Mercedes-Benz CLS-Klasse CLS 450 4MATIC Coupé AMG Line | Premium Plus

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이 메르세데스 – 벤츠는 별개의 외관입니다 이 딜러가 관리하는 사본은 2018 년에 지어졌습니다

이 드라이브는 6 기통 디젤 엔진과 자동 변속기에 의해 제공됩니다 이 특별한 스포츠카에서는 즐겁고 유쾌한 것을 찾을 수 있습니다 기후 제어, AMG 스타일과 목소리 조절이 가능한 대시 보드 교통 표지판 감지, 주간 주행 등의 안전 기능 덕분에 및 타이어 압력 모니터링 시스템을 사용하면 도로에서 항상 안전합니다 이 특별한 스포츠카에 대해 더 알고 싶습니까? 지금 영업 컨설턴트에게 문의하십시오

2019 벤츠 CLS 리뷰 풀체인지로 돌아오다

2019 벤츠 CLS 리뷰 풀체인지로 돌아오다 메르세데스 벤츠의 4도어 쿠페인 CLS 클래스가 2019년형 3세대 모델로 파격 변신에 성공했습니다 벤츠 CLS는 4도어 쿠페형 세단의 선두 주자로 2003년 출시 했습니다

세계적으로 많은 사랑을 받은 CLS는 지난해까지 글로벌 누적 판매량 37만 5000대를 기록하며 베스트셀링카로 기록되었습니다 지난해 국내 판매량은 2300대로 인기 모델임을 증명했습니다 2019 더 뉴 CLS는 최신 기술을 도입하고 가솔린 및 디젤 엔진과 반자율주행 기능으로 혁신적인 주행을 선사한다고 하는데요 신형 뉴 CLS 풀체인지 디자인과 성능, 가격 정보를 알아보도록 하겠습니다 2019 벤츠 CLS 리뷰 제원, 가격표

완전변경된 디자인을 전면부터 살펴보면 기존 모델의 이미지를 유지하면서 디테일하게 변경된 부분을 확인할 수 있습니다 전면 중앙 다이아몬드 라디에이터 그릴은 크고 넓직해 레이싱카를 떠올리게 만들고 가운데 벤츠 엠블럼이 번쩍여 가슴이 두근거립니다 좌우로는 멀티빔 LED 헤드램프가 눈을 번쩍이는데요 멀티빔 LED는 도로 및 교통 상황에 맞게 빠르고 정교하게 작동하는데 4개의 컨트롤 장치가 와이드 스크린 뒤편의 카메라가 가져오는 정보를 받아 이상적인 빛의 패턴을 초당 100회의 속도로 계산하여 84개의 LED를 개별 조정해 필요한 모든 곳을 정확히 비춰줍니다 물이 흐르듯 자연스러운 측면 라인이 고고한 자태를 뽐내는데 프레임 없는 사이드 윈도우 라인과 후면부로 부드럽게 이어지는 숄더 라인으로 역동성이 강조됩니다

정면 헤드램프와 같이 3차원 입체감을 부여한 테일램프와 트렁크 중심에 위치한 로고 그리고 범퍼 하단에 반사경 듀얼 머플러가 쿠페만의 깔끔하면서도 개성있는 디자인 입니다 실내 인테리어를 살펴보면 쿠페의 세련된 외관 디자인 만큼 실내도 세련된 디자인으로 고품질 소재를 디테일하게 적용했고 첨단 기술을 부과해 프리미엄 쿠페 세단의 위엄을 선보입니다 전면부터 후면 도어까지 이어지는 앰비언트 라이팅은 64가지 색상으로 운전자의 기분에 따라 조절이 가능합니다 또한 에어밴트에도 적용되어 공조 시스템 온도를 조절하면 에어밴트 조명 색상이 변화하는데 온도가 높으면 빨간색, 낮으면 파란색으로 변경됩니다 풀체인지를 통해 가장 크게 변화된 부분이 바로 2열 좌석인데 CLS 최초로 5인승 시트가 적용되었는데 CLS만의 위한 5인승 시트로 뒷좌석 좌측, 우측이 1열과 동일하게 디자인 되었습니다

트렁크 용량은 520리터로 2열 등받이를 40:20:40 비율로 접을 수 있어 트렁크 용량을 조금 더 확보할 수 있습니다 신형 모델에 맞게 완전히 변경된 6기통 디젤 및 가솔린 유닛이 탑재되는데 CLS 400d 4MATIC 모델은 30리터 디젤 엔진으로 최대출력 340마력, 최대토크 71 4kg m의 강력한 파워로 연료 소모 및 배기가스 배출량을 감소시켜 디젤 차량 환경 문제에 신경썼습니다 AMG 라인업에 새롭게 추가된 CLS 53 4MATIC+ 모델은 30리터 직렬 6기통 엔진에 `EQ 부스트' 통합 전기모터와 48볼트 전기 시스템의 조합으로 최대출력 435마력, 최대토크 530kg

m의 성능과 EQ 부스트를 통해 22마력, 25 5kg m가 더해집니다 차량의 크기는 전장 4988mm, 전폭 1890mm, 전고 1435mm, 휠베이스 2875mm 입니다 신형 CLS 첨단 기능으로는 메르세데스 미 커넥트 프리미엄 패키지가 적용되는데 운전자와 자동차를 실시간으로 연결하고 차량 제어할 수 있는 시스템으로 국내 기아 UVO와 비슷한 시스템입니다

