A blend of extraordinary elements. The new Mercedes-Benz GLC Coupe.

한 남자가 어둠 속에 서있다 그 앞에 세계를 조각하십시오

콜드 – 뜨거워졌다 쓴 맛 – 달콤한 맛 아무것도에서 단조 단순한 아름다움이 야수의 형태로 변형되었습니다 그리고 그 대조에는 훌륭한 맛이 있습니다

2019 Mercedes-Benz GLC 300: OVERVIEW

안녕하세요, 캐나다의 가장 큰 자동차 그룹 인 Dilawri의 Sharnelle입니다 우리는 여기에있다

그들의 인기 판매 차량 중 하나 인 2019 메르세데스 – 벤츠 GLC 계속 지켜봐주세요 메르세데스로부터의이 고급 SUV의 개관과 더 많은 비디오를 위해 조정되는 체재 Dilawri에서 이렇게 GLC에는 4 가지 다른 변형이 있습니다 엔진 및 다양한 양의 전력이 필요합니다

이 비디오에는 GLC 300이 있습니다 20 리터의 turbocharged하게 된 inline-four 241의 마력과 273의 파운드 – 피트를 만드는 것 토크 메르세데스 – 벤츠의 4MATIC 영구 모든 전 륜구동이 표준입니다 연료 용 경제 그것은 11

0L / 100KM 도시와 87L / 100KM 주요 도로를 얻는다 이 GLC는 Obsidian Black으로되어 있습니다 스포츠 패키지 또는 야간 패키지로 업그레이드되었습니다 2019 모델이 이제 등장합니다

LED 고성능 헤드 라이트가 기본 제공됩니다 19 인치 림은 표준이지만 20 "을 사용할 수 있습니다 GLC는 핸즈프리 파워 테일 게이트를 사용할 수 있습니다 최대 1600 리터의화물 공간에 접근 할 때 최고의 편의성 예고편 장애 또한 이용 가능합니다

이 중간 크기의 SUV는 5를 앉게한다 그리고 우리가 오늘 가지고있는 GLC는 아름다운 베이지 색을 가지고있다 가죽 인테리어 정말 고급스런 색상입니다 우리는 가열 된 8 방향의 큰 팬입니다 요추 받침대가있는 파워 조절 식 앞 좌석

가열 된 스티어링 휠 난방 후부 좌석은 이용할 수있다 또 다른 훌륭한 세부 사항은 파노라마입니다 뒤쪽으로 뻗어있는 선 루프 전반적으로 우리는 GLC가 운전하기에 정말로 안락한 SUV와 모든 옵션을 가지고 타기도합니다 길고 짧은 거리 여행을 원한다

7 인치 인포테인먼트 중앙의 선택 사양 인 터치 패드 컨트롤러를 사용하여 화면에 액세스 할 수 있습니다 콘솔 Apple CarPlay, Android Auto 및 Bluetooth 연결을 지원할 수 있습니다 이 시스템은 사용하기에 매우 직관적이며 헤드 업 디스플레이는 이 자동차는 중요한 정보가 추가 된 첨단 기능으로 눈 메르세데스 – 벤츠는 안전을 심각하게 생각하고 차가 장착되어 있음을 알게 될 것입니다

많은 안전 및 운전자 편의 기능이 있습니다 그것은 표준 전체로 온다 그 (것)들의 명부 그러나 여기에서 진짜로 저희를 감명주는 약간은있다 주의 보조 : 그것은 운전 행동을 모니터하고 운전자가 운전자를 감지하면 운전자에게 경고합니다 나른한

Crosswind Assist : 시스템이 감지하면 차를 안정되게 유지합니다 지나가는 트럭에서와 같이 강한 crosswinds 지능형 드라이브 패키지 액티브 블라인드 스포트 어시스트, 차선 유지 보조, 원거리 지원 등 에이 360도 카메라를 사용할 수 있습니다 GLC는 아름답게 디자인되고 편안하며 Mercedes-Benz의 고급스러운 자동차

프리미엄 SUV 시장에 있다면 당신은 이것을 확실히 확인하고 당신의 시운전을 위해 그것을 가져 가고 싶을 것입니다 가장 가까운 딜라 와리 대리점

2017 Mercedes GLC Coupe review – Does It Outclass The BMW X4? – Car Keys

우리는 요즘 너무 까다 롭다 나는 카메라를 원하지만 그것도 전화가되기를 원한다

시원한 열쇠지만 점화에서 돌리고 싶지는 않습니다 나는 SUV를 원한다 그러나 나는 원한다 쿠페 또한 그리고 그것은 나를 메르세데스 GLC 쿠페에 데리고 온다

