Mercedes-Benz GLE-Klasse GLE 350 d Coupé 4-Matic AMG | Night | Automaat | Pano.Dak | LED

이 메르세데스 – 벤츠가 당신의 새 차일 것입니까? 이 차는 2015 년의 것입니다 6 기통 디젤 엔진과 자동 변속기 이 메르세데스 – 벤츠는 뛰어난 성능을 가지고 있습니다

운동가 다운 실내에서 우리는 기후 통제 (역습 카메라)를 발견한다 우리는 또한 긴 보너스 목록에서 타이어 압력 모니터링 시스템을 발견합니다 이 차는 SterOccasion 12 행사 레이블에 속하기 때문에 철저히 점검했는지 확인하십시오 이 차에 관심 있어요? 지금 저희에게 연락 주시면 시운전을 위해 준비하겠습니다

Mercedes-Benz GLE-Klasse 350 D 4MATIC AMG | Panoramadak | Nightpakket

실용적이고 견고한 자동차, 즉 2018 년형 메르세데스 벤츠입니다 이 차는 기후 조절 장치, 주차 보조 장치 전동식 유리로 된 파노라마 지붕이 있습니다

피로 인식, 적응 형 LED 헤드 라이트와 같은 안전 기능 덕분에 노즐과 타이어 압력 모니터링 시스템을 사용하면 항상 안전하게 도로에 있습니다 당신은 또한이 차에서 열쇠가없는 입구, 출발 – 멈추 시스템을 발견 할 것이다 및 전기적으로 접을 수있는 견인 바 (towbar)를 포함한다 이 자동차는 내셔널 카 패스 (National Car Pass)와 함께 제공됩니다

休旅雙性格 Mercedes-Benz GLE Coupé 350d 4MATIC

쥬라기 세계가 풀려 나서 우리 팬 페이지는 공식 웹 사이트에도 좋습니다 매우 많은 팬들이있다

우리는여 주인공이 열어 준 차를 시험해볼 수 있기를 바랍니다 지금까지 우리는 마침내 그것을 시도했습니다 그것은 브 런 즈윅의 GLE 쿠페입니다 그럼 내가 그 차량의 프로그래밍에 대해 말해 줄께 기본적으로 가솔린 버전을 구매하려는 경우 당신은 단지 GLE 쿠페를 살 수있다

450이 있기 때문에 당신이 GLE 이외의 쿠페 판을 사고 싶어하면, AMG를 사고 싶지 않으면 디젤 만 있습니다 그러나 AMG는 아직 오지 않았다 그래서 대부분의 차량 프로그래밍은 디젤입니다 350d를 포함하여 우리는 오늘날 모든 사람에게 드라이브를 시험합니다 또한 디젤 가격 부분은 좀 더 복잡합니다

GLE는 2 백만 개 이상에서 이동합니다 GLE 쿠페는 3 백만 이상에서 뛰어 오른다 화면 위의 스펙 테이블을 볼 수 있습니다 이 차는 그 외관을 생각한다 나는 그것이 한 남자라고 믿는다

남자는 말하지 마라 당신이 차를 조금이라도 이해한다면 너는 쥬라기 세계를 보았다 또는 자동차의 미적 개념에 대한 특별한 요구 사항이있는 사람 치명적인 외모의 매력에 저항 할 수있는 방법이 없습니다 외모는 정말 아름답습니다

그리고 그것은 SUV의 기능을 가지고 있습니다 SUV의 오프로드 성능은 없습니다 우리는 단지 약간의 모래 놀이 만했습니다 그래서 차가 좀 더러운 것입니다 온화한 오프로드 용으로 적합 할 수 있습니다

무겁게 오프로드라면, GLE를 사야 만합니다 GLE에는 하나의 기능이 있기 때문에 Off Road 기능이 있습니다 GLE 쿠페가 없습니다 그 다음 우리는 오늘 구동 장치가 GLE 350d의 디젤 판인 것을 시험한다 외관을 보자 그냥 GLE 쿠페를 기억하십시오

GLE는 실제로 동일한 휠베이스를 가지고 있습니다 그러나 자동차 너비 부분과 자동차 길이 부분 쿠페는 더 크다 결국, 차의 GLE 부분은 여전히 ​​비교적 정사각형 SUV입니다 이렇게 차 높은 분대에서 그것은 쿠페보다는 높다 그러나 휠베이스는 동일합니다 전면 디자인을 살펴 보겠습니다

결국 그것은 쥬라기의여 주인공과여 주인공입니다 그녀는 63AMG를 몰고있다 그래서 에어 댐 부분에서 탱크 가드의 일부 물론, AMG 차는 과장 될 것이다 그것은 오늘 우리가 테스트하는 350d 드라이브입니다 최초의 헤드 라이트 내장 전구는 물론 풀 LED입니다