메르세데스 미 커넥트 프리미엄 패키지 목록 bCall : 차량운행이 불가능한 경우 24시간 긴급출동 eCall : 충돌센서 감지 및 긴급구조 센터 연결 iCall : 연중무휴 24시간 연결 고객센터 통화연결 이 외에도 주행차량 위치추적, 목적지 전송, 인터넷 라디오, 음성 인식제어, 컨시어지서비스, 리모트 파킹어시스트 등이 있습니다

2019 벤츠 CLS는 올해 3분기에 CLS 400d 4MATIC와 CLS 400d 4MATIC AMG Line 총 2개의 모델을 먼저 출시하고 추가 라인업을 계획하고 있습니다 국내에 먼저 출시되는 모델의 가격은 CLS 400d 4MATIC 9900만원, CLS 400d 4MATIC AMG Line 1억 900만원입니다

Mercedes-Benz CLS-Klasse CLS 450 4MATIC Coupé AMG Line | Premium Plus

이 메르세데스 – 벤츠를 자세히 살펴보십시오 그것은 2018 년의 자동차입니다

이 드라이브는 6 기통 가솔린 엔진과 자동 변속기에 의해 제공됩니다 이 자동차에는 파노라마 지붕, 크루즈 컨트롤 및 내비게이션 시스템이 장착되어 있습니다 장비는 또한 스포츠 배기관, 주차 센서 및 합금 바퀴 이 자동차는 Nationale Autopas와 함께 공급됩니다 이 메르세데스 – 벤츠에서 시운전을 원하십니까? 약속을 위해 지금 전화주세요

Mercedes-Benz CLS 2018 – Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

메르세데스 – 벤츠 CLS 무스 테스트

우리가 메르세데스 – 벤츠 CLS로 만들었던 첫 번째 시도에서 우리는 정확하게 77km / h 속도에 도달 할 수있었습니다 첫 번째 원뿔 차선의 입구에서 우리는 차의 안정성이 매우 높기 때문에 좋은 결과를 얻는 것이 쉬울 것이라는 느낌을 가지고있었습니다 궤적은 신체의 이상하거나 갑작스런 움직임에 의해 변경되지 않습니다 그러나, 73km / h의 속도로 원뿔을 떨어 뜨리지 않고 최고의 시도로, 우리는 초기 기대치에 도달하지 못했습니다 CLS가 매우 진보적 인 반응을 보이지만, 첫 번째 날카로운 방향 전환이 이루어지면 조향 장치가 단단 해지고, 운전자는 충분한 속도로 연속 선회를하기가 어렵습니다 더 빠른 속도로 시도한 다른 시도에서 약간의주의를 기울여 듣거나, PRE-SAFE Sound 시스템이 활성화되는 시간을 가끔씩 들으실 수 있습니다 너무 커질 수있는 충돌시 인간의 귀를 보호하기 위해 준비하는 강렬한 소음

우리가 시도한 것만 큼 핸들 핸들의 힘을 신속하게 극복하고 3 회전을 빠르게 진행하는 것은 매우 어려웠습니다 우리가 언더파의 제품을 때려 눕힐 때마다, 그것은 거의 없었다 그리고 그것없이 훌륭했다 모든 것에 불구하고 CLS는 항상 안정적이고 매우 안전하므로 평가가 좋습니다 슬라럼 슬라럼 동안 CLS는 부드럽게 움직이며 몸의 크기와 무게에도 불구하고 쉽고 정밀하게 곡선을 사용합니다

롤링은 작고 휠의 그립력이 좋습니다 스티어링은 매우 직접적이므로, 위치의 손을 움직이거나 원추형 궤적을 따라갈 수 있도록 큰 움직임을 만들 필요가 없습니다

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진짜 매니아를위한 자동차, 즉 2018 년부터 딜러가 유지 보수 한 Mercedes-Benz입니다 이 드라이브는 6 기통 디젤 엔진과 자동 변속기에 의해 제공됩니다

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2019 메르세데스 벤츠 CLS 클래스 2019 메르세데스 – 벤츠 CLS450은 실제로 쿠페가 아닌 쿠페입니다 메르세데스 – 벤츠 CLS – 클래스는 항상 플랫폼을 공유하는 E 클래스 세단의 가장 멋진 대안으로 서있었습니다

CLS는 과거 세대와 마찬가지로 시각적으로 상단에있을 수는 없지만 조금 흐리게 보입니다 이것을 4 도어 쿠페라고 부르는 메르세데스 벤츠의 결심에도 불구하고, 그것은 더 가파르게 레이크 처리 된 후방 루프 라인이있는 단지 세단 형 자동차입니다 확실히 차를 더 공격적으로 보이게하는 동안, 뒷좌석 헤드 룸과 도어 공간에 충격을줍니다 후륜 구동 CLS450, 전륜 구동 CLS450 4Matic 및 스포티 한 AMG CLS53 등 3 가지 변종의 CLS가 벤츠의 새로운 6 단계 가스 엔진을 장착하고 있습니다 양쪽 CLS450 변종은 362 마력과 토크의 369 파운드 – 피트로 평가됩니다

CLS는 또한 1kWh 리튬 이온 배터리가 장착 된 48V 마일드 하이브리드 시스템에 연결된 엔진과 변속기 사이에 위치한 전기 모터를 사용합니다 그것은 최대 21 마력과 184 파운드 – AWD CLS450을 60mph까지 48 초 내에 발사 할만큼 충분히 제공합니다 나는 직장에서 전기를 전혀 알지 못했다 모든 것이 항상 부드럽습니다

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