ 국내 투입 계획라인업 강화 포드세일즈서비스코리아(대표 정재희)는 내년 ‘올-뉴 링컨 컨티넨탈’과 ‘2017 뉴 링컨 MKZ’, ‘2017 뉴 링컨 MKZ 하이브리드’를 국내에 출시해 링컨의 전략적 라인업을 완성할 계획이라고 21일 밝혔다 또한 디젤엔진 모델 라인업을 강화할 계획이다 ■ 올-뉴 링컨 컨티넨탈 올해 초 뉴욕과 상해에서 컨셉트 모델이 공개되며 화제를 모았던 링컨의 기념비적 모델 컨티넨탈이 부활한다 링컨 고유의 스플릿-윙 그릴을 대신하는 링컨 스타 패턴의 새로운 라디에이터 그릴 디자인이 적용된다

이는 앞으로 출시될 링컨 세단 라인업의 패밀리룩으로 자리 잡을 예정이다 내부에는 컨티넨탈의 명성에 맞게 알칸테라 가죽, 새틴, 울 등 다양한 고급소재를 사용한 실내와 로즈골드 컬러로 장식된 계기판 등 프리미엄 모델의 품격에 부합하는 가치를 더했다 올-뉴 링컨 컨티넨탈은 100년에 가까운 시간 동안 변함없이 지켜온 링컨만의 헤리티지에 최상의 첨단 테크놀로지를 접목하여 진정한 명차의 위상을 보여줄 계획이다 신형 컨티넨탈에는 링컨만을 위해 특별히 개발된 30ℓ V6 에코부스트 엔진이 장착될 예정이며, 레이저 어시스트 하이빔이 적용된 매트릭스 LED 헤드램프, 전자석으로 열고 닫히도록 설계해 탑승자 편의를 극대화한 파워 신치 도어가 적용된다 아울러, 모든 좌석에서 최상의 음향을 즐길 수 있도록 링컨의 독자적인 기술로 고안된 하이엔드 오디오 시스템인 레벨 울티마 오디오 시스템과 30가지로 세부 조절되는 링컨 시트가 적용된다

특히 히팅 및 쿨링 외 다양한 시트조절이 가능한 뒷좌석의 센터 콘트롤 콘솔(Reserve모델 한정) 등은 운전자는 물론 동승자의 품격까지 높여준다 오는 1월 2016 북미 오토쇼를 통해 양산형 모델이 공개될 예정인 올-뉴 링컨 컨티넨탈은 2016년 하반기에 국내에 출시될 예정이다 ■ 2017 뉴 링컨 MKZ 2016년 하반기 출시 예정인 2017 뉴 링컨 MKZ 역시 새로워진 전면 디자인을 채택한 것이 가장 큰 특징이다 앞서 공개된 링컨 컨티넨탈 컨셉트의 전면 디자인을 반영, 기존 링컨의 스플릿-윙 그릴을 하나로 통합한 수평 라인의 새로운 라디에이터 그릴을 적용했다

또한, 오토 레벨링 기능이 적용된 프리미엄 헤드램프가 장착된다 특히, 지난달 출시된 올-뉴 링컨 MKX를 통해 첫 선을 보인 하이엔드 오디오 레벨의 레벨 울티마 오디오 시스템이 탑재돼 뛰어난 실내 음향감을 제공한다 고품질의 음향감은 링컨의 독자적 기술인 액티브 노이즈 컨트롤 시스템을 을 통해 더욱 강화, 링컨 오너의 품격에 맞는 최상의 엔터테인먼트 경험을 제공할 예정이다 엔진 라인업은 20ℓ 에코부스트 엔진을 기본으로 하며, 전륜구동과 상시 사륜구동 모델의 선택이 가능해 소비자 기호에 맞게 선택의 폭을 넓혔다 동시에 출시될 MKZ 하이브리드 모델은 20ℓ GTDI 엔진과 조합돼 최고출력 245마력(북미 기준)을 발휘하며, 보다 강화된 연료 효율성을 선보일 예정이다

■ 디젤 라인업 강화 포드코리아는 올 초 출시된 중형 세단 몬데오를 시작으로 글로벌 베스트 셀러인 준중형 모델 포커스 디젤, 그리고 이달 선보인 포드코리아 최초의 디젤 SUV 모델인 쿠가까지 디젤 라인업을 전략적으로 강화해 왔다 포드코리아는 2016년에도 변함없는 성장 모멘텀을 유지해 국내 수입차 시장에서의 점유율을 더욱 확대해 나갈 계획을 밝혔다 포드코리아는 지난 11월까지 총 9345대를 판매, 지난해 동기 대비(8058대)보다 15 9% 늘어난 판매량을 기록하며 한국시장 진출 이래 최초로 연간 1만대 판매를 달성할 것으로 예상된다