스마트 헤드 라이트 디자인입니다 원거리 및 근거리 광의 적절한 조정 기능을 포함합니다 탱크 가드에는 매우 큰 공장 상징이 있습니다 많은 사람들이 매우 걱정하고 있습니다 다음 자동차 시스템, 차선 오프셋 및 차량 측면 사각지를 선택할 수 있습니까? 현재 브룬은 이미 경기에 열려 있습니다

다음 자동차 시스템을 선택한 경우 이 공장 상징은 현재와 같이 공허하지 않습니다 하지만 거울 피아노 페인트가있을거야 붙박이는 몇몇 주차 레이다, 후속 레이다이다 차선 탐지 포함 그 다음 공장 엠블럼의 양쪽에 매우 두꺼운 안개가 자욱한은과 크롬 장식이 있습니다 아래에 안개등 구성이 없습니다 그러나 두 개의 트림 스트립이 있습니다

차 앞 전체를 보라 원래 의도적으로 전면을 차지했습니다 많은 안개가있는은과 금속판 치장을위한 크롬 플레이트 그런 다음 두건 위에 두 개의 통기구가 있습니다 이것은 유용하지만 잘 보이지 않습니다 그런 다음 자동차 측면을 살펴 보겠습니다

그것은 그것이 라인임을 알 수있다 차의 허리 선의 위가 창문의 일부입니다 그것은 쿠페와 함께 유선형의 형체 다 그러나 허리 둘레 아래 또한 일반적인 GLE의 몸체 모양을 유지합니다 C 필러 뒤의 꼬리 디자인 만 또 다른 중요한 점은 쿠페 모델 위에 수하물 선반이 없다는 것입니다 수하물 보관함에 신경 쓰면 저장 공간의 일부를 확장 할 수 있습니다

당신은 GLE를 사고 싶다 그러나, GLE 쿠페는 파노라마의 선 루프를 가지고있는 유일한 차다 그런 다음 자동차 측면 아래에있는 자동차 측면에 매우 편리한 페달이 있습니다 자녀와 노인이 출입 할 때 더 편리 할 것입니다 백미러는 전통적인 벤츠의 지향성 조명 디자인과 통합되어 있습니다

자동차 측면이없는 사각 지대 시스템 내장 림의 크기가 다른 기능입니다 350d 항목에서 20 인치 테이크 오프 림은 20 인치입니다 그 테두리 크기는 275 / 50 / R20입니다 AMG의 키트를 가지고 있기 때문에 그것이 450의 일부라면 그것의 변죽은 정면과 후방이다 정면은 275 / 45 / R21입니다 뒤에는 315 / 40 / R21입니다

방금 강조한 신체의 크기 사실 길이가 GLE보다 길다 후면에는 클래식이 있습니다 브런 즈윅의 상어 지느러미 안테나 우리는 전체 차량의 외관을 검사합니다 B 열에서 C 열까지 자동차 끝까지 이 라인은 경쟁 업체와 매우 유사합니다 또한이 유형의 SUV를 나타냅니다

간소화 된 외관 만 수행하십시오 쿠페의 디자인을해라 실제로, 그것의 몸 디자인은 유사하다 후방 윈드 실드가 기울여 진 각도를 포함합니다 그리고 뒷좌석 구획 위로 확장되는 원피스 오리 이것은 볼 수있다

Bruns가 GLE를 디자인 할 때 패션 바이어를 많이 고려해보십시오 외모에 대한 요구 사항 후부의 빛의 정상에 크롬 트림이있다 미등의 붙박이 전구는 당연히 가득 차있는 LED이다 현재는 하이 엔드 모델을 비교할 필요가 있습니다 이미 모든 LED가 있음 방향 표시등을 포함하여 그런 다음 오른쪽에 4 개의 MATIC가 있습니다 그것은 4 륜 구동과 일치합니다 그러나 오프로드 모드는 온화한 오프로드 모드에 적합합니다 무거운 크로스 컨트리를 할 길이 없습니다

나는 나중에 당신과 그것을 나눌 것입니다 그런 다음 왼쪽에는 GLE 350d가 표시됩니다 그 변위는 350이 아니다 30 디젤 엔진 AMG 킷이 없으므로 폴의 하단 가장자리 그래서 기둥 주위의 디자인은 AMG 키트만큼 거친되지 않습니다

