일론 머스크 “모델3, BMW M3 보다 빠르다”

일론 머스크 “모델3, BMW M3 보다 빠르다” 테슬라 모델3 날지 못하는 현실판 아이언맨 일론 머스크가 모델 3에 대한 정보를 살짝 공개했다

그는 자신의 트위터 계정을 통해 모델3의 가격, 가속능력, 최고속도 등 핵심 성능 정보 몇 가지를 팬들에게 알렸다  머스크에 따르면 전기모터 두개가 달린 모델3 사륜구동 고성능 버전의 0-96km/h(0-60mph) 가속 시간은 35초다 0-100km/h 가속이 4

1초인 BMW M3, 4초를 기록한 M4보다 빠르다  BMW M3 머스크는 “모델3의 가격은 (미국 현지에서)7만 8,000달러(약 8,439만 원)로 M3와 같지만 모델3가 15% 더 빠르고 핸들링도 더 좋다”며, “트랙에서는 동급 경쟁모델을 모두 물리칠 수 있다”고 말했다 최고속도는 250km/h, 1회 충전으로 주행 가능한 최대 거리는 약 500km다

앞서 언급한 35초대 가속능력은 사륜구동 고성능 버전을 구입해야 누릴 수 있다 모델3의 기본가격은 3만 5,000달러, 전기모터가 하나만 있기 때문에 최대 주행가능 거리가 354km다  여기에 5천 달러를 추가로 지불하면 앞차축에 전기모터 하나가 추가된다

이 경우 주행거리 500km에 0-100km/h 가속 45초의 성능을 적용할 수 있다  앞쪽 전기모터는 주행거리를 늘리는데 세팅의 초점을 맞췄고, 258마력짜리 뒷쪽 모터는 성능 발휘에 최적화 했다 또한, 양쪽 전기모터 중 하나가 작동불능이 돼도 나머지 하나로 달릴 수 있도록 설계됐다

테슬라 모델3 실내 일론 머스크는 “곧 컨피규레이션(온라인에서 내 차 만들기) 서비스가 추가된다”며 “전화한통이면 서비스 담당자가 고객에게 찾아가는 애프터 서비스 역시 조만간 시작된다”고 말했다 모델 3는 테슬라의 폭발적 인기를 증명한다 2년 전 이 맘 때 사전예약 물량이 무려 40만 건을 기록했다 그러나 생산차질로 인해 지난 해까지 인도된 모델3는 고작 1,550대에 불과하다

국내 예약자의 경우 내년이나 돼야 차를 받을 수 있을 것으로 보인다 

[서울모터쇼] 포르쉐, 신형 파나메라 라인·GTS..4도어 스포츠 세단

[서울모터쇼] 포르쉐, 신형 파나메라 라인·GTS4도어 스포츠 세단 [데일리카 김송이 기자] 포르쉐가 2017 서울모터쇼에서 ‘파나메라 터보’, ‘파나메라 4S’, ‘파나메라 4 E-하이브리드’, ‘911 카레라 4 GTS 쿠페’를 국내 최초로 공개한다 포르쉐코리아는 2017 서울모터쇼에서 신형 파나메라 라인의 ‘파나메라 터보’, ‘파나메라 4S’, ‘파나메라 4 E-하이브리드’, 신형 GTS 모델 ‘911 카레라 4 GTS 쿠페’를 국내 최초로 선보인다고 30일 전했다 신형 파나메라는 럭셔리 세단의 편안한 주행과 스포츠카의 강력한 성능을 모두 갖춘 4도어 스포츠 세단이다 파나메라 터보는 더욱 강력해진 V8 바이터보 엔진과 새로운 8단 듀얼 클러치 트랜스미션(PDK)을 장착해 강력한 파워와 높은 연료 효율성을 자랑한다 V6 바이터보 엔진을 탑재한 파나메라 4S는 기존 모델 보다 20마력이 증가한 440마력을 발휘하며, 스포츠 크로노 패키지 장착 시 정지 상태에서 시속 100km까지 4

4초만에 돌파한다 사진] 파나메라 4 E-하이브리드 파나메라 4 E-하이브리드는 시속 100km까지 가속하는데 불과 4 6초가 소요되며, 출발 시 최대 50km까지는 전기 모드 주행이 가능하다 더욱 강력해진 신형 911 GTS 모델도 코리아 프리미어로 공개된다

