Mercedes-Benz CLS-Klasse CLS 450 4MATIC Coupé Automaat AMG Line | Premium Plus

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이 자동차에는 6 기통 디젤 엔진과 자동 변속기가 장착되어 있습니다 이 차의 내부는 실용적이고 편안합니다 이 메르세데스 – 벤츠에서 시운전을 원하십니까? 약속을 위해 지금 전화주세요

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6 기통 디젤 엔진 및 자동 변속기 이 차의 뛰어난 성능을 보장하십시오 이 차는 당신과 당신의 승객을위한 충분한 공간을 가진 실용적이고 편안한 인테리어를 가지고 있습니다 이 차에 대해 더 알고 싶니? 그런 다음 시운전을 위해 저희에게 연락하십시오

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이 드라이브는 6 기통 가솔린 엔진과 자동 변속기에 의해 제공됩니다 이 차의 내부는 실용적이고 편안합니다 이 차에 대해 더 알고 싶니? 그런 다음 시운전을 위해 저희에게 연락하십시오

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이 메르세데스 – 벤츠를 자세히 살펴보십시오 그것은 2018 년의 자동차입니다

이것은 신차로 재고에서 구입할 수 있습니다 이 자동차에는 6 기통 디젤 엔진과 자동 변속기가 장착되어 있습니다 이 차의 내부는 실용적이고 편안합니다 이 메르세데스 – 벤츠에서 시운전을 원하십니까? 약속을 위해 지금 전화주세요

2018 Mercedes Benz CLS 450 Review by AutoTopNL (English Subtitles)

2003 년 메르세데스 벤츠 CLS 모두에게 충격을 주었다 슈퍼 우아한 메르세데스이기 때문에 전에

잘 그게 전부 우아한 것은 아니 었어 너무 시끄럽게 말하지 마라 그러나 그것은 또한 첫번째 차이었다 4 도어 쿠페를 소개합니다

체형 우리가 본 유형 모든 브랜드 별 특히 독일 프리미엄 브랜드 우리는 오늘 제 3 세대를 이끌고 있습니다 CLS 450 가솔린 버전 그리고 그것은 제 1 판입니다 약 1 년 동안 이용 가능하다 CLS가 소개 된 후 너무 많은 변화가 있었기 때문에 내가 차에서 너를 데려 갈 줄 알았다 새로운 것들을 보여줍니다

꽤 큰 변화이기 때문에 첫 번째 CLS 2003 년 발표 2004 년 시장에 선보였다 오늘 하나 보시라 거의 15 년 후 여전히 아름다운 차다 2 세대 좀 더 겸손했다 슈팅 브레이크가 있었어

매우 특별했습니다 그리고 여전히 내 모든 시간을 좋아하는 자동차 중 하나 이 3 세대 다시 솔직하게 정면에서 시작하자 우리는 새로운 다이아몬드 그릴을 가지고있어 그 개별 조각들과 및 수평 막대 그것은 아주 큰 그릴이다 이전보다 커졌습니다

이것이 제 1 판이기 때문에 그것은 구리 빛깔이있다 그것은 새로운 헤드 라이트를 가지고있다 상어 앞의 일종 약간 기울어 져있어 코가 기울어 져있다

그 예리하게 선을 긋게되었던 헤드 라이트와 결합해라 시체를 따르는 당신은 만화 상어처럼 보입니다 Edition 1 팩은 또한 의미합니다 당신은 AMG 선 꾸러미를 얻는다 일부 엑스트라들과 함께 버전 1 전용 그러니 계속 나아가 자

우리는 20 "AMG 바퀴를 ​​가지고있다 보통의 메르세데스 브레이크와 더불어 및 버전 1 배지 당신이 특별하다는 것을 강조하기 위해 Selenite 회색이이 색입니다 그 무광택 색 차를 특별하게 보이게한다 계속 전진하다 물론 전형적인 CLS 측면 그 매끄러운면이있다 문이 아주 높다

창문이 아주 낮다 프레임이없는 창문으로 너무 전형적인 CLS 그리고 물론 전형적인 쿠페 계속 전진하다 더 많은 20 "바퀴 뒤쪽 논쟁의 여지가 많은 부분 중 하나 어떤 사람들은 그것이 끔찍하다고 생각한다 그러나 그것은 완전히 새로운 것이다 그리고 그것은 낮고 넓다 그 후부의 빛은 아래로 움직였다 더 넓은 후방 끝을 제공한다

그 두 배기 팁 아래 우리가 내부를 들여다 보면 그것은 일종의 혼합이다 E 클래스와 S 클래스 사이 봐라 버전 1이기 때문에 여기에 배지가 있어요 IWC 클럭 그리고 도처에있는 내부 여기 저기에 둘 다 좌석에 문들 그것은 구리 컬러 스티칭을 가지고있다

이 자리는 제 1 판입니다 다이아몬드 스티칭 구리 색 배관 1 층 바닥 매트 구리 배관과 및 애쉬 목재 트림 내가 정말 좋아하는 너는 나무 한알을 느낄 수 있기 때문에 나는 그것이 아름답다라고 생각한다 그것은 E- 클래스와 S- 클래스 사이의 진짜 혼합이다 그것은 S – 클래스 스티어링 휠을 가지고있다 그 알루미늄 여기에 주로 E- 클래스입니다 터빈 모양의 통풍구가 있습니다