자동차는 원래 SUV로 출시되었지만 자동차 인기 급상승 덕분에 BMW X4와 레인지 로버 Evoque와 같이 메르세데스는 지옥을 생각했습니다 부드러운 물건을 조금 풀어주고, 스포츠 서스펜션을주고 그것을 쿠페라고 부릅니다 그리고 특히이 운동가 다운 AMG 선 손질에서, 나는 그것이 생각보다 많이 똑똑하다고 생각한다 표준 GLC SUV – 나는 그렇게 생각해야한다, 그것은 특권을 위해 더 많이 £ 5,000 주위에있다 자,이 SUV / Coupe 조합에 대해 자세히 살펴 보겠습니다

지금 그것은 외부에서 대담 할지도 모른다 그러나 GLC 쿠페의 실내는 많이이다 더 친숙한 메르세데스 – 매우 익숙한 레이아웃 몇 가지, 깔끔하게 배치 된 버튼, 애쉬 우드 ​​트림, 스워 슈닝 센터가 있습니다 콘솔

품질 현명, 그것은 대부분 하이 엔드 소재지만, 거기에 몇 가지 저렴한 플라스틱 있습니다 – 아무것도 중요하지 그리고 약간의 웃음 소리 만 들으면, 내려다 보지 않고도이 이중 컨트롤러 시스템을 사용하는 데 익숙해 진 시간 네가 밟고있는 곳에서 그 작은 것들은 따로하고,이 캐빈은 시간을 낭비하는 훌륭한 장소입니다 품위있는 세부의이 자동 조임 안전 벨트와 같은이 큰 TFT 계기 집단 360도 카메라를 읽고 물론 앉아서 nav, DAB 같은 일반적인 기술이 있습니다

라디오 및 블루투스 그것은 내가 정말로 좋아하는 깊이있는 메뉴 다 – 그리고 옵션의 것 Burmester 사운드 시스템과 함께 게임을 즐기십시오 심지어 괜찮은 편이야 저장 컴 파트먼트 이제 고급 자동차로, 어떤 사람들에게는 멋지지만 불필요한 기능에 관한 것입니다

어떻게 당신을 위해, 글로브 박스에 앉아서 방출 할 수있는 제거 가능한 향수 플라스크 그 향기는 차를 통하여 메르세데스는 심지어이 실내의 향기 냄새에 던져 넣었다 각각 다른 분위기를 제공합니다 스포츠 분위기와 태평양 분위기, 다운타운 분위기가 있습니다 다소 불길한 분위기의 나이트 라이프 분위기

쿠페에서 5 도어의 편리함을 절대로 과소 평가하지 마십시오 와이드 비록 그 지붕이 표준 GLC에 비해 극적으로 경사지더라도, 거기 여전히 대부분의 사람들을 편안하게 유지할 수있는 충분한 헤드 룸이며, 다리 공간도 좋습니다

이 좌석은 실제로 멋지고 납작하게 접고, 시동에서 빠른 해제 버튼을 가지고있다 불행하게도 시동은 쿠페의 curvy 형체를 숨기는 것에서 좋지 않다 떨어져서 당신은 매우 높은로드 입술을 얻는다 – 표준 GLC보다 매우 높다 너는 약간을 얻는다 유용한 잠금 장치가있는 언더 플로어 저장 장치이며, 여전히 좋은 500 plus BMW X4와 Evoque 사이에 배치되는 시동 공간의 리터

GLC 쿠페는 메르세데스의 4Matic 영구 전 륜구동 시스템을 사용합니다 당신에게 영감을주기보다는 모서리의 견인력에 더 큰 자신감 오프로드로 가라 그리고 그것은 실제로 굴곡에서 GLC 막대기를 만들지 만, 많은 다른 변수들 여기에도 놀러와 당신은 모든 GLC 쿠페 형 자동차가 보강 된 스포츠 서스펜션을 얻는 것을 봅니다 편안함 – 그러나 해결책이 있습니다

그리고 그것은 선택 사항입니다 Air Body Control 에어 서스펜션은 댐퍼를 도로에 맞게 지속적으로 조정합니다 그리고 이것은 앉아있다 쾌적함을 느슨하게하면서 여러 가지 운전 모드와 함께, 스포츠는 그 반대를 그리고 스티어링을 가중시킨다 그래서, 너무 많은 시체를 굴리는 것을 발견한다면 – 그리고 당신은 컴포트 모드에서 – 당신은 간단하게 물건을 바꿀 수 있습니다

그리고 이걸 운전하기 전에 많은 사람들이 "오, 너는 가야 해 에어 서스펜션, 만약 당신이 여분의 선택 품목을 사러 간다면, 나는 그들과 동의해야한다