그러한 움직임 물론, 크롬 트림 스트립과 더블 배기 파이프가 좌우에 있습니다 그런 다음 전체 자동차 주변에 휠 호를 포함 시켰습니다 검은 색 스크래치 방지 소재가 있음 이 긁힘 방지 물질은 많은 사람들이 느낄지도 모릅니다 하지만 네가 나 같은 사람이면 너가 해변에 가고 off-road 어떤 빛을하면 그 작은 돌들을 뒤집어 쓰는 타이어가 보이네요 너는 매우 괴로워 할 것이다

이 검은 흠집 방지 물질로 자동차를 부러워 할 것입니다 그런 다음 후드를 엽니 다 첫번째 두건은 아주 가볍다 이 피스는 알루미늄 합금이어야합니다 해야한다 양측의 유압 램 붙박이 엔진은 아주 두껍고 아주 크다

이 엔진은 6 기통 V 형 6 기통 디젤 엔진입니다 변위는 30 올바른 변위는 2,987cc입니다 최대 마력 258 hp / 3,400 rpm 생산 가능 최대 토크는 1,600 rpm으로 매우 낮습니다 폭발 가능 620Nm 약 63kgm 3

0 기통 디젤 엔진 이 성능은 실제로 매우 좋습니다 고속도로 주행, 도시 주행 중 그것은 매우 강력한 무기를 가지고있다 그것은 새로운 9 – 속력 기어 박스와 함께있다 원래 7G-Tronic 대체 비 63 모델 만 필요합니다 성냥은 9 속도가되었다 GLE 250d를 포함해서 또한 9 – 속력이다 9 단 변속기 시간당 약 120km입니다 그리고 너는 매끄러 워야 해

너는 스로틀을 너무 깊이 밟을 수 없다 9 번째 파일로 건너 뜁니다 그리고 9 번째 파일로 건너 뛰고 나서 엔진 속도는 1,500 rpm을 초과하지 않습니다 또 다른 중요한 점은 연료 탱크의 주행 거리입니다 1,100km에 도달 할 수 있습니다

매우 놀랄만한 1,100 km 잊지 마라 그 차는 2 톤 이상의 SUV 다 그래서 그런 성능이 있습니다 첫번째 디젤 두 번째 9- 속력 기어 박스 전체 공기 역학의 세 번째도 좋습니다 체중 감량 포함 여전히 2 톤 이상 하지만 실제로 크기면에서 가볍습니다 마지막 하나는 그것이 운전되는 방식입니다

전체 차는 4 륜 구동과 일치합니다 그러나 서스펜션 시스템 부분에서 이제 원래 제조업체가 제안한 사양 시트를 얻습니다 표준 사양서에는이 표준이 강조되어 있습니다 전자 감쇠 조절 식 충격 흡수 장치가있는 350d 그러나 우리는이 차를 가지고 있지 않다 나는 왜 그런지 모른다

또는 인증 된 차량입니다 앞으로 소비자는 현장 테스트에 특별한주의를 기울여야하며 심지어 자동차를 사야합니다 전자 완충 장치가 있습니까? 여기에 쓰여졌 기 때문에 그것은 조절 가능하게 씁니다 댐핑 조절 식 전자 충격 흡수 장치 또한 450 및 63AMG 두 부분 전자 충격 흡수 장치 이외에도 에어 서스펜션이 더 많이 장착되어 있습니다 에어 서스펜션의 이점은 무엇입니까? 즉, 자유 높이를 조정하여 차량 높이를 조정할 수 있습니다

그런 다음 공기압 정지가없는 경우 우리 시운전과 마찬가지로 오늘 시작됩니다 쇼크 업소버의 부드럽고 단단한 조절 만 가능합니다 자동차 높이를 조정할 방법이 없습니다 차의 높이를 조정할 수 있다면 오늘 속도에 도달하면 나는 그것이 100km / h 이상인 것처럼 보인다는 것을 기억합니다 그것은 15cm를 줄일 것입니다 속도가 120km / h 이상이되면 그것은 3-4cm처럼 낮아질 것입니다

따라서, 전자식 압력 흡수기가 동시에 매치되면, Off Road를 돌보고 편안함을 돌볼 수 있습니다 고속도로 주행의 안정성까지 포함 그런 다음 화물칸을 엽니 다 나는 이것이 또한 많은 SUV 구매자가 매우 염려한다고 믿는다 트렁크 룸의 첫 번째 스위치 실제로 번호판 상단에서 찾을 수 없습니다 여기 솔레노이드 밸브가 있으며 전기식 테일 게이트가 장착되어 있습니다