정말 기분이 좋은 그들은 부드럽게 회전한다 그들은 제자리에 딸깍 소리가납니다 또한 색상이 바뀝니다 온도를 낮추거나 올릴 때 그것은이 차를 위해서도 새롭다 우리도 새로운 A 클래스에서 그것을 보았습니다

운전하다 내가 말한대로 : CLS 450 가솔린 버전입니다 그리고 그것은 모든 새로운 인라인 6 엔진을 가지고있다 M256 30L 367 HP 및 500 Nm 그러나 그것은 또한 48V 시스템을 가지고있다 리튬 이온 배터리 포함 및 전기 모터 엔진과 기어 박스 사이에 앉아있다

세 가지 일을한다 그것은 발전기 다 그것은 드라이브를 제공한다 그리고 그것은 몇몇 부분들에 힘을 준다 이전에는 크랭크 샤프트에 있었어

그래서 에어컨 물 및 오일 펌프 너는 그걸 위해 벨트가 필요했었다 하지만 이제는 전원이 공급됩니다 그 전기 시스템으로 정말 똑똑하다 가솔린 엔진을주기 때문에 인생에 대한 새로운 임대 휘발유 소비 부품 박탈 당하고있다 전혀 새로운 방식으로 엔진을 효율적으로 만드는 다른 방법으로도 할 수있다

엔진에 집중하는 것 외 또 다른 특권이있다 나는 차를 멈출거야 내가 말했듯이 전기 모터 드라이브도 제공합니다 22 HP 및 250 Nm 선에서 내리는 것을 의미합니다 나는 그것을 SPORT + 스포츠 + 네 여기에 우리가 간다

이 일은 정말 로켓트로 48 ~ 100km / h 최고 속도는 물론 250km / h입니다 하지만 너는 정말로 부스트를 얻는다 그 전기 모터에서 처음 20 또는 30 미터에 너는 그 차이를 정말로 느낀다 시스템은 ISG라고 불린다

통합 스타터 생성기 어떤 종류의 하지만 나는 스타터에 대해 이야기하지 않았다 멋진 것들이 2 개있다 첫 번째는 들어올 때입니다 차를 시동해라 너는 아무 것도 느끼지 않는다

시동기가 없기 때문에 그 전기 시스템에 의해 해고 됐어 그리고 두 번째 멋진 일 그것이 내가 편안함이나 에코로 전환 할 때입니다 나는 운전 중이다 내가 빛에 이르고 있다고 상상해 보라 또는 교차점 나는 스로틀을 풀어 놓을거야

그리고 너는 그 '돛'모드를 얻는다 우리가 메르세데스에서 알고있는 심지어 AMG도 가지고있다 과거에는 그것은 연결을 끊을 것이다 기어 박스와 엔진 그래서 엔진은 계속 달릴거야 하지만 드라이브가 없었어요

그러나 지금 엔진이 완전히 꺼진다 그러나 모든 것은 여전히 ​​작동 중이다 전기가 공급되기 때문에 그래서 나는 지금 해안에있어 엔진을 끄고 그리고 내가 다시 스로틀을 만지면 엔진이 즉시 켜진다 하지만 너는 아무것도 느끼지 않는다

아주 기괴하다 운전 경험이 매우 유연합니다 그 전기 시스템이 그냥 너무 부드럽게된다 정말 사랑 스럽다 그 이유는 또한 인라인 6 엔진입니다

본질적으로 균형이 잡힌 V6보다 균형을 유지할 필요가 없다 또한 새로운 기능의 일부이기도합니다 모듈 식 엔진 프로그램 그것은 또한있을 것임을 의미한다 2 리터 4 기통 엔진 M264 기본적으로이 엔진입니다 2 개의 실린더가 끊어진 상태로 또한이 전기 시스템을 사용합니다

하지만 나중에 사용할 수 있습니다 운이 그것을 가지기 때문에 우리는 물론 오토바이에 있어요 네가 expeciting하는 것처럼 다른 것 성능과 소리를 테스트 해 봅시다 인라인 6은 대개 좋은 소리이기 때문에 SPORT + 종사 우리는 선택적 에어 서스펜션을 가지고있다 에어 바디 컨트롤 지금은 조금 더 탄탄한 것을 의미합니다

당신은 표준으로 강철 스프링을 얻습니다 최고 속도가 맞는지 봅시다 255 km / h 거기에 불평이 없다 이 차는 심각하게 빠르다 CLS 53 AMG도 곧 출시 될 예정입니다

이 엔진이있는 이 48V 시스템 그러나 전기 압축기를 추가합니다 터보 지연에 대응하는 그리고 435 HP를 가지고있다 나는 그것에 대해 매우 궁금해 그러나이 차들의 하이브리드 화 여러 가지 방식으로 작동하는 정말 3 레벨에서 작동합니다 차를 개량하다 그것은 내가 얻을 수있는 잡종의 형태 다

매우 독창적이기 때문에 운전 경험을 더합니다 나는 지금 조금 천천히 갈거야 당신은 더 많은 성과를 얻는다 연료 경제가 더 좋다 더 효율적입니다

그래도이 CLS에 대한 가장 큰 단점은 무엇입니까? 사격 브레이크가 돌아 오지 않아 새로운 CLS는 훌륭한 차다 어쩌면 더 중요한 그것은 좋은 방법으로 논쟁의 여지가있다 진보적이다 그리고 메르세데스는 경쟁에 도전한다