벤츠, 신형 CLS 출시..가격은 9850만~1억750만원

벤츠, 신형 CLS 출시가격은 9850만~1억750만원 [사진] CLS 400d 4MATIC [데일리카 박홍준 기자] 메르세데스-벤츠코리아는 1일 신형 CLS의 공식 판매를 시작한다고 밝혔다 신형 CLS는 지난 2005년 국내에 처음 선보여진 이후 작년 까지 약 1만4000대가 판매된 쿠페형 세단으로, 이날 출시된 모델은 3세대 모델에 해당한다 쿠페 특유의 유려한 라인과 다이내믹함을 강조한 디자인을 갖춘 것은 CLS의 디자인 특징으로, ‘4도어 쿠페’로 명명된 새로운 세그먼트를 개척했다는 평가를 받고 있다 [사진] CLS 400d 4MATIC

국내 시장에 선보여진 라인업은 직렬6기통 엔진이 탑재된 CLS400d 4MATIC, CLS400d 4MATIC AMG라인 등 두 개 모델이며, 향후 고성능 AMG 모델을 포함한 추가 라인업을 선보일 계획이다 400d 4MATIC과 AMG라인에 탑재된 30리터 디젤엔진은 최고출력 340마력, 71 4kg m의 최대토크를 발휘하며, 캠트로닉 가변 밸브 리프트 컨트롤 (CAMTRONIC variable valve lift control) 기술을 적용, 연료 소모량과 배기가스 배출량을 감소시킨 것이 특징이다 여기에 반자율주행 기능을 지원하는 드라이빙 어시스턴트 패키지와 메르세데스 미 커넥트를 비롯, S클래스에 적용된 바 있는 편의사양이 전 라인업에 기본 적용됐다

[사진] CLS 400d 4MATIC 한편, 개별소비세 인하분이 반영된 신형 CLS400d 4MATIC의 가격은 9850만원이며, AMG 라인은 1억750만원에 책정됐다

벤츠, 더 뉴 CLS 국내 출시 계획..가격은 9990만~1억900만원

벤츠, 더 뉴 CLS 국내 출시 계획가격은 9990만~1억900만원 [사진] 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLS [데일리카 김송이 기자] 벤츠 더 뉴 CLS가 국내 최초로 공개됐다메르세데스-벤츠코리아는 18일 서울 강남구에 위치한 벤츠 청담 전시장에서 더 뉴 CLS 프리뷰 행사를 개최하고 신형 CLS를 국내에 처음으로 선보였다 벤츠 CLS는 지난 2003년 4-도어 쿠페라는 새로운 세그먼트를 개척, 신형 CLS는 작년 11월 개최된 2017 LA오토쇼에서 최초로 공개된 3세대 모델로 6년 만에 완전변경돼 선보여졌다신형 CLS는 차량 아래쪽을 향해 더욱 넓어진 그릴과 ‘상어의 코(Shark nose)’를 연상케 하는 앞으로 기울어진 형상의 날렵한 전면부가 가장 큰 디자인 변화로 꼽힌다

그릴의 윤곽을 따라 넓고 낮게 장착된 헤드램프는 견고하고 대담한 이미지를 연출한다측면부는 역동적인 이미지를 강조한 모습이며, 크리스탈-룩의 테일램프는 헤드램프와 마찬가지로 엣지 부분의 백라이팅이 포함돼 3차원의 입체감을 부여하며 차량의 폭이 더욱 넓어 보이도록 낮게 디자인됐다 또 후면 범퍼에 위치한 반사경, 범퍼에 위치한 번호판, 트렁크 중심에 위치한 벤츠의 스타 로고 등으로 벤츠 쿠페 모델만의 디자인 특징을 보여준다실내에는 와이드 스크린 콕핏(Wide Screen Cockpit)과 제트기의 터빈을 닮은 에어 벤트 디자인, 수작업으로 마무리된 시트 등의 조합으로 스포티하고 고급스러운 이미지를 연출한다 개별적으로 조절이 가능한 64가지 색상의 앰비언트 라이팅(Ambient lighting)은 에어 벤트에도 적용, 공조 시스템의 온도를 조절하는 경우 에어 벤트의 조명 색상이 변화하며 설정 온도가 변했음을 알려준다