운전석 앞문 옆에있는 열쇠 뒤쪽은 전기적으로 켜고 끌 수 있습니다 트렁크 열면 우리는 단지 후방 윈드 실드 틸트 각의 각도가 더 크다 이렇게하면 트렁크 룸의 후반이됩니다 높이를 제한해야합니다 나는이 느낌을 실제로 경험했다

내 탑승 이것은 표준 크기의 탑승 용 케이스입니다 마지막 가장자리에 놓으면 그것이 눌려지기 때문에 닫을 수 없다 그래서 안으로 밀어 넣어야합니다 이것은 외부와 트렁크 룸 공간의 균형을 유지할 수있는 방법이 아닙니다 실용적인 예 트렁크 룸 아래에 배플이 있습니다

작은 스페어 타이어 내장 타이어 수리 대리점이나 공기 펌프가 없습니다 그런 다음 타이어를 바꾸기위한 몇 가지 도구가 있습니다 트렁크 전체의 평탄도는 매우 좋습니다 그리고 6/4 분리 의자 백 덤프가 있습니다 좌석 뒤쪽에 붓지 않고 실제 볼륨 최대 650L까지 오늘 두 개의 등판을 버리면 1,720L에 도달 할 수 있습니다

이것은 전체 GLE 쿠페 자동차에 대한 동일한 사양입니다 트렁크 볼륨이 2,000L 이상인 경우 죄송합니다 당신은 GLE를 구입합니다 뒷좌석에? SUV 구매자는 전체 우주 기능에 대해 매우 염려합니다 우선, 시트 쿠션은 접을 수 있습니다

여기에 끈이 있습니다 너는 당겨야만한다 매우 쉽다 전기는 아니지만 작동하기 쉽습니다 두 번째 것은 이쪽에 또 다른 타이로드가 있다는 것입니다

이것의 장점은 그것의 고도 및 그것의 평탄함은 아주 좋을 것이다 다시 높이 천장에서 바닥까지 이 높이는 시트 쿠션이 접혀 있기 때문입니다 그래서 높이가 조금 더 높아질 것입니다 이렇게하면 항목이 상대적으로 높으면 B 필러와 C 필러 사이의 구획 공간 높이를 사용할 수 있습니다 그럼 사람들이 앉아있는 부분을 살펴 봅시다

의자를 돌려 놓자 뒷좌석에 3 석 왼쪽 좌석과 오른쪽 좌석, 실내 장식품 일부 홈 디자인이 있습니다 그래서 당신의 몸은 좌석 안에 깊숙히 갇혀 있습니다 첫 번째 것은 지금보다 더지지가됩니다 두 번째는 앉기가 더 편할 것입니다

정상적인 머리 받침 위치로 조정하면됩니다 안전 벨트를 착용하십시오, 그것은 뒷좌석에 앉아 매우 편안합니다 그리고 당신이 볼 수있는 허벅지 지원 매우 풍부하다 이 두 개의 좌석은 실제로 앞 좌석과 거의 동일한 품질입니다 아주 몇몇 차는 보통 앞자리를 알아 차린다

무릎이 뒤로 젖혀지기 때문에 봤니? 양쪽에 홈이 있습니다 내부에지도 포켓이 있습니다 그루브의 관계는 전체 무릎 공간을 허용하기 때문에 두 주먹과 한 손가락 주위 그런 다음 바람 방향을 독립적으로 조절하는 두 개의 찬 공기 배출구가 있습니다 아래에 작은 저장 공간이 있습니다 그것은 같은 중앙 팔걸이를 가지고있다

내부에는 2 개의 컵 홀더가 있습니다 층 벌징 구역 SUV 모델 플러스 4WD 이 제기 된 영역은 허용 가능합니다 그래서 네 발 3 명의 거주자는 충분한 발 공간을 가지고있다 그런 다음 뒤쪽에 어린이 안전 시트 고정 버클 두 세트가 있습니다 머리 공간의 일부 유선형 체형이지만 실제로 헤드 스페이스 성능은 상당히 좋습니다

주먹 가까이에 주먹 근처 당신이 뒤에 앉아있을 때 당신은 무거워 느끼지 않을 것입니다 선 루프를 열기 위해 주행을 요청할 수 있습니다 또는 차양이 열립니다 전체 시야의 성능은 매우 좋을 것입니다 사실, 좋고 나쁜 시야가 당신이 차에 앉아 있다고 결정할 것입니다

멀미의 정도는 조금 줄어들 수 있습니다 너는 조금 더 멀리 볼 수 있기 때문에 시력이 좋으면, 차안에 앉아 있으면 더 편안 할 것입니다 그것은 장비를 갖추고있다 물론 활성 안전 장치에서는 추적 시스템이 표준입니다 수동 보안 부분은 7SRS입니다