이 똑똑한 에어 서스펜션을 설치 했음에도 불구하고, GLC는 여전히 스포티하지 않습니다 BMX X4 또는 Jaguar F-PACE로 운전하십시오 그것은 방향을 바꾸는 것을 예리한 것처럼 느끼지 않는다 조타는 의사 소통이되지 않습니다 실제로 이상한 3/4 분기가 있습니다

가볍게 돌리면, 병 뚜껑을 반쯤 돌렸을 때와 같은 느낌입니다 갑자기 가벼워진다 당신이 그 장소에 대해 그것을 집어 치우고 싶다면 좋지 않다 그러나 이것은 평균적으로 운전자가 가고 있지 않을 때, 그것을 할 때만 명백합니다 해야하고, 이것에있는 나날 운전은 중대하다

매우 기동하기 쉽고 운전하기에 아주 좋습니다 일반적으로 세련미는 바람과 도로 소음에서 당신을 보호하는 캐빈과 함께, 너무 좋아요 잘 그러나 250d 201bhp 21 리터 디젤 엔진은 꽤 오래되었습니다

시끄럽고 특히 낮은 속도에서는 보컬입니다 그것은 nippy – 0-62 단지에서 추월 및 가속시 76 초, 500Nm의 힘을 가하여 과거의 사람들을 폭발시킵니다 그 9 – 속력 자동 변속 장치로 멋지고 매끄럽게 감사드립니다 그 250d 디젤은 인상적으로도 효율적이다, 50mpg는 확실히 달성 가능하다

CO2는 단지 143g / km로 표시됩니다 그러나 운영 비용은 GLC가있는 곳이 아닙니다 너를 물으러 갈거야 옵션 : 에어 서스펜션 £ 1,500, 더 큰 플러스 프리미엄 패키지 터치 스크린 및 업그레이드 된 사운드 시스템 £ 1,800, 대시 보드 가죽 £ 400, 멋진 글러브 박스 공기 청정제 £ 350는, 계속된다 그러나 대부분의 호화로운 독일어에 대해서도 마찬가지입니다

자동차 현명한 가격을 제시하면서, GLC 쿠페는 꽤 많이 비싸다, 잘, 대부분의 그 경쟁자는 41,000 파운드이지만, 그 돈으로 당신이 많이 얻는다는 사실은 분명 가치가있다 그래서 당신이 그것을 너무 비싸지 않게 무시하기 전에, 경쟁자들로부터 동등한 스펙을 가격하십시오 당신이 놀랄 것 같아요 지금 당신이 GLC 쿠페의 경쟁자 중의 1 명에 대한 비평을보고 싶어하면 링크를 클릭해라

여기, GLC 쿠페 가격에 대한 정보를보고 싶다면 왼쪽 하단을 클릭하십시오 화면에 아직 구독하지 않은 경우 그 옆의 구독 버튼

2019 BMW X4 review – better than the Mercedes GLC Coupe? | What Car?

marmite, brexit, 그리고 당신이 물의 앞이나 뒤에 우유를 넣어야하는지 차, BMW X4는 의견을 polarises하는 차다 어떤 사람들은 SUV-coupé 모양을 좋아합니다

군중들로부터 눈에 잘 띄는 지 확인하십시오 다른 사람들은 그렇지 않습니다 확실히, X4는 급경사적인 지붕 라인이 그것이 기반으로하는 BMW X3 그래서 BMW X4는 타협점이 너무 큽니까? 그리고 다음과 같은 라이벌과 비교하면 어떻습니까? 메르세데스 GLC 쿠페와 포르쉐 마칸? 이것이이 비디오에서 테스트 할 내용입니다 검토를 거치고 운전 방법, 실제 상태 및 어떤 버전인지 알려 드리겠습니다

우리는 가장 합리적이라고 생각합니다 잊지 마세요 우리는 What Car에서 자동차를 복습하지 않습니다 또한 하나는 큰 거래를위한 것이므로 whatcarcom으로 가서 얼마나 절약 할 수 있는지 알아보십시오

첫번째로, BMW X4가 길에서 무엇과 같은지 보자 디젤은 이번 X4에서 하루의 순서이며, 단 하나의 가솔린 ​​엔진이 제공됩니다 범위 – 토핑 322bhp M40d는 핫 해치백 수준의 성능을 추구하는 사람들에게 적합하며, 그러나 구매자의 대다수를 위해 xDrive20d 모델의 더 작은 20 리터의 187 bhp 디젤 우리가 여기서 운전하는 것이 더 나은 내기가 될 것입니다 이 엔진은 부드러운 가속을 제공하며 디젤 엔진보다 조용합니다