이러한 판매 호조에는 올해 초 출시된 몬데오 영향이 컸던 것으로 분석되는 만큼, 이를 바탕으로 2016년에는 디젤 라인업에 대한 다양한 마케팅 및 프로모션 활동을 적극적으로 전개해 고객에게 최고의 가치를 선사할 수 있는 포드 디젤 모델의 우수성을 알려나갈 계획이다

링컨 MKZ, 아시아 최초 한국서 출시..우아함 강조

링컨 MKZ, 아시아 최초 한국서 출시우아함 강조 포드세일즈서비스코리아(대표 정재희)는 23일 우아함을 갖추면서도 최첨단 고급 편의사양이 대거 적용된 ‘올-뉴 링컨 MKZ’를 출시하고 본격 판매에 돌입했다 아시아에서는 최초로 국내에서 소개된 올-뉴 링컨 MKZ는 직관적인 아름다운 디자인과 최첨단 테크놀로지를 갖췄다는 평가다 여기에 현존하는 세단 가운데 세계 최대 크기의 개폐식 파노라믹 글래스 루프 등을 적용한 것도 특징이다 MKZ의 전체적인 디자인은 우아하면서도 단순함을 강조했다 링컨 고유의 ‘펼쳐진 날개’ 형상 그릴 헤드램프에서부터 단아한 터치로 그려진 현대적인 루프라인, 날렵함을 더한 리어램프가 인상적이다

실내에서는 다섯 개로 구성된 버튼만으로 자동차의 움직임을 손쉽게 제어할 수 있는 버튼식 변속 시스템(Push Button Shift)이 눈에 띈다 변속 레버가 위치했던 기존의 중앙 콘솔 공간을 창의적이면서도 여유로운 수납 공간으로 탈바꿈 시킬 수 있다 친환경적으로 수급된 목재와 메탈 느낌의 표면장식, 그리고 부드러운 고급 가죽 시트로 꾸며진 올-뉴 링컨 MKZ의 내부 공간은 기본 장착된 첨단 액티브 노이즈 콘트롤(Active Noise Control)기능을 통해 항상 정숙하게 유지된다 올-뉴 링컨 MKZ에 장착된 고출력 고효율 20L 에코부스트 엔진 모델은 기존 35L V6엔진과 동일한 수준인 최고출력 234마력, 최대토크 37

3kgm의 강력한 엔진 파워를 지닌다 여기에 기존 모델 대비 20% 향상된 연비를 실현한 것도 특징이다 리터당 평균 연비는 고속도로 기준으로 133km에 달한다

에코부스트 엔진에 덧붙여, 올-뉴 링컨 MKZ에는 부드러운 주행과 안정적인 조향감을 보장하는 링컨 드라이빙 콘트롤(Lincoln Drive Control)이 기본 사양으로 제공된다 올-뉴 MKZ는 링컨의 프리미엄에 부합하는 풍부한 안전 장치들을 갖추고 있는데, 카메라 기술을 기반으로 차선이 인식되지 않는 경우 핸들 진동을 통해 운전자에게 위험을 경고하는 차선 이탈 경고 장치(Lane Keeping System)가 적용됐다 또 선행 차량과의 적정한 간격을 유지해서 보다 편안한 운전을 도와주는 어댑티브 크루즈 콘트롤(Adaptive Cruise Control), 누구나 손쉽게 주차의 부담을 덜 수 있는 액티브 파크 어시스트(Active Park Assist) 등을 통해 안정적 주행에 편의성을 더했다는 평가다 정재희 포드코리아 대표는 “장인정신으로 완성된 우아한 아름다움 속에 파격적이면서도 혁신적인 신기술을 올곶게 담아낸 올-뉴 링컨 MKZ를 국내 소비자들에게 선보이게 되어 자랑스럽다”고 자신감을 표현했다 한편, 올 뉴 링컨 MKZ의 국내 판매 가격은 20L 에코부스트 모델을 기준으로 4700만원 부터 시작된다

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안녕하세요 여러분, Oxmoor Auto Group과 함께하는 Gabrielle입니다 오늘 옥스 무어에서 돈 토마스가 나와 함께있는 곳입니다

돈은 몇 가지 일을 할 것입니다 자, 2019 년 링컨 노틸러스입니다 이것은 예비이며 이것은 전 륜구동입니다 그래서이 차량에 대해 조금만 얘기하고 싶다면 돈을 안전 기능 중 대단합니다! 오, 네, 우선, 우리가 안전에 들어가기 전에 먼저 말씀 드리고자합니다, 링컨 스타일은 매우 중요하며 나는 당신이보고 싶습니다 실제로 당신을 차에 소개하고, 조명이 켜지 며, 그들은 LED 조명입니다