운전자 무릎 에어백이 들어 있습니다 일부 플라크와 일부 재봉사가있는 T 자 모양 그리고 위의 험담 화면 이 자동차는 내장되어 있습니다 하지만 일치해야합니다 GARMIN이 내장 된 위성 내비게이션 우리가 지금 엔진을 처음으로 론치하고있는 것처럼 엔진을 시작합니다 유도 키가 없습니다

이것은 또한 매치되어야한다 심지어 이것이 선택되어야한다 도어 센서 키가 들어 있지 않습니다 엔진 시작 버튼이 없습니다! 이 명령 시스템은 역방향 CCD 파일을 되돌려 주시면됩니다 360도 서라운드 조명 그리고 뒤쪽 광각 CCD를 반전시킵니다

이것은 선택 사항입니다 이 시스템의 가격은 일치합니다 방금 확인했습니다 옵션 가격은 3 가지 레벨 모두 동일합니다 150,000 2 천 나는 그 점에 대해서 당신에게 말할 것입니다

이제는 모두가 염두에 두는 것이 하이테크 능동적 인 안전입니다 이제 Bruns 또한 경기에 열려 있습니다 그것은 여러 부분으로 나뉘어져있다 차안에 사각 지대를 원한다면 그 가격은 33,000입니다 후부 좌석의 측면 보조 에어백은 7 개 밖에 없기 때문에 당신이 8/9를 원한다면, 그것은 후자의 2 개의 가슴 에어백이다

그것의 가격은 25,000이다 레인 옵셋 시스템의 가격은 33,000 이 패키지들을 모두 통합 할 수도 있습니다 Smart Driving Assistance Kit라는 이름이 있습니다 여기에는 다음 시스템이 포함됩니다 차량 측 사각 지대 시스템 / 차선 오프셋 어시스트 / 스티어링 휠 어시스트 능동적 안전 보호 및 제동력 지원 이 모든 것의 합계는 162,000입니다

적어도 선택해야하지만, 지금 선택할 수 있습니다 나는 선택의 여지가 있지만 화면 하단의 버튼은 여전히 ​​매우 전통적입니다 그것은 단지 많은 자동차가 동일하다는 것입니다 몇 가지 단축키가 있습니다 아래 정지 및 화재가 발생한 스위치가 포함되어 있습니다

스위칭 스위치 시스템 스위치 그리고 3 개의 빈 키들 에어컨 시스템은 2 구역의 일정한 온도의 에어컨 에어컨 시스템 아래에 약간의 저장 공간이 있습니다 옆에 숨겨진 슬라이딩 도어가 있습니다 슬라이딩 도어가 열리면 내부에는 12V 전원 공급 장치가 있습니다 전통적인 재떨이 뒤에 두 개의 컵 홀더가 있습니다 컵 홀더 뒤에 옵션 명령 시스템이있는 경우 여기에 손잡이가 있습니다

뒤쪽에는 4 가지 모드가 있습니다 실제로, 그것은 3이어야한다 3 가지 모드 그것이 GLE 인 경우 또한 OFF-ROAD 기능이 더 많습니다 GLE 쿠페에는 3 가지 모드가 있습니다 사용자 정의 모드 추가 이 세 가지 모드는 눈 / 편안 / 스포츠입니다

이 쪽 옆에 난간이있다 이 팔걸이의 앞쪽 끝을 당기십시오 중간 팔걸이를 열 수 있습니다 내부에는 2 개의 USB가 있으며 매우 깊은 저장 공간이 있습니다 대시 보드 이중 원형 디자인 중간 정보 화면이 색으로 표시됩니다

기어 박스의 변속 레버가 기존 시트에서 와이퍼로 변경되었습니다 어제와 오늘, 비가 올 것이며 나는 여전히 만질 것입니다 그러나 약간의 시간을 보낸 후에, 당신은 적응할 수 있습니다 와이퍼 레버가 전통적인 방향 램프의 자리가됩니다 스티어링 휠에 몇 가지 버튼이 있습니다

왼쪽에는 제어판의 정보 화면이 있습니다 오른쪽의 단어는 Bluetooth 및 오디오 정보의 대답입니다 스티어링 휠 모양은 3 스포크 다 뒤쪽에는 좋은 노면 외륜이 있습니다 기어 박스는 9 단 변속기입니다

양쪽 석에는 전기 의자가 있습니다 또한 3 세트의 메모리 장치 좌석이 GLE에 비해 앉아있다 앉은 자세가 비교적 낮다 어쨌든 그 매력은 ON-ROAD입니다 GLE와는 달리 OFF-ROAD입니다