특히, 더 뉴 CLS는 CLS 최초로 5인승으로 설계돼 더욱 여유로운 공간을 제공한다 여기에 더 뉴 CLS만을 위해 고안된 시트가 적용됐으며, 5인승임에도 뒷좌석의 좌측 및 우측 시트는 앞좌석 시트와 동일하게 디자인돼 마치 개별 시트와 같은 인상을 준다 필요에 따라 등받이는 40:20:40의 비율로 접을 수 있으며, 뒷좌석 등받이를 접지 않고도 트렁크 용량은 최대 520ℓ를 기록한다 [사진] 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLS&디미트리스 실라키스 벤츠코리아 사장 더 뉴 CLS에는 완전히 새로운 직렬 6기통 디젤 및 가솔린 엔진이 탑재된다

더 뉴 CLS 400 d 4MATIC 모델의 30리터 디젤 엔진은 캠트로닉 가변 밸브-리프트 컨트롤(CAMTRONIC variable valve-lift control)을 최초로 적용하고, 알루미늄 엔진 블록과 실린더 벽의 나노슬라이드(NANOSLIDE) 코팅 등을 통해 최고 출력 340마력, 최대 토크 714kgm를 발휘하며, 연료 소모량과 함께 배기가스 배출량을 감소시켰다AMG 라인업에 합류하는 더 뉴 CLS 53 4MATIC+는 30리터 직렬 6기통 엔진에 ‘EQ 부스트(EQ Boost)’로 불리는 통합 전기 모터와 48볼트 전기 시스템이 더해져 성능과 효율성을 끌어올렸다 더 뉴 CLS 53 4MATIC+는 30리터 직렬 6기통 가솔린 엔진으로 최고 출력 435마력, 최대 토크 530kg

m의 강력한 힘을 자랑하며, EQ 부스트를 통해 22마력의 출력과 255kgm의 토크가 추가적으로 더해진다엔진과 변속기 사이에 위치하는 EQ 부스트는 가속 시에는 내연 기관에 추가 동력을 지원하며, 순항 주행 중에는 고효율의 회생 원리를 이용해 배터리 충전을 지원한다 이를 통해 높은 연료 절감을 달성은 물론, 6기통 엔진으로도 과거 8기통 엔진 수준의 성능 발휘가 가능하다고 벤츠는 설명했다

또 신형 CLS는 향상된 댐핑 시스템이 적용된 에어 서스펜션 방식의 에어 바디 컨트롤(AIR BODY CONTROL)이 기본으로 제공된다(CLS 400 d 4MATIC 기준) 조절이 가능한 댐핑 시스템을 통해 서스펜션 세팅은 ‘컴포트(Comfort)’, ‘스포츠(Sport)’, ‘스포츠 플러스(Sport+)’ 등 3가지 드라이빙 모드 중 선택할 수 있다다양한 기술도 신형 CLS의 강점으로 꼽힌다 더 뉴 CLS에는 능동형 브레이크 어시스트(Active Brake Assist), 차선 이탈 방지 어시스트(Lane Keeping Assist), 주의 어시스트(ATTENTION ASSIST), 속도 제한 어시스트(Speed Limit Assist), 벤츠만의 탑승자 사전 보호 시스템인 프리-세이프(PRE-SAFE) 등이 기본으로 적용된다특히, 충돌 위험이 감지된 경우, 스피커를 통해 고주파 음을 내 충돌 시 발생하는 높은 음압으로 인한 청각의 손실을 최소화 해주는 프리-세이프 사운드(PRE-SAFE Sound)가 기본 사양으로 새롭게 탑재된다

[사진] 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLS 벤츠는 안전성을 향상시키는 라이트 관련 기술을 지속적으로 개발해 왔는데, 지난 2014년 CLS를 통해 야간에도 극대화된 안전성을 제공하는 멀티빔 LED 헤드램프(MULTIBEAM LED headlamp)를 세계 최초로 선보인 바 있다 더 뉴 CLS의 멀티빔 LED 헤드램프에 장착된 울트라 레인지 하이빔(ULTRA RANGE high beam)은 650미터 이상 떨어진 거리까지 비춰준다 이 외에도 더 뉴 CLS에는 더 뉴 S클래스를 통해 세계 최초로 선보인 에너자이징 컴포트 컨트롤(ENERGIZING Comfort Control) 기능이 선택 사양으로 제공된다 온도, 시트, 조명, 오디오 시스템 등 차량 내 다양한 기능을 유기적으로 연계해 최상의 탑승 환경을 조성하는 시스템을 통해 탑승자는 상쾌함, 따뜻함, 활력, 기쁨, 안락함, 트레이닝 등 6가지 프로그램을 선택할 수 있으며, 각 프로그램은 10분간 작동한다