경쟁하는 메르세데스 GLC 쿠페 심지어 약간의 도로 소음이 있습니다 속도가 느린 도로 소리가 방해가되지 않습니다 이제 X4의 엔진 이름 앞에 Xdrive라는 단어가 있습니다 4 륜구동을위한 BMW 코드

또한 표준으로 부드러운 8 단 자동 변속기를 얻을 수 있습니다 BMW는 운전을 더 잘하도록 노력하면서 X4의 서스펜션을 확정했다 인상적인 X3보다 그리고 그것은 충분히 큰 차를 위해 현저하게 잘 취급한다 거의 몸을 기울이지 않고 모퉁이로 신속하게 돌아 섰다

덩어리를 잘 흡수합니다 그리고 도로의 충돌, 특히 선택적인 적응성있는 서스펜션을 타십시오 당신은 초라한 길에서 당신의 아래에서 차 빛이내는 것을 느낄 수있다 그러나 그것은 거의 불쾌하지 않다 당신이 최신 BMW X3에 있었 더라면이 X4의 실내는 당신을 느끼게해야합니다 거의 동일하기 때문에 집에서 바로

그리고 그것은 나쁜 것이 아닙니다 당신이 만지거나 고급스럽게 느끼는 소재 이 좌석 위치는 당신을 멋지게 올려 놓습니다 즉 시야가 아주 뛰어납니다 정면의 하지만 뒤집기를 시도 할 때 그다지 좋지 않습니다

roofline 그러나 후부의 주차 센서와 반전 카메라는 모든 차에 표준으로서 온다 그래서 주차 간단해야합니다 운전석은 편안하고 많은 조정을 제공하지만, BMW의 약간의 인색은 조정할 수있는 허리 받침대를 위해 여분의 것을 청구한다 그것은 정말로 되돌아 간다 그 더 긴 여정을 끝내고 쑤셔 버립니다

저렴한 업그레이드입니다 BMW의 iDrive 인포테인먼트 시스템은이 시장에서의 사용 편의성 표준을 설정합니다 그것 멋지게 보이며 메뉴에서 원하는 것을 쉽게 찾을 수 있습니다 네가 할 수 있기 때문에 중앙 콘솔에서이 회전식 다이얼을 사용하여 선택을 할 때 길을 한 번 주시하고, 그것은 터치 스크린 전용 시스템보다 움직임에 사용하는 것이 훨씬 덜 산만합니다

여기 X4의 전면에는 스트레칭 할 공간이 충분하며 많이 있습니다 당신의 확율과 끝을 저장하기위한 큐비 스페이스 여기에는 휴대 전화를위한 공간이 있습니다 그리고 중앙 팔걸이 아래에 넓은 공간이 있습니다 아니, 맞지 않을거야

그러나 우리는 약간의 간식을 맞을 수있다,보기 흉하지 않은 크기 다 그리고 우리는 현관 문을 가지고 있습니다, 당신의 물병을위한 파티션이 있습니다 글로브 박스도 괜찮은 크기입니다 X4의 것 때문에 그것은 후부 좌석의 그것들을위한 다른 이야기 다 경 사진 지붕은 높이가 6 피트가 넘는 사람들에게는 전혀 좋지 않을 것입니다

이 바깥 쪽 좌석에 앉으면 좋은 팔걸이가 있어요하지만 중간 좌석에 앉아, 심지어 내 머리가 거의 roofline을 만지고있다! 이 후방 문은 또한 아주 작다, 들어 오기와 나가기는 때로는 위엄보다 적을 수 있습니다

하지만 부츠는 어떨까요? 여러 대형 여행용 가방을 삼킬만큼 커야합니다 쉽게, 그리고 이케아에 주말 여행이 카드에 있으면 그 후부 좌석은 쪼갤 수있다 그리고 X4를 세련된 밴으로 바꾸기 위해 접으십시오 X4는 가격이 비싸지 만 경쟁사 인 X3과 비교하면 가격이 비싸다 메르세데스 GLC 쿠페 – 그것은 당신이 현금으로 살 때 또는 PCP 금융 거래

달리기 비용은 더 낫다 그리고 만일 당신이 우리 추천되는 20 d의 디젤 엔진을 자주 방문하면 안됩니다 우리는 엔트리 레벨의 스포츠 트림과 함께 그 엔진을 팀으로 짜낼 것입니다 가죽 가구류, 앉은 nav, 순항 통제, 자동 비상 사태를 포함하여 필요하게 할 것 같은 제동 및 적응 LED 헤드 라이트 M 스포츠 트림으로 업그레이드하면 더 큰 합금 휠, 스포츠 시트와 더 공격적인 스타일링, M 스포츠 X 자동차는 파노라마 유리를 얻습니다