따라서 GLE 시트를 GLE 쿠페만큼 낮게 설정하는 방법은 없습니다 그 다음 그것은 또한 자동 인 여분의 머리 받침 높이를 가지고있다 GLE에서는 자동으로 실행되지 않습니다 그런 다음 세 세트의 메모리 장치가 있습니다 전기 척추 지지대는 전통적인 좌석 양쪽에 있습니다

전기 요추 지원과 높고 낮은 조정이 있습니다 이 두 석은 실제로 전반적인지지와 적용 범위에서 문제가 없습니다 특히 허벅지의지지는 눈에 띄는 디자인입니다 액티비티의 미끄러짐을 수행 할 수는 없지만 그러나 전체 지원 실적 사실, 그것은 Orientals의 크기와 매우 일치합니다 그 다음 정상은 GLE 쿠페의 표준이다

좌석의 절반 정도의 파노라마 선 루프를 열 수 있습니다 시운전, 나는 두 방향으로 두대의 차를 가지고있다 어제 카오슝에서 모란 만에 왔을 때, 나는 GLE를 열었습니다 쿠페 모델이 아닙니다 GLE 250D 그 당시에는 9 단 변속기가 장착되었습니다

나는 {88}로 가서 나라를 데려 갈거야 속도가 120km / h 일 때 9 번째 파일로 변경할 수 있습니다 따라서 속도를 높이려면 대만의 아홉 번째 파일로 변경해야합니다 티켓을 발행하려면 그것은 오늘 GLE 쿠페 350D로 바뀌었다 3,000 디젤 사실, 디젤에서 두 자동차의 특성 당신이 오늘 저속으로 운전하고 있다면, 그 차이는 실제로 크지 않습니다

그러나 가속은 특히 80km / h 후에 가속됩니다 결국, 큰 배기량을 가진 자동차는 여전히 확실한 이점을 가지고 있습니다 그러나 나는이 이점을 생각한다 대만의 가능한 영웅은 쓸모가 없다 당신에게는 많은 기회가 없습니다

그래서 만일 GLE 쿠페가 250D를 가지고 있으면 나는 250D를 살 것이라고 믿는다 여하튼, 당신의 9 – 속력 기어 박스 아홉 번째 파일에 갈 가능성이 높지 않습니다 그러나 나는 더 좋은 연료 소비와 같은 좋은 토크 실행을 원한다 특히 비틀림 성능 당신은 큰 풋 스로틀을 필요로하지 않는다 원하는 속도에 도달 할 수 있기 때문에 매칭 9- 스피드 기어 박스 이것은 다소 과장된 9 – 속력이다 각 기어에서 변속 아마도 당신과 이야기 할 수 있습니다

오늘 시운전도 9 단 변속기이기 때문에 아마 60km / h 이하는 6 번째 장비 일 것입니다 고속도로에서 8 일 또는 7 일까지 가야 할 수도 있습니다 7 단 기어는 100km / h 이하에서 사용됩니다 7 번과 8 번 기어는 실제로 에너지 절약 성능을 발휘합니다

벌써 아주 잘됐다 9 번 속도를 사용하고 싶다면 당신은 당신의 스로틀에 조금 더 나아가 야합니다 그러나 9 번째 속도로 전환하면 속도 카메라를 관리해야합니다 그런 다음 섀시에 대해 이야기 해 봅시다 섀시는 2 대의 자동차와도 매우 다릅니다

하지만 방금 확인했습니다 이 차는 전자 충격 흡수 장치를 가져야합니다 하지만이 차는 그렇지 않습니다! 전자 완충 장치가없는 경우 동적 모드는 엔진 출력에만 적용됩니다 (변경) 변속기 타이밍도 있습니다 그리고 스티어링 휠 보조 힘 스티어링 휠의 이러한 부분은 가장 분명합니다

토크의 출력이 사실상 편안 모드로 다이얼하기 때문에 그것의 토크 출력은 실제로 좋다 그러나 스티어링 휠의 도움은 더 무거워진다 이동 프로세스를 가속화하는 전체 순간 나는 소비자들이 장래에 차에 갈 것이라고 생각한다 특별한주의를 기울이는 장소는 섀시입니다 섀시 특성 대형 SUV 의이 유형 캐러밴만큼 민감한 섀시를 만드는 것은 불가능합니다

그것은 여러 방향으로 나뉘어져있다 첫 번째 정지 스트로크의 길이 즉, 텔레스코픽 스트로크의 길이는 상대적으로 길어야합니다 그래서 그것은 당신에게 지상 반응을줍니다 반사 형 돌 위에 있거나 어떤 도로가 물결 치고있을 때 차체의 흔들림을보다 분명하게 느낄 것입니다 신체의 두 번째 부분은 상대적으로 높습니다