벤츠는 올해 3분기 안에 더 뉴 CLS 400 d 4MATIC, 더 뉴 CLS 400 d 4MATIC AMG Line을 국내 시장에 공식 출시할 예정이며, AMG 모델을 포함한 추가 라인업을 연내 순차적으로 선보일 예정이다 한편, 더 뉴 CLS 400 d 4MATIC과 CLS 400 d 4MATIC AMG Line의 가격은 각 9990만원, 1억900만원이다

벤츠, 더 뉴 CLS 국내 출시 계획..가격은 9990만~1억900만원

벤츠, 더 뉴 CLS 국내 출시 계획가격은 9990만~1억900만원 [사진] 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLS [데일리카 김송이 기자] 벤츠 더 뉴 CLS가 국내 최초로 공개됐다메르세데스-벤츠코리아는 18일 서울 강남구에 위치한 벤츠 청담 전시장에서 더 뉴 CLS 프리뷰 행사를 개최하고 신형 CLS를 국내에 처음으로 선보였다 벤츠 CLS는 지난 2003년 4-도어 쿠페라는 새로운 세그먼트를 개척, 신형 CLS는 작년 11월 개최된 2017 LA오토쇼에서 최초로 공개된 3세대 모델로 6년 만에 완전변경돼 선보여졌다신형 CLS는 차량 아래쪽을 향해 더욱 넓어진 그릴과 ‘상어의 코(Shark nose)’를 연상케 하는 앞으로 기울어진 형상의 날렵한 전면부가 가장 큰 디자인 변화로 꼽힌다

그릴의 윤곽을 따라 넓고 낮게 장착된 헤드램프는 견고하고 대담한 이미지를 연출한다측면부는 역동적인 이미지를 강조한 모습이며, 크리스탈-룩의 테일램프는 헤드램프와 마찬가지로 엣지 부분의 백라이팅이 포함돼 3차원의 입체감을 부여하며 차량의 폭이 더욱 넓어 보이도록 낮게 디자인됐다 또 후면 범퍼에 위치한 반사경, 범퍼에 위치한 번호판, 트렁크 중심에 위치한 벤츠의 스타 로고 등으로 벤츠 쿠페 모델만의 디자인 특징을 보여준다실내에는 와이드 스크린 콕핏(Wide Screen Cockpit)과 제트기의 터빈을 닮은 에어 벤트 디자인, 수작업으로 마무리된 시트 등의 조합으로 스포티하고 고급스러운 이미지를 연출한다 개별적으로 조절이 가능한 64가지 색상의 앰비언트 라이팅(Ambient lighting)은 에어 벤트에도 적용, 공조 시스템의 온도를 조절하는 경우 에어 벤트의 조명 색상이 변화하며 설정 온도가 변했음을 알려준다

특히, 더 뉴 CLS는 CLS 최초로 5인승으로 설계돼 더욱 여유로운 공간을 제공한다 여기에 더 뉴 CLS만을 위해 고안된 시트가 적용됐으며, 5인승임에도 뒷좌석의 좌측 및 우측 시트는 앞좌석 시트와 동일하게 디자인돼 마치 개별 시트와 같은 인상을 준다 필요에 따라 등받이는 40:20:40의 비율로 접을 수 있으며, 뒷좌석 등받이를 접지 않고도 트렁크 용량은 최대 520ℓ를 기록한다 [사진] 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLS&디미트리스 실라키스 벤츠코리아 사장 더 뉴 CLS에는 완전히 새로운 직렬 6기통 디젤 및 가솔린 엔진이 탑재된다