지붕과 대조를 이루고있는 회색의 cladding를 차의 더 낮은 가장자리 주위에 받는다 더 많은 실제적인 SUV 선택이있다 그러나 그 날카로운 취급과 사용자의 덕택으로 친숙한 인포테인먼트 시스템 우리는 여전히 행복하게 X4를 추천 할 수 있습니다 추가 된 스타일과 함께 즐겁게 운전할 수있는 SUV입니다 BMW X4의 전체 온라인 리뷰와 주요 라이벌을 포함하여 BMW X4에 대한 자세한 정보 whatcar

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Mercedes-Benz GLC-Klasse Coupé 63 S AMG 4MATIC+

이 메르세데스 – 벤츠는 특별한 모습입니다 이 딜러는 2019 년에 지어졌습니다

이 드라이브는 8 기통 가솔린 엔진과 자동 변속기에 의해 제공됩니다 이 스포츠카는 주차 보조원, 기후 제어 및 헤드 업 디스플레이 이 자동차에는 피로 인식, 사각 지 검출기 및 타이어 압력 모니터링 시스템을 포함한다 메르세데스 – 벤츠에 대해 더 알고 싶다면 지금 저희에게 연락하여 약속을 잡으십시오

Mercedes-Benz GLC-Klasse Coupé 250 4MATIC Aut/9G-Tronic AMG Pakket (13.726Km! Leder Clima Navi/Came

실용적이고 견고한 자동차, 즉 2016 년에 출시 된 Mercedes-Benz입니다 4 기통 구동 SUV 가솔린 엔진 및 자동 변속기

이 SUV의 구현은 추가로 완료되었습니다 금속 페인트, 주차 조수 및 AMG 스타일링 이 차에 대해 더 알고 싶니? 그런 다음 시운전을 위해 저희에게 연락하십시오

Mercedes-Benz GLC-Klasse AMG GLC 63 S 4MATIC Coupé Automaat | 360 Camera

여기에는 2018 년부터 메르세데스 – 벤츠가 있습니다 이 차에는 파노라마 지붕, 시트 히터 및 크루즈 컨트롤을 이용할 수 있습니다

우리는 또한 긴 보너스 목록에서 타이어 압력 모니터링 시스템을 발견합니다 및 적응 형 점멸 브레이크 라이트 이 차는 SterOccasion 12 행사 레이블에 속하기 때문에 철저히 점검했는지 확인하십시오

Mercedes-Benz GLC-Klasse GLC 250 d 4MATIC Coupé AMG Line | Prestigepakket

이 메르세데스 벤츠가 당신에게 어울리는 좋은 기회 일 것입니다 이 신차는 현재 재고에서 구입할 수 있습니다

이 드라이브는 디젤 엔진과 자동 변속기에서 발생합니다 기후를 포함한 완벽한 자동차입니다 컨트롤, 앞 좌석 난방 및 크루즈 컨트롤 타이어 압력 모니터링 시스템 및 적응 형 점멸 브레이크 라이트, 당신은 항상 안전하게 도로에 있습니다 이 장비는 또한 시동 시스템, 주차 센서 및 경합금 휠을 포함합니다

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Mercedes-Benz GLC-Klasse Coupé GLC 250 4MATIC Sport Edition Premium Plus / COMAND / Burmester / Sch

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강력한 가솔린 엔진으로 뛰어난 성능을 보장합니다 AMG 스타일, 스포츠 좌석 및 스티어링 휠이 장착 된 실내는 스포티 한 분위기를 자아냅니다 이 차는 SterOccasion 12 행사 레이블에 속하기 때문에 철저히 점검했는지 확인하십시오

Mercedes-Benz GLC-Klasse Coupé GLC 250 4Matic Coupé Automaat AMG Line | LED

여기에는 2017 년의 메르세데스 – 벤츠가 있습니다 이 자동차의 강력한 가솔린 엔진은 자동 변속기에 연결됩니다

실내에서 스포츠 인테리어는 스포츠 스티어링 휠을 강조합니다 그리고 스포츠는이 메르세데스 벤츠의 운동가 다운 성격을 놓는다 이 차량에는 시동 시스템, 스포츠 서스펜션 및 주차 센서도 장착되어 있습니다 우리는 또한 긴 보너스 목록에서 타이어 압력 모니터링 시스템을 발견합니다 및 적응 형 점멸 브레이크 라이트

이 차는 물론 National Car Pass와 SterOccasion 12 라벨과 함께 공급됩니다