그래서 진자 주위에서 아주 분명해질 것입니다 구석에있는 과정이 가장 분명합니다 그래서 당신의 스티어링 휠의 정도 속도가있다 그리고 굴곡을오고가는 경로 자동차 탑승자의 안락함 결정 이것은 모든 SUV에서 동일합니다 그러나 당신이 오늘 국내의 SUV로 바뀌면 결국 전자 충격 흡수 장치가 없기 때문입니다

모든 설정이 고정되어 있습니다 이 때 스로틀 / 브레이크는 마스터되고 핀치됩니다 브레이크를 교체하기 위해 초기 유류 수집에 벤드로 구부릴 때 더 나은 경로를 사용하십시오 모퉁이에서 너무 많은 속도를 잃지 않도록합시다 그래서 당신이 구석 밖으로 나왔을 때, 스로틀은 더 깊어 져야합니다

이렇게하면 산길에서 더 부드럽게 / 편안하게 여행 할 수 있습니다 그러나 반대쪽, 같은 차선의 바깥 쪽과 바깥 쪽을 사용하는 방법을 모르는 경우 아니면 구석에있는 브레이크가 무거워요 벤드에 들어가는 브레이크는 무겁다 모퉁이가 떨어지면 스로틀이 무거워집니다 이때 차에 앉아 있으면 전후에 스윙을 보게됩니다

두 번째 좌 동요가 더 분명해질 것입니다 이것은 SUV의 특성입니다 전체 구석에있는 자동차의 안정성은 또한 그러나 코너링 중 그것은 운전자의 운전 기술에 달려 있습니다 그러나 그 비틀림 실행은 9 – 속력 기어 박스의 접속이다 이 부분들은 나에게 매우 만족 스럽습니다 게다가 그것은 매우 매력적인 외관을 가지고 있습니다

작은 외모를 희생하고 여전히 SUV의 편의와 공간을 약 70 % 나는 그것을 사고 싶다면, 나는 가장 많이 사는 것을 살 것이다 내가 생각하는 디젤 엔진은 대만의 도로 상태에 더 적합하기 때문에 그러나 나는 정말로 450 AMG 킷을 가지고 있고 싶어한다 에어 서스펜션 / 전자식 쇼크 업소버가 더 많기 때문에 2 개의 성냥, 나는 섀시의 통제 또한 좋다라고 생각한다 운전 재미 여러 가지 즐거움을 누릴 수 있음 다양한 설정을 수행 할 수 있습니다

다른 운전 스타일을 가짐 나는 이것이 당신을위한 자동차의 기초라고 생각합니다 당신이 더 읽기 쉽도록 주어진다면 그것이 엔진 이건 기어 박스 이건간에 섀시인지 여부 이렇게하면 다양한 도로 조건을 다룰 때 손잡이를 통한 작동 원하는 차량 특성에 도달 할 수 있습니다 이것은 달성 할 수없는 많은 자동차입니다 그러나 연회의 꼭대기에서 할 수있다 하지만 돈을 써야 해! 당신은 점점 더 많이 소비해야합니다

자동차 실의 조립 사양을 갖추고 있습니다 전체 내부의 감촉 나는 그것이 어느 정도 있다고 생각한다 그리고 나는이 차가 그 외관을 판다고 생각한다 그리고 좋은 결과를 얻기 위해 영화 홍보를 통해 그래서 원래 공장도 말했다 1,500 개 이상의 주문을 받았습니다

GLE / GLC 포함 그래서 이제 그들은 점차 소화되고 있습니다 일부 인기 모델 / 인기있는 색상 나는 차가 아주 오래 기다릴 필요가있다 앞으로도보다 발전된 GLE를 시험해 볼 수있는 기회를 갖기를 바랍니다 우리가 어제 운전 한 GLE 250D입니다 나는 차가 전체의 실내 / 엔진 / 기어 박스를 가지고 있다고 생각한다

자동차 가격 포함 나는 C / P 값이 비교적 높다고 생각한다 나는 그 차를 추천한다 그 외관이 GLE 쿠페로 좋게 보이지 않지만 그러나 성능의 모든 측면에서 성능 나는 이것이 대만 소비자들에게 매우 적합하다고 생각한다

Mercedes-Benz GLE-Klasse GLE 350D 4MATIC Automaat | Parktronic | Electr. schuif kanteldak