더 뉴 CLS 400 d 4MATIC 모델의 30리터 디젤 엔진은 캠트로닉 가변 밸브-리프트 컨트롤(CAMTRONIC variable valve-lift control)을 최초로 적용하고, 알루미늄 엔진 블록과 실린더 벽의 나노슬라이드(NANOSLIDE) 코팅 등을 통해 최고 출력 340마력, 최대 토크 714kgm를 발휘하며, 연료 소모량과 함께 배기가스 배출량을 감소시켰다AMG 라인업에 합류하는 더 뉴 CLS 53 4MATIC+는 30리터 직렬 6기통 엔진에 ‘EQ 부스트(EQ Boost)’로 불리는 통합 전기 모터와 48볼트 전기 시스템이 더해져 성능과 효율성을 끌어올렸다 더 뉴 CLS 53 4MATIC+는 30리터 직렬 6기통 가솔린 엔진으로 최고 출력 435마력, 최대 토크 530kg

m의 강력한 힘을 자랑하며, EQ 부스트를 통해 22마력의 출력과 255kgm의 토크가 추가적으로 더해진다엔진과 변속기 사이에 위치하는 EQ 부스트는 가속 시에는 내연 기관에 추가 동력을 지원하며, 순항 주행 중에는 고효율의 회생 원리를 이용해 배터리 충전을 지원한다 이를 통해 높은 연료 절감을 달성은 물론, 6기통 엔진으로도 과거 8기통 엔진 수준의 성능 발휘가 가능하다고 벤츠는 설명했다

또 신형 CLS는 향상된 댐핑 시스템이 적용된 에어 서스펜션 방식의 에어 바디 컨트롤(AIR BODY CONTROL)이 기본으로 제공된다(CLS 400 d 4MATIC 기준) 조절이 가능한 댐핑 시스템을 통해 서스펜션 세팅은 ‘컴포트(Comfort)’, ‘스포츠(Sport)’, ‘스포츠 플러스(Sport+)’ 등 3가지 드라이빙 모드 중 선택할 수 있다다양한 기술도 신형 CLS의 강점으로 꼽힌다 더 뉴 CLS에는 능동형 브레이크 어시스트(Active Brake Assist), 차선 이탈 방지 어시스트(Lane Keeping Assist), 주의 어시스트(ATTENTION ASSIST), 속도 제한 어시스트(Speed Limit Assist), 벤츠만의 탑승자 사전 보호 시스템인 프리-세이프(PRE-SAFE) 등이 기본으로 적용된다특히, 충돌 위험이 감지된 경우, 스피커를 통해 고주파 음을 내 충돌 시 발생하는 높은 음압으로 인한 청각의 손실을 최소화 해주는 프리-세이프 사운드(PRE-SAFE Sound)가 기본 사양으로 새롭게 탑재된다

[사진] 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLS 벤츠는 안전성을 향상시키는 라이트 관련 기술을 지속적으로 개발해 왔는데, 지난 2014년 CLS를 통해 야간에도 극대화된 안전성을 제공하는 멀티빔 LED 헤드램프(MULTIBEAM LED headlamp)를 세계 최초로 선보인 바 있다 더 뉴 CLS의 멀티빔 LED 헤드램프에 장착된 울트라 레인지 하이빔(ULTRA RANGE high beam)은 650미터 이상 떨어진 거리까지 비춰준다 이 외에도 더 뉴 CLS에는 더 뉴 S클래스를 통해 세계 최초로 선보인 에너자이징 컴포트 컨트롤(ENERGIZING Comfort Control) 기능이 선택 사양으로 제공된다 온도, 시트, 조명, 오디오 시스템 등 차량 내 다양한 기능을 유기적으로 연계해 최상의 탑승 환경을 조성하는 시스템을 통해 탑승자는 상쾌함, 따뜻함, 활력, 기쁨, 안락함, 트레이닝 등 6가지 프로그램을 선택할 수 있으며, 각 프로그램은 10분간 작동한다

벤츠는 올해 3분기 안에 더 뉴 CLS 400 d 4MATIC, 더 뉴 CLS 400 d 4MATIC AMG Line을 국내 시장에 공식 출시할 예정이며, AMG 모델을 포함한 추가 라인업을 연내 순차적으로 선보일 예정이다 한편, 더 뉴 CLS 400 d 4MATIC과 CLS 400 d 4MATIC AMG Line의 가격은 각 9990만원, 1억900만원이다