이것은 매우 우아합니다 차량을 처음 켤 때 당신을 소개하는 것과 같습니다 당신이 볼 수 있듯이 스타일은 바로 여기 아주 좋습니다 링컨의 안전 기능 중 일부는 "링컨 공동 파일럿 (Lincoln Co-Pilot)"이라고 부릅니다 매우 중요합니다, 우리는 당신이 입양 스피드 크루즈 컨트롤이라고 부르는 것을 가지고 있습니다

기본적으로 크루즈 컨트롤을 특정 속도로 설정하면 다른 차량 더 느린 속도로 가고있다, 그것은 특정 거리에서 느려진다, 알았어 또한 자동 상향 전조등이 있습니다 그래서 그것이 당신에게 의미하는 바입니다 하이빔을 켜고 다른 차량이 오면 자동으로 당신을위한 하이 빔, 알겠습니다 또한 차선 이탈 지원 기능도 기본적으로 제공됩니다

표류하거나 다른 차선으로 가면 다른 차선으로 되돌아 갈 것입니다 너를 위해서 나는 당신에게주의를 끄는 중대한 중대한 안전 특징을 말하고있다 또한 매우 중요한 안전 기능 중 하나는 모든 제조 업체에 권장, 사각 모니터, 아멘입니다 사각 지대 모니터는 고객으로서 매우 안전한 기능입니다 따라서 누군가가 사각 지대에있을 때 자동으로 강조 표시하여 경고합니다

거울에 차량 노란색 당신은 분명히 두 거울에서 그것을 원한다 아멘 그래, 이제 가자 나는 링컨이 정말로 알려져있는 것을 조사하고있다

이 차량의 고급 기능 좌석에는 22 개의 설정이 있습니다 아멘 좌석에는 22 개의 설정이 있습니다 좌석을 조정할 수 있습니다

또한 마사지를받으며 마사지를받습니다 바로 그 기능을 정말 좋아할 것입니다 나는 너의 등을 마사지했다 또한 여기에서 볼 수 있듯이 설정, 메모리 좌석이 제공되며 3 개의 다른 드라이버에 대해 3 가지 설정을 설정하십시오 그리고 이제 여기서 다시 앉아 봅시다

당신이 나를 편안하게하는 것을 본다면, 당신은 난방과 냉방을 할 수 있습니다 각각 3 가지 설정이 있습니다 그리고이 고급 기능을 여기에 주목하십시오 손이 얼마나 차가워 졌는지 모를 때 난방 조종 장치를 잘 이것은 정말 좋은 일입니다

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2016 Lincoln MKX – First Look

중간 크기의 호화스러운 suvs 꽤 붐비는 들판 재 설계되었던 lincoln MKX는 잡는다 인기있는 렉서스 RX를 포함한 많은 사람들이 그것이 자동차 쇼에서의 우리 제 1 쇄에서 여기에서하는 방법 Lincoln 's 여기에 그릴은 꽤 익숙한 브랜드의 종류에 대한 시각적으로 연결 MKC Lincoln 더 작은 것에 헤드 라이트는 꽤 유사하다 SUV 그러나 명백하게 상당히 더 큰 비율은 명백하게된다

당신은 변덕스러워 보이지 않는 쪽과 실제로 뒷문으로 나온다 그런 종류의 조개 껍질 둘러보기가없는 것은 MKC ~하다 나는 이것이 조금 더 좋은 양쪽이 아니라면 더 좋은보고있는 차의 종류 다라고 말해야했다 그들은 꽤 좋아 보인다 재 설계 선실 종류는 이전과 매우 유사한 주제를 따른다 당신이 중심에 오는 진입 선의 차세대 MKX 정렬 센터 스택은 하나의 크고 중요한 변경 실제 버튼과 내 링컨 터치 시스템의 실제 손잡이가 더 이상 용량 성 버튼이 아닙니다

손잡이 그것은 포드와 링컨이 최근에 가던 방향입니다 그것은 방향입니다 우리는 링컨 터치 시스템이 마음에 듭니다 실제로 많은 하위 계층의 종류간에 많은 저장 영역을 사용합니다 여기에 약간의 공간이 있습니다