SUV를 선호한다면이 메르세데스 – 벤츠를 2017 년부터 무시할 수 없습니다 메르세데스 – 벤츠 (Mercedes-Benz)는 탁 트인 전망의 옥상으로 꾸며져 있으며, 네비게이션 시스템 및 다기능 스티어링 휠

타이어 압력 모니터링 시스템과 같은 안전 기능 덕분에 그리고 적응 형 점멸 브레이크 라이트, 당신은 항상 도로에서 안전합니다 이 장비는 또한 기동 정지 시스템과 경합금 휠을 포함합니다 이 자동차는 SterOccasion 12 행사 레이블에 속하기 때문에 당신은 그것이 철저히 점검되었음을 확신합니다

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강력한 디젤 엔진 및 자동 변속기 탑재 이 메르세데스 벤츠는 뛰어난 성능을 제공합니다 이것은 새 차다, 그것은 즉시 이용할 수있다

AMG 스타일, 스포츠 좌석 및 스포츠 스티어링 휠을 장착 한 실내는 스포티 한 분위기를 자아냅니다 완전한 장비는 또한 열쇠가없는 입구, 시작 – 멈추 시스템 전기적으로 접을 수있는 견인 고리를 포함한다 차선 이탈 경고, 교통 표지판 감지 덕분에 피로 감지는 도로에서 항상 안전합니다 이 차에 대해 더 알고 싶니? 시운전을 원하시면 저희에게 문의하십시오

Mercedes-Benz GLE-Klasse Coupé 350 d 4MATIC NAVI, STANDKACHEL, LEDER

운동가 다운 운전의 연인은이 메르세데스 벤츠에 확실히 흥미가있다 강력한 디젤 엔진으로 뛰어난 성능을 보장합니다

실내는 스포츠 좌석과 스포츠 스티어링 휠 덕분에 스포티 한 분위기를 불어 넣습니다 액세서리의 광범위한 목록에서 우리는 또한 하나를 찾습니다 start-stop 시스템과 20 인치 합금 바퀴가 있습니다 이 차는 레인과 같은 수많은 안전 기능을 갖추고 있습니다 출발 경고, 피로 감지 및 사각 지 검출기 당연히 우리는 BOVAG Warranty로이 차를 배달합니다

Mercedes-Benz GLE-Klasse GLE 350d Coupé 4-Matic AMG Automaat

평균 이상의 성능을 가진 넓은 차를 찾고 있습니까? 이 메르세데스 – 벤츠를 한번보세요 6 기통 디젤 엔진 및 자동 변속기 이 차의 뛰어난 성능을 보장하십시오

인테리어, AMG 스타일, 스포츠 스티어링 휠 및 스포츠 시트가 강조됩니다 이 메르세데스 벤츠의 스포티 한 캐릭터 완전한 장비는 또한 열쇠가없는 입구, start-stop 시스템 전기적으로 접을 수있는 견인 고리를 포함한다 보충 교재의 긴 목록에 우리는 또한 교통 신호 탐지를 발견한다 사고 회피 시스템과 차선 이탈 경고

이 자동차는 SterOccasion 12 행사 레이블에 속하며 Nationale Autopas와 함께 제공됩니다

Mercedes-Benz GLE-Klasse 350 d 4MATIC AMG-Line Grijs Kenteken

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기후 조종 장치 및 LED 테일 라이트와 같은 차량용 조종 장치와 함께 작동합니다 이 밴에는 기동 정지 시스템이 장착되어 있습니다 전기 접이식 towbar 및 20 인치 합금 바퀴 이 회사 차량은 귀사에 적합한가요? 우리에게 전화해서 약속을 잡으십시오

Mercedes-Benz GLE-Klasse 350 D 4MATIC Grijskenteken AMG / Night-pakket / LED

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에어 서스펜션, 뒤집기 카메라 및 순항 제어 장치와 같은 이 밴에는 겨울 타이어 세트가 장착되어 있습니다 전기적으로 접을 수있는 towbar와 가벼운 합금 바퀴 이 밴은 BOVAG Warranty Certificate로 배달됩니다 이 실용적인 밴에 관심이 있습니까? 그런 다음 시운전을 위해 저희에게 연락하십시오

Mercedes-Benz GLE-Klasse Coupé 350 D 4MATIC AIRMATIC COMAND Nappa .

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스포츠 좌석과 스포츠 스티어링 휠이 장착 된 실내는 스포티 한 분위기를 자아냅니다 이 차에는 기동 정지 시스템이 장착되어 있으며, 전기 접이식 towbar 및 금속 페인트 사고 회피 시스템, 교통 표지판 감지 피로 감지는 도로에서 항상 안전합니다 당연히 우리는 BOVAG Warranty로이 차를 배달합니다