정통 스포츠카 브랜드로서 포르쉐의 유전자를 그대로 보유한 신형 911 GTS 모델은 6기통 수평대향 터보차저 엔진을 탑재해 기존 모델 대비 향상된 퍼포먼스를 발휘한다 특히, 포르쉐 듀얼 트랜스미션(PDK)과 스포츠 크로노 패키지를 기본 탑재한 911 카레라 4 GTS 쿠페는 포르쉐 911 라인업 중 가장 빠른 모델로, 정지상태에서 시속 100km까지 단 36초가 소요된다 마이클 키르쉬 포르쉐코리아 대표는 “작년 글로벌 기준 사상 최대 규모의 판매 실적을 달성한 포르쉐는 한국시장을 대상으로 더욱 적극적인 경영 투자 계획을 준비하고 있다”며 “이번 서울모터쇼에서는 스포츠카의 미래를 만들어나가기 위한 포르쉐코리아의 비전과 혁신적인 라인업을 제시하는 공간으로 구성하겠다”고 말했다 한편, 포르쉐코리아는 국내 최초로 선보이는 신형 파나메라와 GTS 모델을 포함해 ‘911 터보 S’, ‘911 타르가 4’, ‘718 박스터 S’, ‘718 카이맨 S’, ‘카이엔 디젤 플래티넘 에디션’, ‘마칸 GTS’, ‘919 하이브리드 레고 카’ 등 총 12종의 다양한 라인업을 선보일 예정이다

경차·세단·SUV, 터보 차종 급증..인증문제 개선 시급

경차·세단·SUV, 터보 차종 급증인증문제 개선 시급 [데일리카 하영선 기자] 국내 완성차 시장에 터보 엔진 장착 차량 비중이 크게 늘어나고 있어 주목된다 하니웰코리아(대표 이성재)는 국내 5개 완성차 업체가 판매하고 있는 승용·승합 74개 모델을 대상으로 터보 모델을 조사한 결과, 45개 모델에서 터보가 장착된 것으로 나타났다고 3일 밝혔다 45개 터보 모델 중 승용은 49%인 22개 모델이었으며, 23개 모델은 SUV와 승합차 모델에 터보가 탑재됐다 또 45개 터보 모델 중 20개 모델(44%)에서는 가솔린 터보 모델을 보유하고 있어 전반적으로 가솔린 차량의 터보 장착 모델이 증가하고 있다는 분석이다 [사진] 쏘나타 뉴 라이즈

올해들어 출시된 대표적인 가솔린 터보 승용 모델 중에서는 현대차 쏘나타 뉴라이즈가 꼽힌다 준중형급에서는 아반떼가 터보 라인업을 갖췄다 경차도 예외는 아니다 기아차는 기존 경차 터보 모델인 레이에 이어 같은 급의 경차인 신형 올 뉴 모닝 역시 올 상반기 중 10 터보 직분사 엔진을 탑재한 터보 모델을 선보인다는 계획이다 지난해의 경우에는 르노삼성의 SM6, 한국지엠 쉐보레의 말리부 등 중형차의 대표 모델들이 모두 가솔린 터보 차량을 출시한 바 있다

이와 함께 제네시스 G80, EQ900 등 배기량 3000cc 이상의 모델에서도 가솔린 터보가 탑재됐다 SUV의 가솔린 터보 차량도 점차 늘어나는 추세다 전통적으로 SUV는 디젤차가 대부분이었지만 최근에는 정숙성과 성능을 기반으로 한 SUV 가솔린 터보 모델이 속속 등장하고 있다 올해 선보인 SUV 터보 차종은 현대차 싼타페를 비롯해 기아차 쏘렌토 등이다 [사진] 신형 말리부

이처럼 SUV 가솔린 터보 모델은 파워트레인 다변화와 함께 SUV 시장의 확대 등 소비자 인기가 높아지고 있어 더욱 확대될 것이라는 전망이다 하니웰코리아 관계자는 “가솔린 터보 차량은 차의 크기는 그대로 유지하면서 배기량은 줄일 수 있는 ‘다운사이징’ 전략으로 시작됐다”며 “그러나 최근에는 크기와 배기량을 줄이지 않는 ‘라이트사이징’ 모델에도 가솔린 터보를 적용하는 추세여서 향후 가솔린 터보의 증가는 더욱 확대될 것으로 분석된다”고 했다 한편, 국내 시장에서 이처럼 터보 차종이 급증하고 있는 가운데 터보에 대한 자가인증이나 형식승인 등 정부의 제도적 기준이 구체적으로 마련되지 않았다는 점은 시급히 개선돼야 한다는 지적이다 [사진] 르노삼성차, SM6 dCi

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