여기에 작은 영역 스택이 있습니다 가장 접근하기 쉬운 공간은 아니지만 일종의 물건을 컵 홀더 앞에서 멋진 새끼 야 푸시 버튼 기어 셀렉터가 올라 가기 때문에 정리가 끝났습니다 여기 기어 선택기가있는 대신 여기에 여기의 센터 콘솔은 조금 좁 았지만 모든 기억 장치에 걸쳐 다시 상황이 아주 좋다 캐빈 소재는 럭셔리 SUV에 매우 중요합니다

당신의 무릎이 어떤 종류의 영역일지도 모릅니다 여기 주위에 부딪 치다 말하자면이 센터 콘솔은 약간 부피가 크다 조금 넓어 지지만 전체적으로 좋지 않은 다리 공간이 좋고 좌석의 뒷 좌석은 착석을 위해 적당히 높은 착석 위치를 가지고있다 허벅지 지원 침실은 괜찮습니다

그러나 여기는 차가 풍부하지 않습니다 자동 쇼는 거대한 파노라마 moonroof를 품는다 그 표준 또는 옵션의 만일 그건 분명히 하나가없는 것은 선택의 여지가 향상됩니다 헤드 룸 좌석이 꽤 몇 도정도 뒤로 젖혀지면 실제로 얼마나 오래 돌아갈 지 이리 그것은 편리한 히트로 그렇게한다 연인들은 앞으로 또는 뒤로 움직이지 않습니다 – 이용할 수있는 v6 엔진은 적어도 300 마력을 가져야합니다 고속도로에서 유력한 점은 우리가 MKX가 2015 년 가을에 판매 개시일에 가까운 인상을주었습니다

링컨, 미국 대표하는 고급차 ‘컨티넨탈’ 단종하나..이유 살펴보니…

링컨, 미국 대표하는 고급차 ‘컨티넨탈’ 단종하나이유 살펴보니 링컨 컨티넨탈이 이번 세대를 마지막으로 단종될 것이라는 주장이 제기돼 주목된다 포드와 링컨의 소식을 다루는 해외 매체 포드어소리티는 14일(현지 시각) 링컨 상품 계획 담당자의 발언을 인용, 링컨 컨티넨탈이 현재 운영되고 있는 모델을 마지막으로 더 이상 생산되지 않는다고 전했다

익명을 요구한 이 관계자는 링컨 컨티넨탈 단종과 관련해 구체적인 배경이나 정보를 언급하지는 않았으나, 판매량이 감소하고 있다는 점은 원인으로 지목된다 실제로 링컨은 지난 1995년 9세대 컨티넨탈을 소개한 이후 판매 부진을 이유로 지난 2002년 단종 계획을 발표한 바 있다 링컨 컨티넨탈은 단종 이후 14년 만인 지난 2016년 새롭게 론칭됐다 올 뉴 링컨 컨티넨탈은 출시 이후 지난달까지 약 18개월간 미국 시장에서 누적 1만8846대의 판매량을 기록했다 컨티넨탈은 지난 2016년 12월 한 달간 1845대가 판매돼 월 실적으로는 최고치를 기록한 이후 판매량은 꾸준히 감소하는 추세다

링컨 컨티넨탈은 작년 12월의 경우 1216대가 판매돼 전년 대비 34% 가량 감소했으며, 올해에는 1월 815대, 지난달에는 758대의 실적을 보였다 SUV와 크로스오버 시장이 급성장함에 따라 세단 시장이 상대적으로 위축됐다는 점도 컨티넨탈 단종 이유 중 하나로 분석된다 작년 포드링컨 또한 승용 부문 대신 트럭과 SUV 개발에 약 70억달러(한화 약 7조 4690억원)를 투자할 계획이라고 밝힌 바 있는데, 이를 바탕으로 포드링컨은 승용 모델은 줄이고 새로운 트럭과 SUV 모델로 브랜드 라인업을 구성하겠다는 방침이다 그러나 일부에서는 컨티넨탈 생산이 지속될 것이라는 주장도 제기된다 컨티넨탈이 링컨을 대표하는 플래그십 모델로 포지셔닝하는 만큼, 판매량과 상관 없이 컨티넨탈이 지닌 브랜드 가치에 주목 해야 한다는 설명이다

실제로 컨티넨탈은 역대 대통령들의 차, 헐리웃 스타들의 차로 사랑받으며 미국을 대표하는 역사와 문화의 아이콘으로 자리잡았다는 평가를 받고 있다 한편, 링컨 올 뉴 컨티넨탈은 지난 2016년 11월 국내 시장에 공식 출시됐으며, 작년 한 해 동안 국내 시장에서 총 715대가 판매돼 브랜드 라인업 중 가장 높은 실적을 기록했다 링컨 컨티넨탈은 올해의 경우, 지난달까지 누적 117대가 판매됐다